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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
GSX-S150のハンドル周りに装着して使用しています。片手でスマホを上から滑り込ませるだけで「カチッ」と一瞬でホールドされるため、ツーリング中の着脱が非常にスムーズになりました。ホールド感もかなり強力で、高回転まで回した際のスズキ単気筒特有の振動や、路面のギャップを越えた衝撃でもスマホがズレる不安は一切ありません。ホルダー自体の質感も頑丈で安っぽさがなく、ハンドル周りのスタイリングを崩さないシンプルなデザインなのも気に入っています。毎日の通勤から長距離ツーリングまで手放せないアイテムです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
どこを探しても見つけられなくて困っていたところ偶然ウェビックさんで発見し助かりました。
取り付けも簡単で何の問題もなく使用出来ています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
外気温7度でも、下にTシャツのみで問題無し。防風性能が素晴らしい。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 滑りにくさ | 3 |
10年間、ガエルネ イーディープロを愛用してきました。
最近、エンデューロ競技にも多く参戦するようになりましたので、プロテクションを高めたモデルが良いかと考え、思い切ってSG-22を購入してみました。
今は、SG-22で何度か練習したり、JECの2daysに出て、5?6回履いてみた状態です。
サイズについて
普段は26.5?27cmの靴を履いています。
ガエルネのサイズガイドを元に書くと
イーディープロは、27=27cm相当 で丁度良かったです。
SG-22は、27.5=27cm相当 を購入して、丁度良かったです。
ブーツの硬さについて
プロテクション性能が高いオフロードブーツで気になるのが、足首の硬さ。
SG-22は、自分の感覚では、硬すぎず柔らかすぎずで素晴らしいです。
新品なのでもっと硬くて曲がらないと思っていたのですが、想像以上に歩きやすくて驚きました。
履き心地
新品のためか、僕の足の形にクセがあるのか分かりませんが、右足のくるぶしの上あたりが少し痛いです。
バイクに乗ってる時には感じないのですが、降りて歩いている時に痛みがあります。
ベルトの長さを調整したり、もう少し馴染んでくれば良くなるのかなと思っています。
ソールの滑り難さ
まだ、マディで使ってなかったり、押しが入るような状態になってないので分かりませんが、ドライでは滑る感じはしません。
プロテクション
イーディープロに比べて足首は硬く、プロテクションパーツが多いので横からの衝撃にも強そうです。
実際に、バイクに挟まれるカタチで転倒してしまった時も、安心感がありました。
シフト操作
足首が硬くなったため、イーディープロに比べると操作しにくいです。慣れれば大丈夫なのだと思います。
お気に入りポイント
ベルトのバックルの開閉が驚くほどスムーズでした。
締める時も外す時も、軽い力で「パタン！」「パタン！」と気持ちよく開閉してくれます。
反対に、何かに引っ掛けたらすぐに開いてしまうのかなという不安もありますが、今のところ大きな問題なしです。
引っ掛けなければ良いのです（笑）
もう一つは、ベルトを外しやすいです。
洗う時に便利ですが、ポロリと落ちて紛失しないかという心配もあります。
ネガティブなポイント
プロテクションが層になって重なっているので、洗いにくいと感じました。
まぁ、怪我するよりは断然マシと思って、慣れるようにします。
あとは、当然ですが白は一発で汚れます。
バイクの色にも合わせて白を買ったのは自分なので、文句は言いません。分かっていたことです（笑）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
TAICHIブランドのグローブと色を合わせやすい。
昨年モデルがお買い得になっていたのと安心のTAICHIクオリティで購入を即決しました。サイズ感もピッタリですし、色は黒でも今年モデルと細部の色遣いが異なっていて、昨年モデルの方が好みだったこともあります。早くもっと寒くならないかなー。
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カラー：ライトスモーク
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
昔のスーパーバンディット５の頃のシールドと比べると帽体との隙間も狭くて品質も上がっていて素晴らしいのだが、ライトスモークでも日が暮れた夜道は暗くてシールドを開けないと怖くて走れない。
