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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
インナーとしての防風性能高い
デザイン性も高いので、食事時に脱いでも恥ずかしくない
クシタニのミッドインナートップスを実際に使用してみて、まず感じたのは防風性能の高さです。走行中に受ける風をしっかり防いでくれるので、肌寒い日のツーリングでは大きな安心感があります。特に高速道路を走るときは、風による体温の低下を抑えてくれるため、快適性の向上を実感できます。防風インナーとしての性能は、まさに期待どおりです。
生地は柔らかく、着たときのゴワつきが少ないのも好印象です。防風性を重視したウェアは硬かったり、動きにくかったりするイメージがありますが、この商品はしなやかさがあり、ライディング中も体の動きを妨げにくいと感じます。それでいて、生地はとてもしっかりしており、簡単にはへたりそうにない丈夫さも魅力です。長く愛用できそうな品質の高さは、さすがクシタニといったところです。
さらに気に入っているのが、インナーでありながらデザイン性にも優れている点です。単なる防寒・防風用の下着という感じではなく、見た目にもこだわりが感じられます。休憩中にライディングジャケットを脱いだときでも、そのまま違和感なく過ごせるのはうれしいポイント。機能性だけでなく、見た目も大切にしたいライダーには魅力的な一着だと思います。
一方、少し気になったのは、着用するときに首を通すのに苦労することです。防風性能を高めるための構造やフィット感によるものだとは思いますが、もう少しスムーズに着脱できれば、さらに使いやすくなると感じました。
多少気になる点はあるものの、防風性能、生地の柔らかさ、丈夫さ、そしてデザイン性を考えれば、満足度の高いインナーです。ツーリングでの快適性を高めたい方や、機能性と見た目の両方を重視する方におすすめできるアイテムです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
それまで使用していたアドベンチャー系ヘルメットが、山遊びでの度重なる転倒で帽体がキズだらけになり見た目や安全性にも不安が出てきたので買い替えようとWebikeさんでヘルメットの検索をしてみました。
年々ヘルメットの価格が上昇しているのはWebikeさんのニュースで知ってはいたのですが、改めて確認してみると・・とても気軽に購入できないお値段になっている。
悩みに悩んだ結果、少しでも状態の良い中古ヘルメットを探してみようという事になりアチコチを探した結果、価格と状態に納得できるSHOEI:HORNET ADVに出会えたので中古品を購入する事になりました。
自宅に持ち帰りさっそく内装を外し洗濯機へ投入、外装も簡単に外せる部分だけを外しコンパウンドや液体ワックスなどを使用し多少磨くと「新品」まではいかなくともかなりキレイな状態にすることが出来ました。
洗濯した内装が乾いた後に所定の場所に取り付けて被ってみたところ、頬や頭頂部に若干の緩みがあったため「自分で加工するよりも内装を新品に交換した方が間違いが無い」と本商品を購入しました(内装セットを購入しても新品の半額以下でまとめ上げることが出来ました)。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
上に書いたように、1度洗濯するために内装全てを取り外しているのでイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
当たり前ですがやはり「新品」は良い、それまで取り付けられていた内装もスポンジ部分や布の劣化は少なかったのですが、一部の合皮に細かなヒビ割れが発生していました。
どうしても合皮部は時間と共に割れやすくなってしまうため、早かれ遅かれ交換する事にはなっていたかとは思います(合皮の下側は布生地が入っているため機能的な部分は問題無いのですが・・)。
交換後は内装セットの「新品のにおい」に包まれて、外見のリフレッシュと共に新品同様と言っても良い程になりました。
【付属品はついていましたか?】
TYPE-H センターパッドが1個、TYPE-H チークパッドとイヤーパッド C、そしてチンストラップカバー Fが左右分で各1セット同梱されています。
ちなみに各部分を個別で購入するとTYPE-H センターパッドが6,600円、チークパッド左右セットが7,700円で、この段階でセット価格の14,300円となってしまいます、ここにイヤーパッド1,210円とチンストラップカバー F1,870円が同梱されるので3,080円分お得です。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません、上に書いたようにセットを購入すると3,080円お得なので、内装を購入する時はセットを購入した方が断然お得です。
SHOEIさんは他社さんと比較しても内装部品がお高めなので、こういったセット販売で購入しておいた方が価格差を埋められます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【注意点】
現在のヘルメットは内装を脱着できるモデルがほとんどだと思います、汗をかいた後などに取り外して選択する事になると思いますが、メーカーが指定する方法で優しく洗濯してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
個々の差は出ると思いますが、内装を交換する際に他にも交換しておきたい部品(バイザーや各ディフューザー等)があれば、この際に一緒に購入しておきましょう。
【メーカーへの意見・要望】
ヘルメット本体もですが、各リペアパーツも地味に値段が上がっています。
各素材自体が物価高騰の波を受けてしまっているので避けられないとは思いますが可能な限りの価格維持をよろしくお願いします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
