ZX-14R：2015年式のオイル交換に合わせてフィルターも交換すべく、こちらの【YOSHIMURA:ヨシムラ　K&Nオイルフィルター】を購入いたしました。

　オイルフィルター自体は様々なメーカーから出ておりますが、今回こちらの製品を選んだのにはちゃんと理由があります！

　それは――フィルターの頭に17ミリのナットが付いているからだー！
　それと――非売品のヨシムラK＆Nオリジナルステッカーも付属だー！

　……という以上2点から購入に踏み切りました。（もちろん超一流メーカーであるヨシムラ製ってことも決め手ですけれどね）

　オイルフィルターの交換といえば通常は、フィルターレンチをわざわざ購入しなくてはなりません。
　……でもフィルターの為だけにレンチを買うのもなぁ?と、誰しもが思うはずです。

　そこでこのフィルターの出番って訳ですよ！　17ミリのナットが先端についているので、メガネレンチでも、ラチェットでも外すことができます！
　まだ工具が全然集まってないよ?、というバイクイジリ初心者でも気軽に使用できるんです！

【品質・質感】は文句なし！
【性能持続性】も問題なし！
【コストパフォーマンス】は……非売品のヨシムラK＆Nオリジナルステッカーが付いているので、目を瞑りましょう！笑

【結論】
　ステッカー目当てに一度買ってみるのはありだと思います！
　フィルターレンチ不要をぜひ体感ください！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目もとても良く
吸気音も満足です！
さいこうです！

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旧ケイヒンPC18と同等、同じ物として考えて頂けると。

良いところ
1 低速、中速のレスポンスが激変。
2 75cc程度でしたら、キャブ口径が大きいと思うので高回転のスピードアップも期待できます。
3 アフターパーツが豊富なので、メンテ次第ではずーっと使い続けられます。

4 セッティングが出しやすい。

悪い点

1 カブのノーマルのマニホールドには付かないので、社外のものに変えないといけない。

2 ワイヤーもカブだとギリギリですから、出来ればロングにした方が。僕は使い回しましたが。

3 ノーマルエアクリーナーは、アダプターを使えばそのまま使えますが、出来れば社外の全天候型カバー付きのキノコ型フィルターにした方が効果出やすい。
4 3の場合、吸気音はうるさくなる。

総体的には、いいキャブレターだと思う。キャブ初心者がキャブの勉強するのには、いい教材です。
セッティングが決まった時の走りの気持ち良さは格別、体験していただきたいなぁって思います。

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09YZ250Fをエンデューロで使うために購入し，取り付けました。

取り付け
英語の説明書(写真あり)があるので，中学程度の英語でほとんど読めます。
そもそも，ラジエーター周りをガードするだけなので，ある程度の経験があれば説明書なしでも十分に取り付けできると思います。
おおまかな手順は，シュラウドやタンクを外す，ラジエーター液を抜く，ラジエーターガード取り付け，シュラウドの当たる部分を削る，組上げです。
ガード本体の加工精度は，完璧ではなかったですが，手を加える必要の無い程度でした。

大きな転倒はまだしていないので効果ははっきりしませんが，3mmか4mmの厚みのガードなので効果はあると思います。

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注文から、早急に届きました。その後オイル交換時にエレメントと交換いたしました。型式通りに発注しており、簡単に取付出来ました。

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他車種流用で使うつもりだったのですが、意外と高さがあって使えませんでした。そのうちほかの物に使う予定です。物は結構作りもよく質感もいいのですが、脱着が最初は固いです。使い込んでくれば楽にはなりそうですが・・・。ちなみにネジピッチがモンキー系のノーマルケースに使えるサイズなので意外と使える車種は多いはずです。

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見た目がいいですね。金属は入ってないのでちょっとごつめのはさみであれば切れます。ただし、切り目からほつれやすいのでビニールテープを巻いてた上で切らないとすぐほつれてしまいます。物的には柔らかく使いやすいのではないでしょうか

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ノロジーホットワイヤー発売当初からCB1000SFにと使っておりました！
商品の信頼性耐久性性能、実証済みなのでCT125ハンターカブに取り付けました！
トルク感増し、更に乗りやすくなりました！
作業簡単で、すぐにパワーアップ体感出来るのでお勧めです！

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なんにも変わりませんがやった感の出るグッズです

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純正よか厚みがあり剥がれ難いのでヘッドカバーが取り付けやすかった！

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