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古くなったスプロケットの交換用に購入しました。
安価（セール時）で信頼できるブランドであることとゴールドリヤスプロケット（同メーカー：クラシック）が気に入っており同時に購入することが選定理由です。
スプロケットをセットするシャフトとのガタつきなどなく精度の良さを感じて非常に満足しています。
600kmしか走行していないため、耐久性については分かりません。
性質上難しいのかもしれませんが、リヤと同色の色の設定が欲しいと思いました。
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5.0/5
安心のEKチェーンです。以前はゼファー750のを購入し、今回はGPZ900用で購入しました。
SLJ（スクリュージョイント）という方式でチェーンを繋ぎますが、メガネ一本あれば取り付けできてしまいます。やり方も比較的簡単です。チェーン交換のみであれば、お店にまかせずに自分でやってみるのもいいと思います。
オススメします。
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フロントとリアのスプロケを交換するのでいっしょにチェーンも交換しました。有名ブランドの割には安いので選びました。今回はシルバーを選びましたが見た目が代わり映えしないのでゴールドにすればよかったかなとちょっぴり後悔してます。
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5.0/5
最近マロッシサイズのW/Rを使うプーリーが増えていますがそれらにも異形が有効なものも多いです。
ただし従来の丸型でではないと本来の性能を発揮出来ない製品もあるので注意が必要です。
それと重いタイプまで設定があるのもセッティングに余裕が持てて良いですね。
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5.0/5
プーリー本体だけしか交換する必要がないので、一式（プーリー、ウエイト、ばね、ボス）になっているものではなく、こちらを購入。
予定通り、問題なく交換できました。
裏側のカバーを使わなくなるので、組み付け時にウエイトが落ちないように注意が必要です。
速度は60km以上出るようになりました。
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5.0/5
回転の軽くなるチェーンが欲しくて選びました。
交換後手で回してみると今までのスタンダードチェーンより明らかに軽く周り、中回転域での車速の乗りが良くなりました。
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5.0/5
チェーン交換と同時に交換しました。純正と同様の感覚で乗れています。耐久性についてはわかりませんが、コストパフォーマンス的には良いのではないあと思います。
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JOSHO1 HYPER RACING:ジョウショウ1 ハイパーレーシング
JOSHO1 HYPER RACING:ジョウショウ1 ハイパーレーシング : ハイパーレブ CVT用シムワッシャー
￥440 (税込)
二枚入っていて安い。無精な自分にちょうど良い厚みで、おおざっぱなセッティングにはもってこいかも。二速発進はおおよそ解消されました。
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シグナスX（SE44j)に装着。他のプーリーは試していないため解りませんが、発進加速は満足できました。最高速は少し（5キロ位？）落ちましたが、通勤仕様でストップアンドゴーが多く発進加速を求める方なら満足できるのでは？
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3.0/5
J.COSTAについては大変満足してますが、ベストセッティングを求め標準とは別のウェイトスティックを購入しました。増加2.5g×12個は負担が多過ぎたようで最高速も落ちた為、現在模索中…
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