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Fさん(インプレ投稿数: 61件 )

4.0/5

★★★★★

スラロームでのフロント周りの剛性を期待して購入しました。街中での感覚は、フロントが若干固まり感?が向上したかな、という感じです。デザインがいいので、見た目はよくなりました。ただ、装着する際には、フルボトムのの際のブレーキホース等との干渉をよく確認したほうがよいと思います。
私の場合は、購入前に、フロントブレーキのみで強くブレーキングしたときに、どれくらい、フロントホークが沈み、周りのパーツに干渉がないか確認してから購入しました。

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投稿日付: 2014/04/22 20:03
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mjnさん(インプレ投稿数: 33件 )

3.0/5

★★★★★

原付スクーターのホイルに着けました。
青空雨ざらしで寒冷地のせいか半年後にはひび割れを
起しました。エア漏れは今のところ無いですが
長距離走るバイクには使いたくありません。

デイトナが製造しているわけではないと思いますが
どうせ買うなら製造メーカーから買ったほうが良いかもしれません。

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投稿日付: 2014/04/22 19:39
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ヨウさん(インプレ投稿数: 41件 )

5.0/5

★★★★★

タイヤ交換のついでに、ストレートバルブの煩わしさを改善すべく取り付けました。
製品は金属製(多分アルミ)。Oリングを取り付けてからホイールに取り付け、裏からナットで止めます。
ノーマルホイールなので、製品もノーマル用をチョイス。目立たない用に同色のブラックにしましたが、綺麗に掃除しておいてやると存在感はあります。
バルブを横から出すとタイヤの回転による遠心力で痛むと聞いたことがありますが、この製品、取り付けると全く動かなくなる程しっかりしているので問題ないと思えます。またエアを入れる際に裏側を手で押さえてやれば尚良しだと思います。
エアを入れてやる時も、バルブがブレることもないので入れやすく、使い勝手も最高です。

CBR1000RRは後ろより前の方が空気が入れにくいので、これのおかげで恩恵が受けられます。もちろん後ろも入れやすくなりました。

これでガソリンスタンドでも手軽にエア補充ができるようになりました。
ドレスアップも出来て使い勝手も良くなる、これを両立できるの商品はそうそうないと思います。購入して非常に満足している商品です。

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投稿日付: 2014/04/21 20:47
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れぼさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: CBR400R(-1987)

5.0/5

★★★★★

取り付けから5ヶ月経ちますが、外れる心配はありません。

簡単に取り付けができ、お手軽にドレスアップできるのでオススメです。

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投稿日付: 2014/04/21 16:15
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トラさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: DAYTONA675

4.0/5

★★★★★

私のDAYTONA675はシフトタッチが少し硬めで、改善したいと思ってこのパーツを導入してみました。
導入後の初走行がいきなり東名高速で少し不安でしたが、問題無く走行できました。
最初は馴染んでいなかったのかあまり変化がありませんでしたが、しばらく走行するとタッチが変わってスムーズにシフト操作が出来るようになりました。
気になる点ですが、一つ目は解りづらい画像で申し訳ありませんが、そのまま取り付けようとするとホースクランプの厚み分下側の高さが変わってしまい、水平に取り付ける事が出来ません。
ホースクランプの直径を測ってみたら、2.5mmありました。
この事から、上側に2.5mmのワッシャーなり何なり噛ませれば高さが同じになるので水平に取り付け出来ます。
ただ、そうすると今度はパーツとスプロケットカバーが干渉するのでスプロケットカバーをヤスリ等で削る必要があります。
二つ目は、価格が高いです。

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投稿日付: 2014/04/21 16:15

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トシさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

4.0/5

★★★★★

付替え用に購入しました。
この形状にハマりました。
ゴムが少々割れやすいかもしれないので材質を見なおして欲しいです。
この値段で二個入りならお得で良いと思います。

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投稿日付: 2014/04/21 16:15
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yoshirinさん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

5.0/5

★★★★★

使い回しも出来そうですが価格も安価なので毎回交換しています。新しいゴムは装着するときに気持ちがいいです。サイズを探すときに少し苦労しました。

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投稿日付: 2014/04/21 16:15

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利用車種: KSR110

4.0/5

★★★★★

月木レーシングツキギレーシング バイカーズ フロントフォークアップアジャスターのインプレを致します

まず問題としては取り付けが難しいところがあります。
しかしそれでありながら説明書等ありません。

既存の状態から取り付けるにはかなり大掛かりな道具が必要となります、道具さえあれば簡単に取り付けが可能であり、アジャスタ調整が簡単にできるようになるので価値が非常に高いと思います。
おしゃれでありながら実用的である、そして価格が安いという意味では買わない理由はないほどだと思いますのでお勧めできます。

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投稿日付: 2014/04/21 16:12

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利用車種: KSR110

5.0/5

★★★★★

月木レーシングツキギレーシング バイカーズ フロントフォークガード
が到着して装着しましたのでそのインプレを書かせて頂きます。
まず取り付けですが、現在ついているものはボルトを6箇所ほど外すだけで問題もなく取り外しができます。
取り付けに関しては右左が箱に記載されていますので従って下の2箇所のボルトを取り付けて終わりです。
見た目が非常にかっこよくなる点は素晴らしいの一言なんですが問題があります

此方に交換するとノーマルのホースラインを固定するバンドがゆるゆるになってします
その場合は結束バンドを巻く等やゴムシートを挟むなどをするとよいと思います
お値段以上のインパクトがありますのでぜひお勧めです。

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投稿日付: 2014/04/21 16:12
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makkymanさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

期待を裏切らない造りと性能。この両立はさすが武川としか言いようが無いくらい満足です。モンキーの頃から要所要所は武川で固めてきたくらいですのでカムも武川のSPカム入れてます。

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投稿日付: 2014/04/18 17:53

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