ビックキャブ付けるならこれ付ける必要があります。
ただ、PC系だけでなく、CVk系とかにも、とにかく純正より口径が大きくなるので何かと便利だと思います。

ただ、かっこいいNK KIKAKUの文字が下側になって見えなくなりました。
残念です。

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半信半疑で買ってみました。
キャブセッティングで悩んでたんですが、
ウオタニ付けたら濃い薄いの少々は関係なく吹けるよ、って聞いたので付けてみました。

下から上までとはいきませんが、確かにボコってた感じが無くなりました。

ただ、若干濃い目にセッティングするといい感じになりました。

トルクが出るとかよく聞きますが、若干パンチが効いたかなって感じで、さすがに原付では差が判りにくかったです。

全体的にシャキっとした感じになったので満足です。
あと、ウオタニ付けてるって優越感は間違いなくあります。
良いです。

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ドゥカティM400用に購入しました。
純正品と同じ価格帯でしたので、K＆Nいいかなと思いました。ステッカー付きだったので、ヨシムラK＆Nを選択（価格も若干安い）。
ヨシムラのステッカーは良かったです。
製品はまだ使用していないので、評価は後ほどになります。

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SR400のオイルフィルターを交換しました。値段も安いのに、オーリングやパッキンなどの消耗品もついていて、とても満足です。次回も使いたいと思います。

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取り付けは自分で行いました。注意点は、ステータ ソケットボルトの長さが純正よりも短い事です。取説も付いていますが、注意点が記載されていません。当初、間違って純正を取り付けてしまい。再度　組みなおしました。装着後は、重量感が出て　良いです。

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配線を根元から90度曲げて使って、約半年。

ディスプレイの温度が上がったり下がったりするようになり。最後は表示されなくなりました。

調べたところ、センサー根元の配線の被覆がパックリ割れ、線が露出。振動でショートしてたようです。

半田で直して使う選択もあったんですが、安いので交換しましたw

根元を液体ガスケットで固定して使ってます。

半年後どうなるか・・・

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気分転換的な~衣替えです！！！
今までのクリアー色からチタン色へと気分一新の衣替え！
車体色と馴染んでいます！！！
取り付けは六角・ワイヤー取り付けの穴も付いています！！！

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イナズマ1200にバンディット1200用のオイルクーラーを移植した際に購入しました。純正のコアガードよりも目が細かくデザイン的にも満足してます。もともとイナズマ用ではないのでオイルクーラーの前に挟み込む方法が分からず取り付けに苦労しましたが、こんなトリッキーなことをしなければ問題ないと思います。

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最初から付いているエンジンハンガーがかっこいい物ではなかったので今回購入することになりました。さすがはGクラフト、見た目も作りもしっかりしています。少し目立ちにくい場所ではございますがドレスアップ度が上がる商品だとおもいます。

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以前、同じようなガーニッシユュを取り付けようとしたら付属の両面テープでは取り付けられず、接着剤でつけたら走行中に飛んでしまいました。そのため取り付けた部分が傷だらけだったので、再度ガーニッシユを付けようと思い購入しました。開いているところが寂しかったのでキタコのメッシュガーニッシユを裏からグルーガンで切貼しました。
本体との接着はエーモンのエアロパーツ用両面テープの2ミリ厚で行いました。今度は剥がれることはないと思います。

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