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ツーリング用品のインプレッション (全 2969 件中 661 - 670 件)

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たのさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 3
使用感 3
デザイン 4
機能性 3
容量 5
  • 見えにくいかな

    見えにくいかな

初めて使った感想を。日帰りソロツーリングで使用。雨具とサウナに入るため着替えとサウナハット、サウナマットとタオルを2枚入れたらほぼ一杯。前部にも長財布が入るポケットがあるので身体は身軽で良かった。だがバッグ本体の高さがあるためバイクに跨る時に足がバッグに当たるので乗り降りがしにくかった。でも容量があるのは何かと便利だと思うから自分にとってはこれで良かったかと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/09/24 21:29

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はるさんさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: クロスカブ110 | CB1000F SE )

利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 1
  • バッグは、もうワンサイズ大き目でも大丈夫そうです。

    バッグは、もうワンサイズ大き目でも大丈夫そうです。

  • しっかり固定されています。

    しっかり固定されています。

  • 灯火機類やタイヤなどのクリアランスも十分です。

    灯火機類やタイヤなどのクリアランスも十分です。

着け外し楽です。
防犯用のバンドも固定箇所幾つか選べます。
バッグつけていない時は少しダサいです。
前回投稿の時に無かった
バッグ付き全体画像追加します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/24 18:57

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小太郎さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CBR250RR )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
容量 5

2017年製CBR250RR(シルバー)用に購入。当初、サイドバッグはSSには向かないかなと思いましたが、これはかなりカッコ良いです。色もピッタリで大変満足しています。ツーリング時にレインスーツを入れたり、お土産を入れるのに便利に使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/24 16:22

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: Vストローム1050XT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

こちらはVストローム1050XTに装着しています。
万が一を考えて装備しています。
普段のライディングもチェックするのにも一石二鳥だと考えましたが、動画を見るのにダウンロードに時間が掛かるわ、色々面倒なため事故にあった時しか動画はチェックしないと思います。
取り付けは普通に外装をばらしたり電工工具を持っている一般的な知識と普通の技術があれば全く問題なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/21 12:13
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Tessarさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | CL250 )

タイプ:左用
利用車種: CL250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 4
  • 組み立てが必要な商品です。ボルトの頭は8ミリなので、対応する工具が必要。

    組み立てが必要な商品です。ボルトの頭は8ミリなので、対応する工具が必要。

  • 取り付けはこの様になります。プレートからはみ出さなければ巻き込みの心配はなさそう

    取り付けはこの様になります。プレートからはみ出さなければ巻き込みの心配はなさそう

  • 改造してアモカンを搭載しました。メーカー非推奨です。

    改造してアモカンを搭載しました。メーカー非推奨です。

CL250 純正アクセサリーのサイドバッグサポートに使用。
この商品はSW-MOTCHのSLCサイドキャリア対応のアダプタープレートになります。本来の使用方法は同社のSysBagWPというシリーズのサイドバッグをワンタッチで取り付けるためのアクセサリーになります。
商品の中身はキャリアへ取り付けを行うユニット、バッグを取り付けるためのプレート、両者を締結するボルトとナットが6組、説明書の構成になります。
説明書は英語ですが、図解が載っていてわかりやすいです。
キャリア取り付けユニットは樹脂製ですがかなり頑丈。プレートは厚みのある金属製。ちょっとやそっとじゃ曲がることはないでしょう。
アルミプレートに空いている長穴はφ5になります。この長穴にベルトを通すことでバッグを固定します。MOLLEシステムやベルトを通すことができるバッグは取り付けが出来そうです。

本来の使い方ではないので推奨出来ませんが、私はアモカンパニアの取り付けに使用しました。
かなり強度があるので今のところ不具合は起きていませんが、もう少し軽いものの方が良いと思います。
工夫次第で色々なことができるので、メーカーでこう言った製品を出してくれるのはありがたいです(私の様に本来の用途とは別の使い方をする人が多そうな商品なので)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/18 15:28
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さめさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • ナナメ撮影。リアフェンダーに沿った形状。

    ナナメ撮影。リアフェンダーに沿った形状。

  • 上から横バーのみで味気ないですがコレでいいのよ。

    上から横バーのみで味気ないですがコレでいいのよ。

  • GIVI汎用ベース取付。ベースをキャリアにつけてから、キャリアを車体へ設置が吉。

    GIVI汎用ベース取付。ベースをキャリアにつけてから、キャリアを車体へ設置が吉。

  • 後ろ目に設置。キャリアを車体につけてからベース取付は難しい。

    後ろ目に設置。キャリアを車体につけてからベース取付は難しい。

  • 2/3程度は乗ってので安心。

    2/3程度は乗ってので安心。

  • これでタンデムもできるかな?

