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エンジンのインプレッション (全 7020 件中 3141 - 3150 件)

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vmx12さん(インプレ投稿数: 280件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

利用車種: モンキー

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

値段がほどほどで直ぐに交換出来るのでマルです!
取り付けもバンドでキャブに締め付ければ終了です!でもしっかりと締めないと走行中に外れますので、締めすぎに注意しながらしっかりとして下さいね、私はそれを怠ったので3回ほど落としました。
モンキーとゴリラのvm26に取り付けしてますが、スペースは確保されてます。
やはりキャブ調整で濃いめにメインジェット等を設定変更してみて下さい、私は10番以上から下げて行きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/28 08:29

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JP6BGBさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: VFR800F | CRM250R )

利用車種: CRM250R

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

CRM250RKに使用。純正規格は5.3×125となっていて僅かに5mmは小径だが緩いより安全。取り付けはキツ目だか問題無し。フィルターを追加装着し固定出来る位置にホースを摂り回しても十分な長さもあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/27 14:43

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じすぺけさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GSX-S1000 )

利用車種: WR250X

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

LLCの交換と共に替えようと想っていたパーツの一つ。

取り付けに関しては、純正品と取り替えるだけですので加工とかは要らなかったです。

他のインプレでもあるように、エンジン裏のバンドはかなりの難敵でしたが、ユニバーサルジョイントと延長を使ってラチェットで作業できました。
要は工具次第なのかな?

ホースが肉厚なのでホースバンドもウォーターポンプ部分は純正のサイズ25ではとどかず、ステンのサイズ32の物に交換して一安心。

性能云々は置いといて、見た目はぐっと良くなったと自分では思っているので満足です。
でも、、もう少し安くならないかなとは思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/22 17:13

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加油冷さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: SV650 | ジェベル200 )

利用車種: SV650

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

ラジエーターが飛来物で壊れた話はあまりきかないですが、無いよりはあったほうがいいかな?と購入
SV650はラジエーターが高い位置にあるのでタイヤで拾った石などはあまり受けないでしょう
このラジエーターガードは目が粗い為冷却効果が下がるかもしれませんが、SVは35度超える気温の中渋滞はまってもファンが回らなかったので大丈夫でしょう
一番の効果は汚れが洗いやすくなった事です
見えない奥は知りません
精度も出てるし歪みも無いし、いいんじゃないですかね?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/07/21 23:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: モンキー

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

製品はとても良くできています。
アルミなのでヘッドは軽い!
組み上げも素人さんでも楽かと思います。
75ccからの変更ですがトルクにかなりの余裕ができ登り坂など楽になりました。
まだ慣らし中なので高回転まで回していないのですが、レスポンスも良くなり大満足!
ただ…
88ccを組む前にオイルライン拡大、オイルポンプ1.8倍にしていましたが、夜22時に5?10分の慣らし走行で油温が100℃超えます。
オイルクーラーは必須なので購入を考えている方はお気をつけて下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/19 13:13

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chitonさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: XT250 | TW225E )

4.7/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

【何が購入の決め手になりましたか?】純正より安い。磁石内蔵も考えたけど、反復使用にはこちらが便利。
【実際に使用してみていかがでしたか?】フィットしています。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】フィルターカバーは3本のボルトで止められているけど、先にフィルタ―ドレンから廃油しておいた方が、車体が汚れない。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】中心にぐっと押しこんでおくと、ずれない。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
【期待外れだった点はありますか?】特になし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】この商品は洗浄して反復使用できますが、交換の目安を教えてください。
【比較した商品はありますか?】純正、ALVA
【その他】説明の写真はのっぺりとした形状でしたが、届いた商品は細かく折りたたまれた外観で、洗浄効果も高そう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/18 20:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XLR80

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

非常に質感も良く取り付け後はトルク感がアップ。価格は若干するが取り付けに関して損は無い。取り付けも説明書が無くても簡単な作業。アイドルスクリューが内側なのが少し大変だが他は全て良し

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/17 15:23

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利用車種: CBR1000RR

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

他メーカーの物も考慮してましたが、バトルファクトリーさんのものを選びました。
期待通りの商品で満足しております。
納期も予定より1週間ほど早く手元に届きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/16 12:25

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龍仁さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CRF250L | アドレスV125S | MT-10 )

利用車種: MT-10

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

特に性能に関しては各社大差ないと思うので見た目で決めました。
作りも精度もしっかりしていて大変満足しています。

ただ、もうちょい安ければいいんですが(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/15 05:30
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とらすけさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | CRF1100L アフリカツイン )

利用車種: CB1000R (2018-)

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

CB1000Rのラジエターコアは大型でFフェンダーも短いためタイヤからの跳ね上げがモロにラジエターコアに当たります。
このコアガードは跳ねが良く当たる中央部が細かいメッシュになってるいるので安心感があります。
両サイドは粗いメッシュなので冷却効果の妨げも無さそうです。
取り付けも簡単に出来ますが、説明書にある通り自信の無い方はショップ等で取り付けてもらうといいでしょう。
CB1000Rには必須商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/13 19:56
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