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エンジンのインプレッション (全 7019 件中 6831 - 6840 件)

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つっちーさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ZX-10R | ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

商品もカーボンで作られており、しっかりしていますし、説明書も親切に書かれていました。
スプロケット交換によるスピード誤差も設定出来る仕組みなので満足しています。

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投稿日付: 2012/09/06 19:08
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USKさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CB1000F )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

純正のクランクケースカバーとは比較にならないほど軽くて見た目もすっきり格好良いです。

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投稿日付: 2012/09/06 19:08

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泡の助さん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: KDX250 | K100RS | MR50 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
中古で買ったエンジンのドレンが訳の解らないボルトだったので購入しました
競技に使う訳でも無いのでオイルが漏れなければ良いのですが一応ドレンボルトにしました

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投稿日付: 2012/09/06 19:08

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eiboさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SV400 )

利用車種: SV400

5.0/5

★★★★★

形状がよい

六角使用

色もよい

満足や~

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投稿日付: 2012/09/06 19:07

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溶錬おじさんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: KLX250 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

見た目がしっかりしており、おそらく、期待通りの性能を発揮してくれるのではないかと思います。ただ、納期が少し長かったのが残念です。

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投稿日付: 2012/09/05 17:19
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ワイさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] | MONKEY [モンキー] | FTR223 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
形状が武川クラッチにマッチしますし、何よりもメッキが美しい。
ポロン、最高です。
将来にわたりメッキが剥げないことを切に願う。

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投稿日付: 2012/09/05 17:19

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ミッチーさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: ZX-12R | PCX125 | ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

自分の乗ってるZX-12Rも購入してから10年目突入!!
愛着もあり手放すつもりもない(買い替え出来ないとも言う)

今後もベストコンディションで乗るためには消耗品の交換が欠かせません。
エアフィルターもその中の一つ。

しかし、自分は基本DIYが苦手で全てバイク屋さん任せ。
ただ今回は、自分で交換したいと思います(ネットを駆使して)

中々休日が取れずまだ交換はしてませんが、交換後は当然試走して交換前との違いを期待しています(^^)

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投稿日付: 2012/09/04 14:44

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さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | VMAX 1200 )

4.0/5

★★★★★

価格も手頃で、ワンポイントに最適でした。
色で悩みましたが、シルバーで正解。
回しやすい形状もGOODです。

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投稿日付: 2012/09/04 14:44
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Shoさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
スペック等はメーカーHPを見て頂くとして、レース用としてはこれ以外の選択は考えられません。
自信を持ってオススメします。

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投稿日付: 2012/09/03 14:27

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チョコボールさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】steed400にSRのキャブをつけているので、セッティングが必須でした。個別に揃えるより手間がかからず、手っ取り早くセッティングが行えました。
他の方がおっしゃるようにメインジェットの刻印が見づらいです。
パイロットジェットのように横に大きくあればいいのかなぁと感じましたが、それだけです。

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投稿日付: 2012/09/03 14:26

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