    これでタンデムもできるかな?

取付は説明書がありますが、超初心者以外は見なくても良いレベル。
他社のキャリアは位置が合わずハンマーで叩いて調整とよく聞きますが、
さすがデイトナ。ミリ単位で精巧にできてますよ。
完全ボルトオンでした。
塗装も申し分なく、補強が横方向のバーのみで味気ないように思いますが、
コレでいいのよ。コレがいいのよ。何も足さない。何も引かない。
形状もリアフェンダーに沿った形状で大きくはみ出しもなく
ツーリングネットをかけやすいように複数の引っかけ部がある。
フェンダーとの空間があるのでタンデムライダーもグラブバー代わりにしっかり握れる。
パニア設置は、先にベースをキャリアにつけてから、
キャリア+ベースの合体状態で、車体にキャリアをつけると簡単に取り付け可能。
逆にキャリアを車体につけてからベース取り付けは非常に困難。
急がば回れです。

コストパフォーマンスとしては8000円切ってほしい。
物価高騰の折、難しいか。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/18 11:46
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farbiさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ADV160 )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用感 5
機能性 4
取り付けやすさ 4
サウンド・音質 5
バッテリー容量 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
もともと6Xを使用しているので変化なし
【フィット感はどうでしたか?】
これも6Xto同じ
【使ってみていかがでしたか?】
6Xに比べて携帯のペアリングが速くなりました5.0の恩恵かな?
【機能面など商品の仕様を教えてください】

【期待外れな点はありましたか?】

【他商品と比較してどうでしたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2023/09/17 07:16
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はるさんさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: クロスカブ110 | CB1000F SE )

利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
取り付けやすさ 4
  • 梱包されている物です。

    梱包されている物です。

  • 工具は2種使いました。6mmのヘキサゴンショートソケットと5mmのL型六角レンチ

    工具は2種使いました。6mmのヘキサゴンショートソケットと5mmのL型六角レンチ

  • 純正のボルトを外す際はネジを痛めないようにソケットレンチを使いました。

    純正のボルトを外す際はネジを痛めないようにソケットレンチを使いました。

  • 間に挟むカラーは前後でサイズが違うので注意しましょう。取説通りに付けてね。

    間に挟むカラーは前後でサイズが違うので注意しましょう。取説通りに付けてね。

  • 18リッターのバックを付けた時の全体の外観、クルーザーらしさが気に入ってます。

    18リッターのバックを付けた時の全体の外観、クルーザーらしさが気に入ってます。

  • リアサス、フェンダーとの干渉が無いようにスペースは充分あります。

    リアサス、フェンダーとの干渉が無いようにスペースは充分あります。

【使用状況を教えてください】
・DHS-4 サドルバッグ 18L 取付の為、購入しました。(ブランド:HenlyBegins:ヘンリービギンズ 商品番号:96909)
・同じデイトナの商品なので付け外しのし易さで選びましたがフィット感はまずまずです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・丁寧な梱包で取説も分かりやすく安心です。
・やや華奢なイメージですが、長期に使ってみてどうか?ですね。

【取付けは難しかったですか?】
・専用のスペーサーを挟み、ネジ二本で取り付けます。とても簡単でした。
・取り外す純正のネジが6ミリで、サーポート取付用のネジが5ミリだったので2種の工具が必要です。
・車体に傷をつけないように取り付ける周りを養生すると安心です。

【使ってみていかがでしたか?】
・バッグ本体を下から上に差し込み、2本のベルトで固定するだけです。
・シートバックと違って、完全に固定できませんが外れはしないと思います。

【付属品はついていましたか?】
・30mmのビスが2本(他のオプションとも付け用)
・取説

【期待外れな点はありましたか?】
・見た目は良いですが、サイドに付けるのでバックが汚れますね。(承知の上ですが…)
・歳のせいか、屈んで物を出し入れするのは腰にきますね。(笑)

【個人的な意見】
・リアキャリアを付けて、シートバックをつけた方が良かったかな?(見た目は好きではないのですが…)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/16 18:25

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ヨウヘイさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MTX125R )

タイプ:プレーン
利用車種: Z250LTD
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5

作り・デザイン・使いやすさ・強度とても良いです。
車種適合ではないので取付けが不安でしたが、バック本体がカッチリして崩れないのでベルト固定でしっかり取付けできました。
防水ではありませんが、普通の雨なら問題なく使えました。
バイクの見た目ともすごくあってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/13 10:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

作業は、簡単で10分ほどで取り付けできました!
JA65に問題なく付き、ヘルメットを保管する場所を考えずに使えるので、便利でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/12 12:43

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