これはスーパーライトと迷って結果的にライトスモークを選択しているので仕方がないが、日中専用にせざるを得ない。
仕方ないので追加でミラークロームを注文した。
ミラースモークであればスーパーライトスモークベースにミラーなので、日中は反射で顔が見えずに夜は薄いスモークなので夜でも見えるはずなので値段差を納得できるならミラーがお勧め。
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カラー：クリア(90791-49C32)
利用車種： NC750X デュアルクラッチトランスミッ
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
3年前に購入して約13,000km程走行にて使用していましたが、細かい傷が目立つようになった為今般交換しました
当然ですが新品購入時の視界に戻り大変満足してます
やはりヘルメット本体も含め、定期交換が必要と実感した次第です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【購入の経緯】
長年愛用してきた初代ツアークロスからの買い替えです。
ツアークロスV（Lサイズ）を購入しました。
4世代分の進化を期待していましたが、実際に使ってみてその性能の跳ね上がり方に感動してます。
【フィット感・サイズ感】
初代でもLサイズを被っていたため、今回も同じLサイズにしました。
被り始めは、遮音性能が向上した影響かアゴ周辺が少しキツく感じたのでオプションの「EPシステムパッド（12mm）」に交換したところ、バッチリのサイズ感になりました。
こうして3mm刻みで細かく微調整できる交換パーツが用意されているのは、アライならではの本当にありがたい配慮だと感じます。
【静粛性・インカムの操作性】
走り出してすぐに風切り音が劇的に減っていることに気づきました。
おかげでインカム（セナ 50Sを使用）の音量をこれまでより下げることができています。
また、初代の時は風切り音のせいでインカムが自分の音（風の巻き込み音など）を拾ってしまい、音楽が途切れてしまうストレスがありましたがツアークロスVにしてからは、マスツーリングでの通話時のみ音楽がしっかり遮断されるという、本来の正しい挙動をしてくれるようになり、ツーリングの快適性が上がりました。
【空力性能（防風効果）】
今回、最も感動したのが横からの風の影響が激減したこと。
初代の時は、走行中に少し横を向くだけで風の影響をモロに受け、首にグッと力を入れて正面に戻す必要がありましたが、ツアークロスVは横を向いても風の影響をほとんど感じません。横風を受けて頭が風下に持っていかれる感覚が完全にゼロになり、これには本当に感動しました。
【総評】
そこそこのお値段は張る買い物でしたが、4世代分の技術の進化をしっかり感じられました。ヘルメットが快適になるだけで、ツーリングの満足度が上がったので、もっと乗る機会が増えそうです。
安全面はもちろん、疲労軽減にも直結する素晴らしいヘルメットです。良い買い物をしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
シンプルで車種専用でないヘルメットロックを探していました。
当製品はダイヤル式でキーを持たなくてよいことや幅が狭いのでハンドルのちょっとしたすき間にも装着しやすいことなどが評価されていましたので購入しました。
私はタンデムグリップ（パイプ径が22.2mmより若干細い）に付属のスペーサーを若干加工して取り付けました。
取り付けは標準方法とは上下逆向き（カギ状のフックが下側）にして、一時的なヘルメット置き場としてフックに掛けれるようにしました。
このような使い方もできて使い勝手は良いのですが、ダイヤルの数字が小さく読み取りにくいこと（特にシルバーに黒文字は地のシルバーが光って文字が判別しにくい）が残念です。黒地に白文字のほうが文字が小さくても読み取りやすかったかなぁと思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングの際、雨が降ってきた時に使いました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
踵が無いのと、カバーが大きく開くので，装着はとても楽です。
【使ってみていかがでしたか？】
雨の中、1時間ほど走りましたが、全く濡れませんでした。
【付属品はついていましたか？】
ケースが付いているので、コンパクトに収納できます。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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