グランドマジェスティ400のエアーフィルターです。
左右同時に購入して交換しました。

29000kmでの交換になります。
純正と同一形状ですので、取り付け簡単です。
左右合計2772円でした。純正は4521円ですので1749円安かったです。

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グランドマジェスティ400のエアーフィルターです。
純正品と遜色ありません。
そのまま取り付けできます。
純正品は左右で4521円しますので、割安です。

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色々なメーカーからコアガードは出ていますが取り付けているマフラーのメーカーを気にせずに付けれるしデザインも一番カッコいいと思います。取り付けも簡単です。

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交換はもちろんガソリンタンクを外すのでそれなりに作業は大変ですが取り付け後はガソリンタンクの隙間からチラッと見えるプラグコードにカスタム感が十分にでています。

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新型カタナに装着中。確か1週間くらいで到着。
取り付けは素人でも15分もあれば確実に行えますが、手を切るので軍手などを付けましょう。

ラジエターの中央下のボルト1本を緩め、ラジエターの前に沿わせて、上・横・下の順にハメてボルトを締めるだけです。
取り付け精度は申し分なく、ボルトも使っているのでガタはないし脱落することもありません。

チタンで質感が高く、手触りに高級感があり、いかにも精密な印象を受けます。
派手なロゴや模様がなく、落ち着いた外観がカタナの雰囲気にマッチ。

ラジエターのフィンよりも目が細かいので冷却性能に影響する可能性はありますが、
外気温30℃くらいの日中の街中でも水温100℃は超えなかったので問題はないと思います。

ラジエターのフィンを潰さないためのパーツですが、水をかけてゴシゴシするだけで
付着した汚れや虫の死骸を洗えるので、お手入れも楽になりました。

本格的な作りのわりに新型カタナに装着可能な中では安いので、
お手軽に買える値段とは言いませんが買いやすい方なのではないかと思います。
個人的には大満足です。

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クラッチ側はいいけど反対側ほとんど純正付け替え。フライホイール外すの専用工具必要簡単に載せ替えれると思いきやすることありすぎてなかなか進みません。

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スーパーカブ90でキャンプにいく際に少しでも楽になればいいなと思いボアアップを決意！

ボアアップをするのに伴い、ノーマルのキャブではセッティングでは対応できなくなったので購入しました。
エアクリーナー側がノーマルの状態で取り付けが可能ですが、そのままでは吸気が少なく、
ビックキャブが活かせないので、フィルターの変更等の調整も行いました。

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どうしても社外品にしたかったわけではありませんが、純正の樹脂のものは、固着して、回せなかったトラウマがあったため、六角レンチ等で外せるものにいつも交換しています。
この商品はゴムパッキンが装着されている点は素晴らしいです。
純正から外さなくても良い。

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ラジエーターガードは、高価なものが多く、r&gは比較的安価です。
他の所有バイクにも使っていて、印象が良かったことから、息子のgsx-r k7にも装着。
タイラップ固定以外はすんなり着きます。
取説も外国語ですが、写真で内容は理解できます。

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ラジエーターガードを交換したので、色も合わせたいと思い購入。
ラジエーターガードの一部の固定はタイラップを使用しますが、こちらは、ノーマルボルトを使用してはめるだけです。
ノーマルよりは質感は良い感じです。

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