【Webikeモニター】
レッツ4を通勤仕様にする為に購入。
キャリアの取り付けは10分以内にはできると思われる。50Lの箱載せたけどあまり重いもの乗せると折れそう・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

外観は気に入ったのですが、ずいぶんと耐久性、強度に欠けているような印象を受けます。アルミということを考慮しても軽過ぎて不安。最大積載量も説明書によるとたったの2キロだそうです。多分中は空洞なのでしょう。軽量化のメリットより耐久性のデメリットの方が大きいです。

もう一つ。説明書が雑すぎ。どこにどのボルトやナットを取り付けていいか記載の図では不明に等しい。これでは間違った取り付けを行ってしまいます。


自分はDRZ400S用を購入しましたが、これで1万は高い買い物だったと後悔しています。

キャリアは他のメーカーにしたほうが正解かもしれません。

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携帯電話をハンズフリープロトコルだけで登録すると
・HOLAから接続操作を実行すると、携帯とコネクションが取れた瞬間にHOLAの電源が落ちる
　現状、常に携帯電話から接続操作をしないと使えない
・携帯電話と接続完了後の一発目の着信で、スピーカーから着信音が出ない
　HOLA本体のLEDは青点滅しているので、ボタン操作で電話応対可能だが。
　二度目の着信以降は、正常に着信音が出る。
　HOLA電源投入後、携帯電話コネクション確立後に、誰かに「空電話」を掛けてもらわないと着信音が出ない。

携帯電話を「ハンズフリー」と「オーディオ」の両方でペアリングする分には上記不具合は出ない（ハンズフリー確立後、オーディオ確立のシーケンスがフォローするためか）が、ナビ＆レーダー探知機＆ウォークマンをミキサー仕様でA2DPを使用する場合、致命的なバグ。

また、定時的にビープ音が微かに入り、音楽の音量がその都度微妙に下がる。

B＋COMではボタン操作でリダイヤル出来たが、HOLAには機能が無い。

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到着して開封してみると説明書などはなくバラバラの状態でした。
とりあえず組み立てていくと携帯を抑えているバネになっている部分がポッキリ逝きました。
よくみると明らかに強度不足で部品自体が細すぎます。
組み立て段階でなくとも使用する段階でも壊れそうなものです。
なるほど、だから組み立てた状態で届かなかったのか・・・
組み立て段階で壊れたらこちらの組み立て方法が悪いといえますもんね。

悪い部分だけだと不公平なのでいい部分も書いておきます。
吸盤は結構吸引力があってしっかりしてます。
角度調整部分も値段のわりにいい構造だとおもいます細かい角度も調整できますのでiphone3に対応と書いてありましたがipone4sもはいります。

つまり、以上を総合すると・・・後は自分で想像してください。
もうつかれました。

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【Webikeモニター】

YBRでタブレットをナビとして使うために購入しました。
到着後さっそく使ってみましたが、L-06Cタブレットは問題なく固定できかつ吸盤も協力で、つけると中々はがせないほどゲルがくっつきます。

ここまでは満足していたのですが、問題はマウント部…
段差で容易に外れます。メーカー側としてはマウントを他のパーツと流用できるようにと狙ったのでしょうが、ここがダメ…
そのままでは全くと言っていいほど使い物にならなかったので、瞬間接着剤を用いてくっつけました。ここまでして安心して付けていられます。
購入される方は、到着と同時に接着を考えた方がいいでしょう。

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先ずはソロツーリングで動作確認してきました。

B+COM　EVOとi Pod nanoとの組み合わせです。
ちゃんと充電できていれば日帰りツーリング分のバッテリーは持つようです。

一番ガッカリなのは、この製品とi Pod nanoの組み合わせではB＋COM側で
選曲が出来ないということで、基本的に流しっぱなしということでした。

音楽をパートナーと共有出来るのは素晴らしいのですが、いいシーンで
聞きたい曲まで送ることすらできないのはストレスでした。

もう一つ、シンプルな外観で防水性も考慮しているとは言え、バッテリー
残量用のLEDなりを付けて欲しかったです。

完全に自爆ですが、充電が出来ていない事に気づかずツーリングに出発して
しまい、1時間も経たずに切れてしまいました。

バッテリー付きを購入しましたが、車体から電源を引くようにしようか
検討しています。

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【Webikeモニター】

ショウエイZ-6に取り付けました。このヘルメットは内装が特殊でなかなかピッタリ合うイヤホンを探すのに苦労してましたが、ヘッドフォン部分はヘルメットの内装のくぼみの部分にきれいにはまりました。（2センチほど頬パッドに隠しています。）取り付けはいたって簡単でしたが、付属の取付両面テープでは粘着力が弱く、別途「強力両面テープ」を使って固定しました。
特に耳に干渉することもなく、装着感は良いです。

