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Maruni:マルニ工業

Maruni:マルニ工業 : ワンパッチキット

￥1,910 (税込)

cr110さん（インプレ投稿数： 449件 / Myバイク： CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

安物とは別物

5.0/5

★★★★★

パンク時に100円ショップのパッチを使っていたんですが、大きめの穴になると
すぐ剥がれてしまうので、大抵最後にはチューブごと交換していました。
友人が「普通のパッチ使ってみろ」って言うので半信半疑で使ったら。

驚きました。全く違います。なんか怪しい広告みたいですが（笑）。
吸い付くようにくっついて同化してしまいます。
パッチ自体がしなやかなのでさほどデコボコすることもありません。
下地処理が雑でも綺麗にくっついてしまいます。
100均パッチでの苦労はなんだったんだ…

そういえば昔使ってた「普通のパッチ」ってこうだったと思い出しました。
100円ショップのパッチってもはや「パッチのカタチをした何か」ですわ。
※フレッシュなものを買ってきたり、日本製と書かれているものを買ったりしま
したが結果は全部同じ。100均ファンには悪いけどはっきり言わせてもらいます、
正直どの100均のパッチもゴミです。

ワンパッチがあれば、かなり長期的に使えるので無駄が無いです。
難を言えば少し高価なことくらい。
今はセット品ではなくバラで買っています。

そうそう、裏技として切れたリムバンドの補修にも使えます。ゴムなら（相性は
ありますが）何でもくっ付けられるので色々応用できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/04/07 10:17

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DUNLOP:ダンロップ

DUNLOP:ダンロップ : リムバンド【18インチ】

￥449 (税込)

タツヤさん（インプレ投稿数： 210件 / Myバイク： Z900RS | TE300 )

安定の性能がイイんです

利用車種： WR250R

4.0/5

★★★★★

私の中では定番のリムバンドです。

「別のメーカーのリムバンドがダメ」という訳ではなく、気付いたらいつもダンロップでした(笑)

タイヤを新品にするときに一緒に交換するようにしています。ですので交換サイクルとしては1年~1年半に1回くらいでしょうか。

今まで一度も切れたことがなく、安心して使っています。

※リムバンドは、スポークホイールとタイヤチューブを組み合わせる際に使用します。
ホイールの内側の凸凹にチューブが擦れてパンクするのを防いだり、凸凹の隙間から空気が外に漏れることを防止する役目があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/04/06 19:37

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : リムロック

￥1,285 (税込)

NORIちゃんさん（インプレ投稿数： 40件 / Myバイク： SEROW225 [セロー] )

安心して使えそうです

5.0/5

★★★★★

安価にて商品を買えました。
メーカーの信頼性も十分で、価格からもっと雑な造りと思っていましたが、品物の造りも安心できるものです。
今後もまた使いたいと思ってます。

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投稿日付： 2015/04/05 21:11

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MARCHESINI:マルケジーニ

MARCHESINI:マルケジーニ : 【マルケジーニホイール用補修部品】90°(L字) エアバルブ

￥1,650 (税込)

madzさん（インプレ投稿数： 82件 / Myバイク： XR50モタード | YZ85LW | CRF50F )

マルケジーニホイール

利用車種： 250EXC

5.0/5

★★★★★

暫くストレートのエアバルブをつかっていましたが
タイヤ交換の折りに、ちょうどいいので前後のホイールで入れ替えてみました。

交換自体は、簡単で既存のエアバルブを外して嵌めるだけで交換完了。また、エアを入れる際に、エアバルブはL字になっているので、エアも入れやすくなり、実用的でもあります。

バルブにしては少し高級ですが、何しろデザインが、マルケジーニホイールにぴったりなので満足度の高い商品でした。

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投稿日付： 2015/04/05 15:19

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : DUROタイヤ(W)110／80-8(40L)TL 【110/80-8 (40L)TL】デューロタイヤ

￥5,151 (税込)

いっちゃんさん（インプレ投稿数： 49件 / Myバイク：モンキー | BWS125(ビーウィズ) )

グリップ◎　ルックス◎　耐久性　？

4.0/5

★★★★★

チューブレス化の為、アルミキャストホイールに併せ数少ない候補の中から選択。ノーマルのトラクタータイヤと比べグリップ力が増し、走行時と駐輪場への駐車等手押し時の振動は格段に減少。耐久性については今後の使用実績をみないと分かりませんがノーマルのトラクタータイプよりは落ちると思いますが、安全性・乗り心地・ルックスの向上、パンクのリスクを考えた場合、コストパフォーマンスもノーマルより確実に上だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/04/05 02:59

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