実際に被ってサイズ合わせは必須かと思います。
インカムを付けなければ、多少ゆとりがあると感じXLにしましたが、インカムを組むと耳が折れて被る度に耳を直しています。

ただ、ネオレトロバイクに合わせるには、最高のデザインだと思います。
帽体もコンパクトで頭でっかちにはならないと思い選びました！

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ジャケットがIXONになぜか集中するようになって、シューズもどないなもんだろうと物色中に見つけた。他の方のレビューでメッシュのおかげで涼しいとのことで試してみた。
実は、前車はスクーターだったので夏場の直射日光下では、フープシューズの白がベストだった。それがシリンダーが張り出したR12NineTになってシリンダーの陰で日光が遮られる。（エンジンの熱はそれなりに感じる。）エンジンの熱さよりも直射日光で照らされる方が暑く感じるってことが不思議といえば不思議なんですが。
だから、この条件下では風通しの良さがが靴内が蒸れないかどうかに一番影響するわけです。フープシューズの細かい穴よりもメッシュの方が風の取り込みでは優れているのでしょうね。

で、涼しさというところでは、確かに風の侵入は感じるのであるが、Taichiのフープシューズと比べて確実に涼しいかというと微妙。もっとも、上記の通り、シューズ自体がエンジンシリンダーの影に隠れるので、黒のシューズでも日光で照らされて暑く感じない。むしろ、黒になって汚れを気にしなくてよくなった^^;

それよりもよかった点は、FIDLOCK®ダイヤルクロージングシステムによる履脱にあります。このシステムは通常のBOAシステムとは異なり、ダイヤルそのものが外れるんです。だから、脱ぐ時には一気にワイヤーが緩む。フープシューズもBOAですが、それでも脱ぐ時にはブーツジャック（元々はウェスタンブーツの踵を挟んで脱ぎやすくする道具）を使っていたのが、使うまでもなく簡単に脱げる。履く時のガバッとベロを広げて履けるので極めて楽です。その上、CE取得の安全性を考えれば、これは買いです。

ちなみに、サイズはガエルネのGストーンが同じ41なので選んだのですが、特に問題はないです。自分の足幅が狭目だからというのはあると思います。甲高の方ですが、その点は問題なくクリアできています。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
このジャケットの最大の強みは、生地全体が風をそのまま通すフルメッシュ構造になっている点です。走り出した瞬間にフロントから入った風がそのまま体を通り抜けて背中へと抜けていくため、まるで半袖のTシャツ一枚で走っているかのような涼しさを体感できます。信号待ちなどで停車しているときは流石にジリジリとした暑さを感じますが、時速30キロメートルから40キロメートル程度で巡航し始めれば、内部の熱気やこもった汗が一気に吹き飛ばされる感覚です。
【フィット感はどうでしたか？】
バイク用ジャケットにありがちな、いかにもプロテクターが入っていますというゴツゴツした印象や、大きなブランドロゴが主張するデザインとは一線を画しています。フードが付いたマウンテンパーカのようなシルエットになっており、地味めなカラーを選べばバイクを降りてそのままコンビニや道の駅、あるいはカフェに立ち寄っても周囲の目が全く気になりません。

【使ってみていかがでしたか？】
非常に完成度の高いメッシュジャケットですが、いくつか事前に把握しておくべきポイントもあります。生地自体が軽量で柔らかいため、ポケットにスマートフォンや重い財布を入れると、その重みでジャケットのシルエットが少し崩れたり、前側に引っ張られるような感覚があります。貴重品はウエストバッグや車体側のバッグに収納するのがスマートです。

【期待外れな点はありましたか？】
また、胸部に硬いプロテクターが入っている関係上、ジッパーを上まで閉めると胸のあたりがややタイトに感じられます。コミネのウェア全般に言えることですが、タイト目のスリムフィットな作りになっているため、普段着ている服と同じ感覚でサイズを選ぶと、胸や肩のまわりが窮屈に感じることがあります。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
夏のバイク乗りにとって、暑さで集中力が切れることは事故のリスクに直結します。このジャケットは、1万円台前半という非常に手の届きやすい価格帯でありながら、命を守るためのプロテクターがフル装備されており、なおかつ普段着としても使えるデザイン性を備えています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
肩・肘・脊椎にプロテクター標準装備
パッド：胸部保護パッド内蔵
リフレクター：夜間被視認性を高めるリフレクター装備
立体裁断：運動性を高める立体裁断
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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非常に優れた伸縮素材が採用されており、激しいライディング時でも体の動きを一切妨げません。通気性もかなり高いため、汗をかく夏場でもベタつかずに快適に走り続けることができます。
購入時のアドバイスとして、インナーに胸部プロテクターや肘プロテクターを装着する予定がある方は、通常よりワンサイズ上のサイズを選ぶことを強くおすすめします。
私もプロテクターの厚みを考慮してワンサイズ上を選択しましたが、これが大正解でした。プロテクターの上から着てもどこも突っ張ることなく完璧にフィットし、見た目もスマートにまとまって大満足です。

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価格が手頃でありながら、プロテクターとしての保護性能を十分に発揮してくれる優れた製品です。本格的なニーブレースのようなガチガチのプロテクター感はないものの、膝の動きに追従するデュアルピボット構造により安心感が高く、オフロード走行で初めて膝のプロテクションを導入する方にはエントリーモデルとして強くおすすめできます。
エンデューロコースでもプロテクターの違和感なく、転倒しても怪我せず無事に走り切ることが出来ました。

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とにかくデザインが抜群にかっこいいです。
実際に着けて走ってみると、まるで何もつけていないかのような「素手感」に近い抜群の装着感で、手元が全く突っ張らないため腕上がりの予防にも間違いなく一役買っています。
ただ、手のひらや指先へのフィット感を極限まで高めている作りのため、手首部分に伸縮性はあるものの、グローブに手を通す瞬間だけはかなりタイトで装着に少し苦労します。
一度ハメてしまえば最高のフィット感とダイレクトな操作性が手に入るので、装着時のタイトささえ割り切れれば、これ以上ないほどおすすめできる最高のグローブです。

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伸縮素材が使われているため全体的なフィット感は良く、快適に着用できます。実際のオフロード走行中に転倒してしまった際も、このプロテクターのおかげで大きな怪我をせずに済んだので、プロテクション性能の高さは間違いありません。
サイズに関してはMサイズを購入したのですが、長時間着用していると上腕側のゴムの締め付けが予想以上に強く、腕が圧迫されて「腕上がり」の原因になってしまいました。
私は対策として、上腕部分のゴムを外側に少し折り込んで締め付けを逃がすことで快適に使用していますが、圧迫感が気になる方や腕周りがしっかりしている方は、通常よりワンサイズ上のサイズを選んだ方が良いかもしれません。

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LEATTのフラッグシップモデルということもあり、とにかく伸縮素材の質が良く、履き心地が抜群に素晴らしいです。
ライディング中の激しい動きに対しても生地が突っ張ることなく追従してくれるため、全くストレスを感じない作りに仕上がっています。オフロードコースでの激しいライディングはもちろん、長時間のライディングでも体が疲れにくく、終始快適に過ごすことができます。
動きやすさと快適性を徹底的に追求したい方に、自信を持っておすすめできる一本です。

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ヘルメットを買い替えるタイミングで、このデザインがあり、購入しました。綺麗なデザインで気に入っています。

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いつもシールドはダークスモークを使っています。やはり純正ですので、くっきりと見やすいです。

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