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タイヤのインプレッション (全 2360 件中 2301 - 2310 件)

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WR-Rさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

取り付けが簡単で、ドレスアップ効果も大きいのでオススメの商品です。

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投稿日付: 2012/06/07 21:39

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ジムクードさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CT110 HUNTER CUB [ハンターカブ] )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
リムをチューブレス化したので、この製品を購入しました。
サイズ的に選びようがなかったのですが、デザインや雰囲気はビックバイクのようでいい感じです。

ただし、オフロードは捨てざるを得ませんでした。このパターンだと、舗装路オンリーですね。

手組をしたのですが、とにかく固い!
タイヤレバーが入らないので慣れるまで苦労しました。
コツがわかれば問題なしですが、ビードキーパーとビードクリームは必須です。

本格走りはまだですが、今までのブロックパターンとは全く違う感じになりました。良し悪しの比較はできません。

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投稿日付: 2012/06/07 21:39

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壊れた下忍さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

IRC RX-01(純正)→T39の130→BT39の140(現在)です。
140は入りますが、チェーンカバーを念のため削りました。
純正とは比べ物にならないグリップ力で助かっています。
と言っても真ん中だけ減っていくんですが・・・

130から140に変えて、ポジションが変わりました。
ケツ上がりになります。

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投稿日付: 2012/06/06 18:50

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モンコさん(インプレ投稿数: 83件 )

4.0/5

★★★★★

MC18のタイヤサイズでハイグリップとなるとリアのサイズが選べないためこれにしました。やはり前後で銘柄は合わせたいので。
89モデルの17インチなら選択肢も広がるのかも。

当然ながら新品はいいです。ハイグリップらしいゴムの柔らかい感じも安心感があります。耐久性は落ちるでしょうがこのバイクにはお似合いです。

念のためノーマルはフロントバイアスの為ラジアル化に伴いフロントフォークのセッティングも変更しました。

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投稿日付: 2012/06/06 18:50

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ERS0101さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

結論から言うと大正解!!
心配していたフロントのサイズ(扁平率65→70)変更の影響は図らずも良い方向へ。本当はこっちがノーマルなのでは?と思えるほど自然な感触で◎
倒し込みから旋回中~立ち上がりまで、どこも手抜きのないグリップで、正に「オン・ザ・レール」感覚!この感動はかつてカービングスキーを初めて試した時にほど近い。エッジが食いついてズレずにクィッとターンし切れ上がる・・久しぶりに味わうド快感!
旧タイヤのメッツラーSPORTEC M3は倒し込みが非常にクイックでグリップも満足いくものだったが、バンク中にトラクションがかかるまでの間にスッとグリップ感が無くなる「空白の瞬間」があって慣れていても不安感が付きまとっていた。それに比べてPilot Power 2CTは、ネットリ感というか常に路面を掴んでいる感じが得られ非常に安心感があり結果的により速く安全にコーナーをクリアできる。それはバンク中のブレーキを軽く当てた際にも、ギャップで挙動が生じた際にも有効だ。あとはライフが長ければ最高!

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投稿日付: 2012/06/05 10:34
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ERS0101さん 

ツーリング>峠>サーキットとマルチに活躍し結果的に12,000kmも走りました!

M.Sさん(インプレ投稿数: 12件 )

4.0/5

★★★★★

タイヤなんて消耗品だからと思い、
純正を使ってきましたが
最近機会があり、このタイヤに交換しました。
思わずニヤけるほど限界値が上がり
大変満足しております。
しかしふとタイヤを見ると
こんなにも早く減るものなのかと
毎回驚愕します。

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投稿日付: 2012/06/05 10:34

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コウさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Vストローム250 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CB750F

4.0/5

★★★★★

CB750Fのリヤタイヤ用にTT100を購入しました。交換してからそれほど走ってはいませんが、いまのところは特に問題も感じられません。コストが安くお財布にやさしく、さらにグリップも今のところ問題なしで、私にとっては最高のタイヤです。

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投稿日付: 2012/06/05 10:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CL50

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
チューブ車には必要不可欠なものなので、
タイヤ交換の時は新品に変えています。
安いから有難いです。

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投稿日付: 2012/06/05 10:33

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けんじさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: 959 PANIGALE )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

荷重コントロールしやすい!グリップ力も良い!減ってもグリップ力が持続!言うことなしです。ショートコースで0.5秒タイム短縮できました。
巷ではスーパーコルサが人気ですが、私は今後はアンビートンだけで勝負します!

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投稿日付: 2012/06/05 10:32

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けんじさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: 959 PANIGALE )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

フロントに引き続きリアも同様に評価。
荷重コントロールしやすい!グリップ力も良い!減ってもグリップ力が持続!言うことなしです。ショートコースで0.5秒タイム短縮できました。
巷ではスーパーコルサが人気ですが、私は今後はアンビートンだけで勝負します!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/05 10:32

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