GIVIのOEMだと思うのですが、とてもお安く購入することができ満足しています。

機能的にも本家のGIVIに劣っているところはないと思います。
モノロックは、慣れればとても便利です。

容量も30Lということで、フルフェイスのヘルメットを楽々収納することができます。

装着しているリード110のメットインスペースと合わせて、大量の荷物を運搬することが可能となりました。


唯一残念な点は、ベースを取り付けた後にベースに被せるカバーに一部浮きが出ていることです。
これは、製品誤差なのかとも思いますが、ちょっといただけません。

でもボックスを付けているときは見えないので、良いかなとは思ってますが・・・

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予想以上の出来栄えに感心しました（少々値がはりますがさすが純正かな）
取り付けるまでに眺め触りながら楽しめ、取り付けてからのは
バイクのデザインにマッチし見栄えが一層よくなった様な気がします。
耐久性も十分信頼出来そうな作りです。
上記の満足感がある反面少し重く感じますが持って歩く訳でもないので
充分満足出来る一品です。

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他の方のインプレで購入しました。
その通りです。
しっかりした造りで
安心して使えます。
取付は他のキャリアと基本は同じです。

ジビのBoxがしっかりと積載できました！！

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グリップヒーターの素晴らしさは知ってはいたが、中々タイミングが合わず、今回やっと購入し取り付け、使用してみました。
スマホの充電用にシガーソケットは装備していたのと、250にも付けて走れるように巻きタイプをチョイス。
温度設定ができたり、スイッチがグリップに付いている品もありますが、シンプルなこの品にしました。
取り付けはヒモでグリップに巻きつけて、配線をまとめて、onoffスイッチを操作しやすい場所に付属の両面テープで貼るだけです。
仕上げに、使用中のハンドルグローブを取り付けて完成です。(グローブは別売りです)
試してみるとホカホカです。温度調節は出来ないですが、冬用手袋よりも薄い手袋の方が暖かさを実感できると思います。
オススメです。
注意して欲しいのが、スイッチはパイロットランプも無く、入れっぱなしになりがちです。気をつけましょう。

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CBR600RRの05年式に取り付けて使用してます！
SSのバイクと言うこともあり、積載量が皆無だったのでなんとか成らないかと思い取り付けました！
今までウエストポーチに入れてた荷物が全部入りました！
飲み物と貴重品が自分の見える範囲にある安心感が良いです。
スマホは滅茶苦茶入れにくいし、タンクロック自体が胸の下に来るのでスマホでナビしてても運転中は見れません。
なので信号待ちや停車中でないとみれないです。
運転の邪魔に成るかと思いましたが全く邪魔に成らない位置に来るので助かります。もう一つ大きいサイズだと運転に支障が出るんだろうなって感じでした。

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随分迷ったが、トップケースの便利さに抗いきれずに購入。

若干高価に感じたが、製品精度と造りが良くピタリと取り付き、強度も十分ありそうです。

価格は、材料費２割、企画・設計費４割、加工・製造費４割、という感じでしょうか・・・？

2017?Ninja1000にトップケースを取り付けたい方にはお勧めだと思います。

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5年ほど前から、グリップヒーターを愛用しています。
通勤でもバイクを使うため、もはや必須です。

これまでに乗り継いだバイクには、
・デイトナのホットグリップ スタンダード
・ノンブランドの台湾製
・ホンダのスポーツグリップヒーター

を使ってきました。ホンダのはスイッチ一体式の設計や違和感の無い細さが素晴らしかったのですが、あれはとにかくお高い…。

今シーズンに代替えしたYAMAHAのエキサイターという珍車には、ワイズギア製グリップウォーマー360をチョイスしてみました！

作りはホンダの名品、スポーツグリップヒーターに近く、
グリップの太さ(細さ)がノーマルと完全に同一。

これが凄いことなんです。
違和感、ゼロ。

極限までの細さを実現するために右側はスロットルチューブと一体成型のため、適合車種が限定されていて汎用性は保証ありませんが、タイプB(YZF-R25向け)をエキサイターに流用チャレンジ。

ホンダのスポーツグリップヒーターもホンダ以外の各メーカー車両に流用しているブログなどを目にしますが、このヤマハも今後、流用情報が増えると思います。


で、機能はバッチリ。
ハンドルカバーと併用すると暑いほどで、弱モードで充分です。
スイッチは別体で、ミラーなどに共締めするステーが付属しています。
あれがイマイチに感じるので、ちょっと車台側を加工して施工しました。

参考になれば幸いです。

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こんな人にオススメ出来ます！

１．スマホの音楽を聞きながらバイクに乗りたい
２．電話の着信（掛ける事）も出来て、話が出来ます
３．タンデムや二、三台ぐらいのツーリングが多い
４．出来るだけ安くインカムを買いたい
５．他社インカム（一台らしい）とも通話が出来る
６．もちろん防水なので雨でも問題無し

私は一人でのツーリング、タンデムと二、三台ぐらいのツーリングが多いのと
初めてのインカムでしたので壊れても使い切れなくても安く済ませたかったので
このインカムを選びました。

この間のツーリングで高速道路で速度１００ｋｍで走行しましたが、
普通に会話が途切れることも無く、バイク二台でツーリング出来ました。
速度１２０ｋｍになると風切り音も大きくなって、聞きとりにくい時もありましたが
私としてはかなり離れても途切れないので十分と思いました。

悪い点として上げるなら、
ヘルメットスピーカーや充電する際に使用する差込口（コネクター）部分が
うまく差し込まれていないと音声が聞こえない、片耳だけ聞こえる場合がありますが
ここ部分は線を付けたり、はずしたりするので仕方がないとは思いますし、
しっかり押さえたら、その後はちゃんと聞こえます。
三人以上になると使えませんがその場合は違うインカムの方が良いですね、高いですけど！

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寒い時にはハンドルウォーマー必須ですね。今まで食わず嫌いでしたが、暖かさは半端じゃないです。これにグリップヒーターをつければ、通勤通学で怖いものなしでしょう。ネオプレーンで構造的にもしっかり覆ってくれるので隙間風も少なくコスパも良い。買ってみて損はしません。

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前回、購入 取り付け後のインプレを投稿したので、今回は使用感を投稿します。暖め力はかなり強いです。その為、設定を4 5にすると、左側のグリップが、耐熱ボンドで接着させているのにもかかわらずボンドが熱せられてくるくる回ります。スロットル側は付属のスペーサーを噛ませてるので問題はありません。エンジンをかけてグリップヒーターのスイッチをONにしてから暖まるまでに少し時間がかかるかな？と思います。また、外気温が一桁代だと手のひら側は暖かいですが甲側は冷たいです。これは仕方ないですね。一年通してバイクに乗るので今回取り付けてとてもよかったです。

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