少し分厚い感じはしましたが、ライディングパンツでもスッキリ履けました。klx230smで出かける距離が伸びそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
自分好みのシンプルなデザイン、そして履き心地も良く快適です。
スリムでタイトなのでワンサイズもしくはワイドサイズでも問題無いかもしれません。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
カッコいい！
デザインもカラーもお気に入り
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
厚手でしっかりしたパーカー、裏起毛なので暖かいです。
タイトなつくりなので普段着としてゆったり着たい人はワンサイズ上の方がいいかもしれません。
黒系のTシャツの上に着ると脱いだ時裏起毛の毛が付いて白くなります。数回洗わないとダメですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
この部分がチープな質感なのが残念
エアダクト効果感じます
使用していた半ヘルを友人にプレゼントしたので、新しく新調しました。格好良いし使い勝手も良いです。大き目サイズなのも私の様なデカ頭ライダーにはありがたい！！お手頃価格のヘルメットとは思えない、エアダクトが機能するので蒸れにくいです！これは嬉しい誤算！唯一の欠点は添付写真一枚目を見て頂ければ、解って頂けるかと思うのですが、シールドを抑えている部品がチープな所…ここはメッキ処理するかせめて色を塗って欲しかったかな。無理ならせめて黒色の樹脂にしてほしかった…エアダクト部分はメッシュが貼られていて、高級感があるのにここだけ残念！いつか自家塗装しようと思います。概ね買って良かったです！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
夏場に使うライディングパンツを探していて購入しました。柔らかい素材を使っているのでフィット感がとても良いです。パッドが付属しているので安心材料になります。インナーに吸汗速乾のハーフパンツを重ね履きしても素材に柔軟性があるためゴワつきや圧迫感がありません。前ポケットのサイズも絶妙で一時的にスマホを入れたりETCが無い料金所の前にはお金を忍ばせたりと便利です。気になったのはタイチのロゴマークがゴム素材なので経時劣化が早そうだと感じました。夏場にバイクに乗るのも楽しくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
2型はシールドに黒い保護シートと黒くて丸いシールが貼られています
M30流の長いアゴ紐の締め方はガセネタ？ 2型は5cm程短くなっています
凹ませたリベット部分です この上にあった凹みが無くなっています
ダクトが大きくなっています 2型の前面ダクトは通風孔無しです
顎の内側部分が全然違います 自分で穴を開けてみようかな？
縁ゴムも異なります シールドの締め具合は変わりません
シンプソンさんのM30 1型を被っています。
不具合も無かったのですが、2型が欲しくなったので購入しました。サイズは同じ62cmです。
届いた現物を見ると大まかなデザイン以外は全部変わっています。実質的にフルモデルチェンジですね。
チークパッドが柔らかくなりました。
1型用パッドも購入しているので、比べるとわかります。
アゴ紐が変わりました。
1型の長さは約37.5cm、2型は約32.5cmです。材質やカバーも変わりました。締め方は通常の締め方が説明とイラストで書いてあります。
帽体が変わりました。
リベット受けが平面でしたが2型は凹みです。右リベットの上にあった小さな凹みが無くなりました。
エアダクトが大きくなり、裏の造りが変わりました。
1型には前面ダクトの裏には10個、左右に6個ずつの小さな穴がありました。2型には左右に大きな通風孔のみあります。無くなった前面穴の代わりにブランド名が加工表記されています。内装で前面ダクトからの空気を横側ダクトに流しているかも、と思い確認してみました。小さなボンボンを作り扇風機をあてたり、LEDライトを使いましたが流れは無いようです。
縁ゴムが変わりました。
1型は艶ありでシールド受けの形です。2型は艶無しでシールド受けの形ではありません。帽体の大きさは同じですが、高さが数ミリ異なります。これは縁ゴムの入り方での個体差です。
ほかの変更点です。
おデコのステッカーは安っぽかったのですが、2型は指で触っても引っかりません。色の抜けもいいですね。
ヘルメット袋が黒からグレー、デザインも変わりました。
塗りやダクトの造りレベル、シールドの動きは変わりません。メガネの使用も大丈夫でした。被り心地も良くなっています。
おデコの部分に黒い傷のようなものがありました。指で拭くと取れていきます。ゴムボンドが付いたまま検品を抜けてしまったのでしょう。気になって他も点検しましたが、傷や汚れはありませんでした。
ZX12とカブ90で使ってみました。
アゴ紐の余りを押し込む手間が無くなりました。
頬の痛みも出ません。頬を押されなくなるだけで、とても楽です。被っていて普通のヘルメットと同じように使えます。
前面ダクト裏側の穴は無いのですが、風音は1型と変わりません。顎下からの風は変わらないし、金属アミは音がするけど空気が入りにくいです。それでも横側から多少は入ってくるので息苦さは感じません。
M30は2回目の購入です。1型で気になった所が2型で改良されています。残念ですが2型の前面ダクトはダミーでした。V-MAX 1200のエアーダクトもダミーです。それでもカッコいいのです。嫌な人はM10を選べば良いですね。
購入時は1型か2型かのコード確認が必要です。商品名に明記が無く、数年前には市場で混在していました。
両方使っている私としては2型をお勧めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
ソフトシェルに裏起毛で質感はとてもいい感じです。
とてもタイトなので通常よりワンサイズ上でも大丈夫かと思います。ただ、ひとつ気になったのはウエスト等のサイズに対して股上が浅いことですね。
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