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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 5 |
| 一般(ダート)路面 | 5 |
| 軟質(マディ)路面 | 5 |
| オンロードグリップ | 5 |
最強のサカタイヤと噂のM5Bを履いてみたくて購入。
組み付け時にはそのブロック高に恐れおののきました。
実際大町などではブロックが刺さりにくい硬めの路面以外はグイグイとブロックが刺さって登っていくのを実感しました。
ライフも長いですし家にM5BとVE33Sがあったら一生ローテして暮らしてイケるんじゃないかと感じています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
一応保険として購入。
使う機会がないといいのですが。
使用期限も3年くらいあったので助かります。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 5 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 3 |
| オンロードグリップ | 5 |
扱いやすい
バンバン２００のフロント用です。
正直選択肢が限られているので…
ＢＳと比べると素直なハンドリングです。
私はヘタレなのでオフは苦手です。あくまでもオンロードですが、
ＢＳは『おりゃ?』と気合を入れないと曲がっていかない感じですが、
コチラはスーっと曲がってくれますので扱いやすいです。
ダートは無理をしなければ問題無いと思います。
しかし、泥んこ走りには向いてないと思います。
何処へ行くかコントロールが厳しいです。
オフを走る方々はグリップなんて関係無いみたいですが（笑）
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
ダックス125のフロントタイヤ
純正タイヤはビーラバーで
40ｷﾛ~60ｷﾛで走行時に常にフロントが弾み怖い
ミシュランに交換後500ｷﾛ走行
快適に走れる様になりました
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 5 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| オンロードグリップ | 5 |
もう少し倒せますが 私には限界です（笑）
オンロードのグリップは結構イイ感じです。
通常バンバン２００では使わないような端っこでもグリップします（笑）
但し、オンロードでも苦手な道が…
それは路面の縦溝＝グルービング工法です。
山間部の滑り止めで遭遇するヤツです。
そこではグリップ感が無いような感覚になるので恐怖です。
私のケツはビビッてましたよ（笑）
それと見た目に反してウエットが滑りやすいです。
特に倒し始めにズリッときます。
私の重心移動に問題があるのかも（笑）
ダートは初心者でも無理しなければ走れます。
但し、油断は禁物です。
なんだかんだ言ってもバンバン２００にはＢＳよりもコレが相性バッチリです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
バリオスの純正ホイールにソフト99のホイールペイントのゴールドと合わせて取り付けたところ色の統一感は若干異なりますが全体的には満足してます。劣化も完全ゴム製よりは耐久性も見込めそうですし、空気圧の調整も楽になりそうなので、満足してます。
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BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX HYPER SPORT S22 【110/70 R17M/C 54H T/L】 バトラックス ハイパースポーツ タイヤ
￥20,007 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 3 |
いや?凄いですね このグリップ感スポーツタイヤでこれですからね
雨は基本的に乗らないので分かりません
また購入したいと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 5 |
見るからに雨に強そうなパターン
梅雨入りに伴って雨に強いと評判のシティーグリップ2を履いてみました。まだ雨の中は走っていないがドライでも高いグリップ性能が高いと感じる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 4 |
ライフと走り心地を期待して、購入しました。
所感として、コーナー中の接地感が少なくふわふわするなーという感じでしたが、半年以上経った今では、慣れて不安はないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
先週福井県の舗装林道を楽しくバイクで走り回っていた所…はじめての突然のパンク！しかもまさかまさかのフロントタイヤ！！普通パンクって後輪では…？っと思いましたがそんな事より本当に焦りました…ロードサービスは距離外ですし、何より昼過ぎなので呼んでいる間に一番怖い夜になってしまう可能性が…軽く計算したらロードサービス代だけで、５万円以上かかってしまう…頭を抱えていた所、この商品を積んでいた事を思い出し使用！結果…もの凄く簡単に空気が入り自走で帰宅出来ました！！帰宅時終始ニコニコしていましたよ本当に助かった…。パッケージも格好良いので持っていて恥ずかしくなることもありません。使いやすく効果絶大！帰宅後まだまだタイヤは使用出来そうです！（勿論早目に新品タイヤに交換しますが）本当に買って良かった！！心の底からお勧めします！！
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