駆動系の口コミ・動画インプレッションを探す(783)| ウェビック

忍三郎さん（インプレ投稿数： 7件 )

XR100オフ化

5.0/5

★★★★★

XR100モタードのオフ化で足廻りをCRM50にした為リアスプロケの最少が42丁となり、ノーマル比に近づける様フロントを18丁に変更。
ギリギリのクリアランスでXR100では取り付け可能最大丁数かと思われます。

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投稿日付： 2015/04/11 22:11

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XAM:ザム

XAM:ザム : CLASSICシリーズリアスプロケット

￥6,749 (税込)

忍三郎さん（インプレ投稿数： 7件 )

オフ化したxr100に使用

利用車種： XR100モタード

5.0/5

★★★★★

XR100にCRM50の足廻りを移植した際のスプロケ変更に購入。
CRM50用で最少サイズでしたので決めました。
フロント18丁、リヤ42丁でほぼノーマルに近い感じになりますが、オフロードではフロント17丁で良い感じです。

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投稿日付： 2015/04/11 22:03

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EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : ThreeD(スリード)チェーン 525Z

￥40,544 (税込)

Tomozouさん（インプレ投稿数： 27件 / Myバイク： V7Racer [レーサー] | THRUXTON RS )

華麗！！

利用車種： DIAVEL

4.0/5

★★★★★

先ず、地味であった純正品からすれば、非常にスタイルも良い。
機能的にどう？とか言うレベルではないが、先ずは見た目を重視。
他の方のインプレなども参考にして、コストパフォーマンスにも優れているという事で、今回はこちらにしました。

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投稿日付： 2015/04/11 20:07

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ISA:アイエスエー

ISA:アイエスエー : リアスプロケット【ドリブンスプロケット】

￥36,150 (税込)

Tomozouさん（インプレ投稿数： 27件 / Myバイク： V7Racer [レーサー] | THRUXTON RS )

兎に角、見た目が華やかに！！

利用車種： DIAVEL

4.0/5

★★★★★

純正品はシルバーと言う事もあって若干地味な感じがしていたが、こちらはゴールド（渋め）なので一気に華やかになりました。
まだ、走り始めて間もないので大したインプレは書けませんが、非常に満足しています。
機能的にも問題も無いと思います。

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投稿日付： 2015/04/11 19:47

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥10,016 (税込)

Tomozouさん（インプレ投稿数： 27件 / Myバイク： V7Racer [レーサー] | THRUXTON RS )

引っ掛かりが非常に良い！！

利用車種： DIAVEL

4.0/5

★★★★★

初めての交換でした。
もともと、ツーリングメインで乗っている（ディアベル）のですが、普段の通勤にも使っている事もあり2年で2万キロ越え・・。
その為、やはりチェーンもスプロケットにもかなりのガタがきていました。
しかし、　交換後は非常に引っ掛かりが良く走りがキビキビ！！
お値段もお手頃なので、もし又歯が削れ欠けてきたら使いたいと思います。

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投稿日付： 2015/04/11 19:41

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドリブンスプロケット (リア)

￥1,590 (税込)

たなちゃんさん（インプレ投稿数： 14件 )

セッティング時に

5.0/5

★★★★★

ボアアップ時にセッティングしました。フロントのスプロケ交換時はチェーンのコマを詰めたりする必要はありませんがリアスプロケ交換時はコマ詰めが必要になる場合がありますので注意してください。

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投稿日付： 2015/04/11 19:18

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CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : リアスプロケットナット

￥720 (税込)

たなちゃんさん（インプレ投稿数： 14件 )

スプロケ交換時に

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

スプロケ交換時に交換しました。理由は特にありませんがついでに交換しました。新しいナットは見た目も気持ちも良いのでおすすめです。

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投稿日付： 2015/04/11 19:14

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Dr.Pulley:ドクタープーリー

Dr.Pulley:ドクタープーリー : 異形ウエイトローラー 20×15

￥3,193 (税込)

Malcolmさん（インプレ投稿数： 78件 )

実はこの前に、ボアアップ前のかなり高回転域設定?のプーリーを買ったのでそれを付けて、9.5gのこの商品を試しましたがwwww
161ccではかなりうるさく無駄に高回転域でガソリンの減りが早かったので、15gのこの商品に戻しました。

普通のウェイトローラーより何となくですがスムーズに繋がる感じです。
今の所低回転域でも操作しやすく、最高速も110k/hです。
下り利用時は120k/h手前までは出ました。

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投稿日付： 2015/04/11 16:37

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K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー

K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー : クラッチリンクレバー

￥5,990 (税込)

sinさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： YZF-R1M | 250EXC-F SIXDAYS )

価格的にOKです

利用車種： S1000R

4.0/5

★★★★★

S1000R(2014)に取り付けました。
理論値でクラッチが15％軽くなるとのですが、確かに15％ほど軽くなった？という感じです。
激的に軽くなるわけではありません。
取り付け穴が小さく棒ヤスリで若干削らないと装着できませんでした。（写真は削らない状態で奥まで差し込めない状態です）
それでも30分以内に取り付けできます。
まあガバガバで遊びができるよりましですが。
クラッチレバー側の遊びは再調整が必要となります。

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投稿日付： 2015/04/10 15:12

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