【使用状況を教えてください】
確かに先端が手でも回るくらいでした、
ゴム手袋をはめて近くにあったロッキングプライヤーを使用して強く締めたら、ドライバーの頭が外れることはなくなりました。
ネジを潰さないように締めてやればいいですね
D型パイロットスクリュードライバー ホンダ用
ブランド：ASTRO PRODUCTS:アストロプロダクツ
商品番号：2007000010464

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
単純に『純正工具』。

完璧ではないけど、メッキです。
ドライバーも単純に差し込むだけの物じゃない。

プライヤーはグリップ部分は、ゴムで巻いてます。

MADE IN JAPANの文字も光ってます。

マニアックな部分かも知れないけど、
あえて紹介してみました。

【使ってみていかがでしたか？】
仕切りやポケットが機能的で使いやすいです。
仕切りで収まりが良く、工具同士がぶつかってガチャガチャいうことがないので良いです。
フラップやポケットにベルクロ止めの蓋があって安心して使えます。
ポケットの中に間仕切りがあって、いろいろと考えられています。
繊維の素材やベルクロ止めのベルトにしっかり感があって良いですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
外れることなく全く問題なくスクリューも回せます。
どれだけ回したかは、自分の目と手で確認すればいいだけですね

『道具も扱う人は選べない』まさにその通りだなと思いました。
安いものに飛びつき工夫を怠るならネットで買い物をせず信頼あるところから出てる値が貼る物を買うか、バイク屋に出すことをオススメします。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

全体的にメッキが剥がれ錆びている箇所が多数あります。
メイドイン台湾とはいえ、APさんで販売されるのならきちんとした検品をお願いします。
ここまでの状態ならば、発送するために袋詰するときに気づかないことはないはず。
「店頭に出せない状態のものを通販に回している」との印象を受けてしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
新車購入して2年目13000ｋｍの状態で初のパッド交換を行いましたが、ピストンの状態がよかったのでスムーズにピストンを回転させる事ができました。ロック解除は慣れですかねーそんなに頻繁に使用するものじゃないので。大陸製の安い物も検討しましたがすぐ壊れそうなのでAPブランドにしました。台湾製です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
片押し2ピストンのキャリパーメンテに使用。
これまでのメンテでは安価な大陸プランド製品を使ってました。握力の問題で掌が痛くなってました。
この製品はそれらの製品より一回り大型、骨太ですので、痛みはでません。レビューにあるストッパーの挙動については、個人的には大きな不自由はなく、慣れればより使いやすくなりそうと感じてます。

【使ってみていかがでしたか？】
【素材】スチール
【重量・容量】34G
【サイズ】縦32MM 幅135MM 高さ79MM
●全長(mm)：24
●適合ピストンサイズ(mm)：Φ18 - 32
●ローレット加工
●ロック機構付き
サイズ：全長240mm

※ピストン形状や、状態等によっては、対応範囲内でも使用できない場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

●ディスクブレーキキャリパーの、ピストンを取り外す際に使用するプライヤーです。
●ピストンを抑えた状態を保つためのロック機構付です。
●先端のアタッチメントにはローレット加工が施されており、しっかりとピストンを保持します。
●キャリパーピストンの抜き取りに。

【注意すべきポイントを教えてください】
簡易ロックするので使えるかと思いきや・・・
ロック出来る場所で丁度なら良いと思うけど・・・
中途半端な位置では結局握って緩める感じ
手動みたいなもんだから斜めになるし再利用するつもりだと
傷が付くので微妙な感じです。
バイスプライヤみたいなのに買い換えます

【他商品と比較してどうでしたか？】
ピストン清掃の時、ピストンを回すわけですが、握って回して、握りを緩めてまた握って回す。
この動作で行うのですが、ロック機能が有ると握りを緩めて、が出来ません。
いちいちピストンから外してロックを解除してピストンに入れるという作業の支障にしかなりません。

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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
外測ジョーの仕上げが悪く真っ直ぐではありません。　掴み所によって表示値が狂います。
またスタートが0になりません。
内測ジョーの仕上げが悪くジョーが重なり合ってしまい、ジョーをひねらないとスライドが開きません。
スライドのガタも大きく何を計ってるのか分からなくなります。
本尺根本に切り込みが有りスライド調整ネジを締めてもガタを取ることが出来ません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
細かい室内作業では100mmノギス、外作業では100均のプラノギスを愛用していましたが、外作業でもミリ以下の精度が欲しいことも。使い慣れた100mmノギスと同じシリーズの本品を購入しました。
実際に使用してみると、数百円の安価なノギスと比べてスライドの滑らかさや精度の高さが違いました。特にDIYやちょっとした測定には十分すぎる性能で、工具好きの方にも満足できる仕上がりだと思います。

