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NECTO:ネクト

NECTO:ネクト : 強化クラッチスプリングセット【 Ninja250R 】

￥6,600 (税込)

犬福オンラインさん（インプレ投稿数： 41件 / Myバイク： GSX-8S )

2倍耐久してくれれば良いかなって思います

4.0/5

★★★★★

愛車、Ninja250R（交換時14000キロ）で、2速で高回転まで引っ張った際にクラッチワイヤーがエンジン側に引っ張られる症状が発生したのでスプリングを交換。
その際、高耐久を謳うNECTO製にしました。

短いほうが14000キロ経た純正
長いほうがNECTO製

交換後はワイヤーが引っ張られることもなく、カッチリした握り心地。
スプリングレートは純正と変わらないので純正がヘタっていたんだろうと思います。

ただ、純正の4倍の値段なので4倍保てとは言いませんが、2倍くらいは安心して走らせてほしいと期待。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/09/06 10:51

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : デュラリアスプロケット

￥5,098 (税込)

ナベさん（インプレ投稿数： 73件 / Myバイク： XR250 | X-ADV )

軽そうなので・・・

利用車種： XR250

1.0/5

★★★★★

フロントのスプロケの交換ついでにリアも同時交換です。

ノーマル660g　デュラ440gなので結構軽いですが耐久性がちょっと心配です。

精度は悪いです、スプロケに新品チェーンを付け横に引っ張ると3ミリほど動きます。（本来は1ミリ位しか動きません）

精度が悪いので1つ星

ノーマルスプロケ　660g　40丁
デュラスプロケ　　440g　39丁
ステンズスプロケ　435g　42丁

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投稿日付： 2013/09/05 18:18

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たくやんさん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク： VT250 | WR250X | WR250R )

しっかりメンテナンスして長く使いたい。

利用車種： RZ50

5.0/5

★★★★★

チェーンの寿命のため、購入しました。
この製品は該当車両に見合った性能・値段で非常に満足しています。
個人的には、チェーンというものは、消耗品であると同時にきちんと整備してあげれば長く使えるものだと思います。
以前の車両は、全オーナーが錆だらけにしてしまったので、このチェーンに変えてから、非常にスムーズな走行を与えてくれました。
消耗品ではありますが、長く使いたいです。

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投稿日付： 2013/09/05 18:18

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : ＃420 フロントスプロケット

￥1,320 (税込)

くるみんさん（インプレ投稿数： 46件 )

歯車のカットが深いので決めました。

5.0/5

★★★★★

以前ショップにて、SHIFT UP 製、K社、T社のシフトアップドライブスプロケットを見比べていました。K社、T社に比べて歯車のカットが深いので決めました。それに信頼のできるブランドなので決めました。

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投稿日付： 2013/09/05 18:18

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : フロントスプロケット

￥1,730 (税込)

suzukiさん（インプレ投稿数： 32件 )

安い

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

ツーリングに使用することになりノーマル減速比にするため購入しました。安く品質もそれなりにありこれで充分。簡単に減速比が変更出来るので助かります。

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投稿日付： 2013/09/05 18:18

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : ZVM-Xシリーズチェーン 525ZVM-X ゴールド【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥15,609 (税込)

ゆうじろうさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： ZX-10R | ZX-10R | GSX-S1000 )

ゴールド化

利用車種： ZX-10R

4.0/5

★★★★★

ONE＆TWO走行会のために交換いたしました。
ゴールド化で引き締まった感じとなりました。
また走行がスムーズになりましたよ

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投稿日付： 2013/09/04 17:54

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ゆうじろうさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： ZX-10R | ZX-10R | GSX-S1000 )

ゴールド化

5.0/5

★★★★★

DIDのコールドチェーンと一緒にカスタムしました。
10Rのゴールド化がまた一歩進みました。
次のゴールド化はどこにしようか検討中です。

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投稿日付： 2013/09/04 17:53

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : チェーン 428HSV-O

￥6,350 (税込)

バイク大好きさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： SEROW225 [セロー] )

コストパフォーマンスを求めて初めて使いました

3.0/5

★★★★★

初めての使用です。セロー用に買いました。他メーカーよりOリングが細いですが耐久性はどうでしょうか。白乳色のチェーングリスがかなりバイクに飛び散るようです。グリスが多すぎではないでしょうか。
まだあまり乗ってないのでこれからの評価にしたいです。

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投稿日付： 2013/09/03 17:42

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 520VX2 ゴールド【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥9,075 (税込)

キリンさん（インプレ投稿数： 27件 / Myバイク： CRM250AR | R1-Z | RZ250 )

輝くゴールド

5.0/5

★★★★★

少し高めの値段設定も、ゴールドが非常に綺麗
動きもスムーズでいうことなし
他社も試した経験ありますが、さすがDIDという感じです
500kmごとのメンテが楽しいです

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投稿日付： 2013/09/03 17:42

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よっちゃんさん（インプレ投稿数： 70件 / Myバイク： YZF-R125 )

値段が安い。

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

クラッチが滑り出したので交換用に購入。まず値段ですが、ものすごく安いです。純正部品の半額以下です。商品説明にも書いてありますが、完全に輸入品の得体のしれない箱に入って届きますので少しびっくりしましたが、中身は純正と比べてもほぼ同じようでした。
クラッチの交換については、特殊工具が必要ですが、慣れた人なら特に難しいことはありません（私は初めてでしたので少々てこずりましたが）。耐久性についてはまだわかりませんが、今のところ滑りもありませんし、つながるタイミングも問題ありません。

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投稿日付： 2013/09/03 17:42

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