駆動系の口コミ・動画インプレッションを探す(838)| ウェビック

NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : スプロケット

￥3,108 (税込)

園YANさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： XF650 FREEWIND [フリーウインド] | SEROW250 [セロー] | SEROW250 [セロー] )

セロー２２５のリアスプロケを２５０へ

3.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

残念ながらスプロケキャリアがないし　スペーサーで取り付けが疑問なのです。ダンパー内蔵の48丁純正より軽いし良いのですが。キャリア待ちなのです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/10/16 14:47

役に立った

園YANさんは4件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : ハイスピードプーリーセット

￥3,955 (税込)

ナナッチさん（インプレ投稿数： 2件 )

良いのでは？

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

15年ほど前にカメファクのプーリーを同型式のジョグに付けた事がありました、この商品にも同じような感じで良い加速感がありました。同封の5gのローラーだけでは当方の感覚には物足りず6gX3個に変えた感じ良いフィーリングになりました。車体の個体差があるので参考にしてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/10/15 21:02

役に立った

ナナッチさんは2件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : スーパードライブフェイスタイプX

￥2,890 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

最高速がアップ

3.0/5

★★★★★

期待通りの性能

プーリーももちろんキタコです。ベルトもこのプーリー用に交換しました。全体的に駆動系の音が大きくなりました。最高速が大幅にアップしましたよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/10/15 19:15

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : スプロケット

￥7,549 (税込)

ジェベタクさん（インプレ投稿数： 3件 )

コストパ、良いね！

4.0/5

★★★★★

　性能とかに詳しくないんで評価は出来ませんが、なんと言ってもコストパに優れているのは良い。
　2万キロ走行のジェベルで前後スプロケとチェーンを同時交換しました。
　見た目のギヤ減りはあまり感じていませんでしたが、交換してみると静かになった事を実感します。
　新品は良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/10/14 18:36

役に立った

ジェベタクさんは3件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : 純正形状プーリー

￥4,290 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

プーリーはやっぱり純正！

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

ずっと使っていて20000kmほど距離を乗ったところで本体の動きが悪くなってきたような気がしたので交換したら、見事に加速や最高速が復活しました。アドレスv125はやっぱり純正です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/10/13 22:20

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ライブディオ乗りさん（インプレ投稿数： 104件 / Myバイク： CB400スーパーフォア )

純正の代わりに

3.0/5

★★★★★

ライブディオのベルト交換に使いました。純正品より少し安いのでためしに使ってみました。
交換後5000キロほど走りましたが、全く問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/10/13 21:11

役に立った

ライブディオ乗りさんは104件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : ThreeD(スリード)チェーン 520GP

￥25,280 (税込)

ﾋﾗﾐﾝさん（インプレ投稿数： 38件 / Myバイク： ZX-6R | 1299 Panigale S )

このチェーンはとにかく強い。
ミドルSSに520サイズでも初期伸び以降はほとんど伸びません。
レーシングチェーンなだけあって、高速走行やウィリーなどをやっても伸びませんでした。

プレートの形状が丸みを帯びているためメンテナンスしやすく、ウエスでスルスルとチェーンオイルを拭き取る事が出来ます。
錆にも強いので台風でも安心出来ます。
他のメーカーのチェーンも試しましたが、このThree D(スリード)チェーン以外の選択肢はありません！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/10/13 20:41

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ﾋﾗﾐﾝさんは38件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ADVANTAGE:アドバンテージ

ADVANTAGE:アドバンテージ : FCC トラクションコントロールクラッチキット

￥38,300 (税込)

ガレージナカムラさん（インプレ投稿数： 8件 )

ZEPHYR750クラッチ強化

4.0/5

★★★★★

期待通りの性能

クラッチは少し重くなるが、ZEPHYR750のワイセコ810ccボアアップ（ノーマルカム+TMR32）でも滑ることはない。オイルはA.S.H.のFS10W-50を使用。

本品はノーマルゼファーに比べクラッチプレート/フリクションプレートが各1枚多いので、ノーマルクラッチスプリングとの組み合わせでも効果あり。（強化スプリングとの組み合わせには劣るので、ハイカムを入れると滑る可能性あり）

ゼファーのクラッチ容量不足対策には、本品または純正GPZ750ターボのクラッチ回りを使うことをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/10/13 10:15

3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ガレージナカムラさんは8件のインプレッションを書いています

コメント(全1件 )

アドバンテージさん [2014年12月02日]: ガレージナカムラ様
この度はADVANTAGE FCCのご購入頂きまして有難う御座います。
ZEPHYR750はZ650のまんま進化してない為
今現代におきましては厳しい状況ですね
当社でもハイカムを含め810?+TMRでも無事問題なく使用可能です。
純正品に対して30％ほどロングライフでありパワーに関しましても
強化されております為、安心してご使用頂けます。
クラッチワイヤーの引きも軽く設定しております。
楽しいバイクライフをお楽しみくださいませ

アドバンテージスタッフ一同

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : スーパースプリントウエイトローラー

￥810 (税込)

metalslave777さん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク：アドレス110 | GSX-R125 | GSX-8R )

DAYTONA　ウエイトローラー

利用車種： BJ

5.0/5

★★★★★

中古で買ったスクーターのWRの状態が不明で、
それならいっそ交換しようという事で、
今回こちらの商品を選びました。

YAMAHA BJに取り付けましたが、
たしか純正は6g×6個だったと思います。
先日取り付けたCDIの推奨の重さが5.5gだったので、
それを6個購入しまして取り付けました。

一応取り付けにはグリスを付けておきました。

乗り心地ですが明らかな変化が。
元のWRの重さが純正かどうかも分からずどれくらいかわかりませんが、
元の物より軽くなったのでしょう、
ゼロ発進の加速性が強烈な事に。
まだ取り換えて間もないので、もう少ししたら多少落ち着くと思います。
ただ、軽くした弊害で最高速は落ちました。
もう少し乗ってみてから少し重めに交換してみようかなと思います。

あと耐久性ももう少ししてみてチェックしてみようかと思います。

結果は誰にでもわかるほど体感出来たので、
この製品にはとても満足しております。

あとパッケージの裏の取り付けに関する注意点などが、
とても親切で初心者にもわかりやすいですよ。