デイトナの『聴くだけBluetooth』のヘッドフォンの音がイマイチというインプレだったので『聴くだけBluetooth』購入と合わせてこちらを購入。

値段が安い分、期待はしていませんでしたが、音はそこそこいいです。

また、使わないときはヘルメットのインナー後部に隠しておくことも出来ます。

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【Webikeモニター】

ヘルメットはショウエイZ-6に取り付けました。
最初、単四のマンガン電池で試したところ、ペアリングは出来るけど音楽がならない…。でも単四アルカリ電池に変えたらちゃんと音楽は聴けました。

ナビはホンダ純正のG3を使用しています。

iPhoneもナビもペアリングは簡単に出来ました。

ただ、音量の＋ボタンをいくら押しても音量が上がってくれません。（もう限界？）走っている時はもうちょっと音量を上げたいと思いました。

この『聴くだけ…』の一番の良い点は単四アルカリ乾電池で動くところですね。
ロングツーリングに出かけたら10時間は仕様するので、他の充電式のものだとどうしても充電が気になってしまいます。遠方に行く時はナビ頼りなので、帰り道にナビの音声が充電切れで聴けないとなると困ってしまいます。電池なら予備をいくつか持っていけば安心ですからね。

ヘルメットへの取り付けが若干気に入らなかった。付属の金具で一応ハマるものの、キッチリとはハマってくれず、見た目も頼りないです。触ったところ、まぁ、振動などで落ちてくることはなさそうなので「まぁいいか」と思ってますが、もうちょっと取付部分をヘルメットごとに工夫してほしかった。マジックテープもついてますが、金具と併用すると本体が浮いている状態で使えません。

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ホンダ　VT250FN　ゼルビスに取り付け
写真はこんなですいません

性能は概ねいいです

私は自身で取り付け後、行き付けの正規店に見てもらっていて…一先ず問題はなさそうです

配線はヒューズ電源から1244リレー(エーモン)、ACCはETCの電源配線(ライコランドで取り付け)から端子に共締めしてとっています

正規店はホーンの配線でいい(問題発生時に一番被害がない)と言ってましたが、そちらには別のを繋いでいるのでヒューズにしています

と言う訳でバッテリーターミナルには何も付けていません
これが一番大事かと思いますね

　ターミナルに物を付けすぎて、電圧や抵抗の値が設定されたコンピュータの値から狂うとコンピュータがエラーを起こします

　例：電装品の使用で充電時の電圧が下がり、コンピュータは高い電圧をそのままレギュレターに、レギュレターは規定以上の電圧に故障、高いままの電圧でハーネスが発熱し、ヒューズが飛ぶ頃にはバルブ周りやハーネスの一部が熱で溶けた

なんてビックスクーターとゼファーを見た事があります(これは俺じゃないww)


お店で電装を取り付けすると、絶対にターミナルには付けませんからね

俺もそこで間違い何台か壊してるので、バッテリーターミナルは決して電源にしないが望ましいです

まぁ、コンデンサーとかソーラー充電とかはターミナルにつけないと意味ないんだけどさ(矛盾だよね)

不満を言えば、何故か俺のは3分毎位に動画が切られるんだよね
録画はされてるんだけどこういう仕様なのか？

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先日、クルマに装備したまま車検を受け、無事通りました。
説明通りです。

実際に点灯させると、日中はあまり目立ちません。
ですが、夜間になると眩しい位になります。
底面がマグネットなので、ボンネットに付けることで後続車
に認知しやすくできます。
約20時間点灯できるとのことで、1本持っていて損しないと
思います。

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