この価格帯でこれだけの品質なら、初心者から中級者まで幅広くおすすめできるノギスです。

【使ってみていかがでしたか？】
【素材／材質】
・ハイカーボン
・スチール鋼
・ハードクロームメッキ
【セット内容(キット内容)】収納ケース

【商品仕様】
使用例：外径測定・内径測定・深さ測定・段差測定
測定範囲：0.05mm-100mm
精度：0.1mm
【規格】100MM

【注意すべきポイントを教えてください】
持ち運びに良い大きさ。
安さに惹かれて買ったけど、動きが渋い。
ガタや引っかかりがある。
エッジが立っていて手が痛い。
メモリを読むことはできるものの、使用感は値段相応?以下に感じる。

【他商品と比較してどうでしたか？】
このSK11のノギス（100mmアナログタイプ）は、全体的に金属製でしっかりした作りになっており、見た目のチープさは感じません。
スライドの動きもスムーズで、引っかかりやガタつきはほとんどありませんでした。

まず、価格がリーズナブルでありながら、精度は日常使いには十分なレベルです。小型なので工具箱にも収納しやすく、細かいパーツの測定に最適です。また、0.05mm単位まで読み取れる目盛りが付いているため、趣味やDIY用途には十分な機能性があります。

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【使用状況を教えてください】
コインを使っての作業より効率的に作業が出来ます。
エラストマー樹脂グリップ採用で、滑りにくく力が掛けやすいです。
コンパクトサイズで持ち運びに便利です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
車のバッテリーの液補充や、キーレスエントリーのバッテリー交換など、コインでできないこともありませんが、そこは専用品。使い勝手がまるで違います。
自分でメンテナンスをする人は、一つ持っていても良いかと思います。
ちなみに、キーレスエントリーのバッテリー交換は頼むと500円はかかります。
自分で簡単にできますし、電池は百均で入手できるので、２回自分で交換すれば元は取れます。

【使ってみていかがでしたか？】
今回トイレの元バルブ用に購入しました。
今まではコインでしてましたがバルブが古くなると締まらなくなったので購入しました。
やはり専用工具は必要だと思います。
ですが他には使えなさそうなので買うのも考え物です。
でも専用工具は良いですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
遅く成りりましたが、これで見ず周りの作業が凄く楽になりました。
今までは、マイナスドライバーで水栓に傷を付けないかと冷や冷やでしたから、
有って助かります。アールは、それほど使う機会ないと思いますけど、
やはりあれば安心保障ですね。

【他商品と比較してどうでしたか？】
液漏れでコインでは開けられなくなったLEDランタンの電池カバーを開けるために。
それほど力を入れなくてもスッと開いた。
コインをペンチで掴んで捻っても良かったけれど。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
コインを使用するタイプのねじの時、特に浄水器など、コインを使用するのに、衛生面で気になったり、なにより、コインは持ち手が無いので、使いづらいと思っていました。水道業者さんがこちらと似たような工具を使用していて、こういう工具が存在することを知り、こちらの商品にたどり着きました。工具など、ほとんど使用しないので、あまり参考にならないとは思いますが、コインに比べたら、圧倒的に力が入りやすくて、使いやすくて、良かったです。

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【使用状況を教えてください】
JB64のシート固定ビスの一時的な緩め・締め用に購入、
流石に緩めるにはトルクが無く、役不足で無理でした！
JB64購入店で、自身で緩め・締めが出来る程度に緩めてもらいました、
あとは自分で緩め・締めが出来ます。
今後、何度も必要であれば、トルクのある見合った工具の入手が必要です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
穴が片方しか空いていない。
しかも穴あきが長辺側の下についているから、短辺側を持って回さないといけないので
ネジが固いと力が入らないは手は痛いはで使い物にならない。
何か他の道具を使って（長い筒状の物を短辺に通して使ったりペンチで）無理に回そうとすると
本体の強度がないのでねじれるだけ。ネジ山を潰します。
穴あきが必要な場合はこれは買わない方が良い。

【使ってみていかがでしたか？】
ドライバーのかちゃかちゃに使っています。
本来はトルクレンチを使用すべきですが、大体の締め付けトルクがわかっていれば問題なく使えます。
場所を取らないのでいろんなゴルフバッグに入れてます。

【注意すべきポイントを教えてください】
穴付きということで買ってみましたが、穴は長い方にしかなく、短い方にはありません。
最初、不良品かなと思いましたが、パッケージにある通り、それで正しいようです。
パッケージには穴なし/増し締め対応とありますが、穴がなくてどうやって増し締めできるんでしょうか？
穴を1個だけ開けたければ、長い方ではなく、短い方に穴を開けるべきかと思います。
長い方に穴を開けても、力が入りません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
T27かT30でどちらが合うかわからない為7本セットを購入しました。
購入前に比較したのは中華製9本セットやSK11の7本セットですがゴールドがかっこいいのと先端が細くなっていないように見える事、T3?T8までの精密用やなめネジ用インパクトドライバーもAnex製を持っていた事でこの製品にしました。
リョービの耕耘機（カルチベータ）がこのタイプで硬くて回らなかったり、締め付けトルクが足りなかったのですがこのドライバーを使ったらどちらも解決しました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
カシメたり、被覆剥いたりと便利ではあるのだけど、ニッパーが先端なので切断にはかなり力が必要。VVFの1.6mmでも苦労する。
とりあえず1本あればひと通り出来るという安心感はある。
大きめの端子のカシメや圧着をするのに購入しました。 お値打ち品買ったのですが、ビニール袋に包まれて、封筒で届きました。 手持ちの電工ペンチでは、大きいサイズの爪が上手く曲げられなく購入。 少し爪が曲がる部分がセンターズレていますが まー許容範囲内です。 慎重に噛ませれば問題なく使えます。 大きい分普段小さめの電工ペンチより 力が少なくて済みます。 被覆剥くときは、切れが少し悪いのか 少し力入れて引っ張ってやれば、むけます。 頻繁に使わないので、支障は無いです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
車に電装品を付けるため、購入しました。
使い方はYouTubeをみながらやってみました。
ギボシをかしめるのに何度か失敗しましたが、コツをつかめばできます。十分使える商品だと思います。エーモンさん、色々な商品を出しており、頼もしい限りです。
【使ってみていかがでしたか？】
【仕様】
・0.5sq以上専用
・サイズ：全長約255mm
・材質：
本体／クロームバナジウム鋼(カチオン電着塗装)
グリップ／塩化ビニール樹脂(赤色)

