CVK36の載せ替え及びセッティング作業をしたことがあるので、要領を得ていたつもりでしたが中々大変でした。思っていたよりボディが大きいのでインマニに取り付けるのにかなり苦労しました。ゼファー１１００はとにかく空間が少なくギリギリなので、ボディを押し込むにもキツキツでした。肝心のセッティングですがJBさんのキャブは薄めのセッティングと聞いていたので、交換された方々のブログ等を参考にしてすべてにやや濃いめのセッティングを施してみました。その結果、まずまずの感じであと一歩という感じに収まっています。CVK３６のセッティングの時は、何十回とキャブの取り外し、セッティングを繰り返してきたのでほぼ１回でセッティングを出せたのは良かったですね。ただ、もう少し煮詰めればもっとFCRの性能を出せると思いますので、また取り外しとセッティングにハマる日が来ると思います。でも購入してよかったです、パワー感とカタカタ音がたまりません。

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トリックスター以外からもダエグ用コアガードが出ていますが、
派手にロゴが大きくなく、左右と中央でパターンが違うだけの
控え目だけどデザインが利いてるこのコアガードに惹かれて購入しました。
色もブラックメッキが選べる点も大きかったですが、
正直、そんなに黒い感じではなかったです。
数か所フィン潰れが出た後に購入しましたが、
バイク購入と同時に装着するのがオススメです。

他のコアガードのレビューを見ると、ビビリ音が気になる、と言った商品もありましたが、
このコアガードを付けてビビリ音が気になったことはありません。（鈍感なだけな気もしますが）

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エイプ(NSRフレーム)の油温計取り付けに伴い購入しました。装着も問題なく油温もきっちり計測できます。ワイヤロックの穴もありますので追加加工もなくレース車両にも装着出来ます。

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純正部品ウォーターポンプギアが欠品になっていまして、修理が困難でしたが、
T2 Racing T2レーシング ウォーターポンプギア／シャフト【T2Racing VERTEX series】 がありましたので、修理することができまして、非常に助かっております。またこのような商品を製作していただけますようによろしく願いいたします。

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ピックアップやトルクが上がっているのがわかるアクセルに対してバイクがリニアに反応する悪く言えばピーキーになる　取り替えて低中回転域での燃料の薄さが特に気になるようになったがおおむね満足
取り付け約3000?ほどで残念になる　始動性の悪化　アイドル付近でのアクセル開けた時のエンジンストール
エンジンストールは燃料の薄さもあるかも？

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Vmax1200のFCRに取り付けました。FCR装着でトルクアップしていましたが、FCRの標準ファンネルは50mm、Vmaxのノーマルはエアボックスの中ですか100mm以上有ることもあり、ロングファンネルのほうがマッチするだろうと思っていました。ただし、FCRは左右に角度を持って着いているので、ロングファンネルはフレームに干渉しそうで半ば諦めていましたが、ウェビックのパーツ検索でこの商品を見つけました。
安い物でもないのでしばらく躊躇していましたが、70mmというサイズと、デルリン製であり加工性も良さそうなことで購入を決断しました。
到着した製品はまさに削り出しの手間のかかった物で仕上がりは非常に綺麗なものでした。
やはりリヤバンクの二つは微妙にフレームに干渉しますが大きく削る必要はなく、ベルトサンダーで簡単に削れました。Vmaxの場合はほとんど隠れてしまいますが、真っ白な色も気に入ってます。
走行インプレはFCRが更にトルクもりもりになり、音もやや太くなりました。街中走行時、4速、5速固定でゆっくり走り安く、そこからの急開時もしっかり着いてきてイージーに走れます。たった20mmの差ですが、はっきり効果が分かりました。本当の高回転域はまだ未確認ですが、単発の加速チェックではもりもりトルクから一気に回り切る感じで良好です。思い切って購入しましたが大満足です。

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純正プラグの交換時期に，ついでにイリジウムにしました．

ノーマルプラグでも新品，あるいは清掃直後なら少しトルクがアップした気がしますがすぐ元に戻ります．
イリジウムプラグだとそれが長く続く...気がします．

プラグなんてパーツの中では安い方ですし，イリジウムにしたところで500円も変わらないのでメーカーの謳い文句を鵜呑みにしてれば良いかなーと思ってます．

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ゼファー1100に取り付けました。
オイルクーラーガードの購入は初めてですが、虫の侵入や小石からのダメージが減りそうな感じがします。ステッカーが全色付いてくるのは嬉しいです！

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車種専用の為ポン付けでき、セッティングもほぼ合ってます！ 親切にメインジェットも3種類ついてて流石ですヨシムラさん！ 燃費も上がり最高ですヽ(*´∀｀)ノ

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以前乗ってた隼にはデジテン装着してました。それと比べると薄くなってるし、液晶も大きく、文字も大きくなってました。視認性は良いと思います。取り付けはアルミ板を加工してベースを自作し、それに付属のマジックテープを貼り付けました。油温、時間、電圧を同時に知ることができるのはありがたいです。

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