【注意すべきポイントを教えてください】

◆電装品取り付け・配線作業の必需品！
◆コード、ボルトの切断・コードの被覆取り
◆端子(差込・圧着・裸)の圧着
【他商品と比較してどうでしたか？】
20年くらい前に購入した微妙な電光ペンチを何となく使っていました。つい先日も車にサブウーファーをDIY設置するのに手持ちのペンチでギボシ端子を何本か加工しました。 この電光ペンチが手元に届き試しギボシ加工してみたところ、あれ?こんなに簡単なんだっけ？という感じです。早く買っておけばよかったと大後悔。 折角なのでナビ裏のETCやらエレクトロタップやらなんやらとごたついてる配線を一新しちゃおうかなと考え中。

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【使用状況を教えてください】
カンタン便利なチェーンクリーニングの必需品。
一度に3面洗浄できる3面ブラシと、より細かな汚れ落としに便利なロングブラシのコンビネーション。
ポリプロピレン製ブラシでシール入りチェーンにも安心。
チェーンサイズ：＃520から＃630推奨
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
なんか、超勢いがいいので、ちゃんと養生しないと悲惨な事になりそうですが、
勢いで、汚れを落とす狙いもあるのかな？
先ほど同じブラシで、同様の力で擦りましたが、ほんのわずかに汚れのこびりつきが残りました。
でも、丹念にブラシをすると取れますね。
【使ってみていかがでしたか？】
クリーナーはDIDの方が洗浄力がほんのわずか上かもですね。
使い勝手は、DIDの弱い勢い方が好みです。どうせブラシで擦るのでまわりに飛び散らない方がいいかもです。
いけいけどんどんの方はデイトナの方がいい思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
次にデイトナのチェーンルブ
これも、クリーナー同様で、勢いがいいですね。
なんか、白くいかにも付いてますって感じです。

どちらが良いのかわかりませんね。
チェーンルブをしたあとは、軽くウエスで拭きました。


ちょっと試しにペットボトルにチェーンルブを吹いてみます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
デイトナは、白いグリス状態で、しっかり固着するように思えました。
デイトナのHPでの説明では、
「チェーンルブは、塗布後30分ほどでグリス状に変化し、飛び散りを防ぎます。」
とあります。たしかに時間を放置しておくと粘度が高くなってますね。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
DIDのＨＰでの説明では、
「余分なチェーンルーブが滴り落ちますので、下にトレイを敷いてください。」
「チェーンルーブが全体にいき渡ったら、余分な油をきれいにウェスで拭き取ってください。」
とありました。
確かにその通りですね。

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まず、結論から書きますがこの商品良いです！一家に一本！！バイクだけでなく車でも自転車も使用しております！タイヤの溝に挟まった小さな石…性能は勿論物凄く不快！それがこの商品で一発で取れます！マイナスドライバーよりもタイヤを傷つけ難いですし簡単に取れる！先端は取り外し可能！マイナスドライバーとしても使えるので、キャブ調整に使用しています！ただ、全体的に品質はそれほど高く無く、若干ネジが舐めやすいかな？ラフな使い方はNG！でも先端付け替えできるのは斬新ですね！気に入っています！！車を持っている方に強くお勧めします！！

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マフラー部のスプリング脱着用に購入です。
今まで他のタイプを使用していましたが、フック部の形状がやや大きく、引っ掛ける、取り外し時にやりにくい感じでしたが、こちらはやや細い感じになっているにので、楽に脱着が出来るようです。
ただ細くなった分、力が入る際の強度的には少し不安な感じです。
そこまで高いものでもないので、しばらく様子見です。

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マフラー部のスプリング脱着用に購入です。
今まで他のタイプを使用していましたが、フック部の形状がやや大きく、引っ掛ける、取り外し時にやりにくい感じでしたが、こちらはやや細い感じになっているにので、楽に脱着が出来るようです。
ただ細くなった分、力が入る際の強度的には少し不安な感じです。
そこまで高いものでもないので、しばらく様子見です。

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