メニュー一覧

インプレッション (全 65 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
nさん(インプレ投稿数: 7件 )

カラー:ブラック
利用車種: MT-09 Y-AMT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

簡単に取り付け出来ました。
前のバイクでも取り付けていましたが、転んだ事はないので
効果は不明ですが、活躍しない様にしたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/12 13:08

役に立った

コメント(全0件 )

煮貝さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: TNT125 | STREETFIGHTER V2 S )

利用車種: MONSTER 937
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ノーマルパーツとの比較です。

    ノーマルパーツとの比較です。

  • スタンドを降ろす時バランスを崩すと転倒するので気をつけて。

    スタンドを降ろす時バランスを崩すと転倒するので気をつけて。

クロモリフロントアクスルシャフトと同時に装着したので、単一の効果は分かりません。
しかし、押し引きがとても軽くなってびっくりしました。低速時にスムーズになったような気がします。
ちらりと覗くゴールド色で意外に満足感があります。お値段の割にわかりやすい効果があるのでコスパは良好です。
装着にはフロントをアップする必要があるため、他のパーツやタイヤ交換などと一緒に作業することをおすすめします。
カラーの内側が面取りしてあるほうが外側です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/26 18:22
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

NPTさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 充填材は3種類入っています。

    充填材は3種類入っています。

  • 充填材にホコリが付かないようにポリ袋に入れました。

    充填材にホコリが付かないようにポリ袋に入れました。

  • グリップ内に充填材以外の物を収納できます。

    グリップ内に充填材以外の物を収納できます。

  • 収納袋も付いています。

    収納袋も付いています。

5年以上前に購入したパンク修理キットの充填材が経年劣化でダメになっている可能性があると思い、充填材だけ購入しようと思いましたが廃盤になっていたので修理キットを改めて購入しました。
できるだけコスパの良い物をと思って探しこの修理キットにしました。窒素のボンベ以外は揃っていて収納袋も付いていてこの価格ならコスパはかなり良いと思います。
充填材がシールラバー5本、ミニスティック2個、スティック2本の3種類が入っていて、それぞれの使用方法の説明はありますが、どのように使い分けたら良いのかの説明がありません。スティックはタイヤをホイールから外さないと使用できないので現実的に使用することはないと思います。シールラバーかミニスティックのどちらか2回分あれば良いと思うので、その分さらに価格を安くできるのではないかと思います。
窒素のボンベは劣化するものでもないと思うので今までの物を使うことにしました。充填材にホコリが付かないようにチャック付きのポリ袋に入れて収納しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/20 17:01

役に立った

コメント(全0件 )

松千代さん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: RSV4 RF | TUONO1000 | SR GT )

カラー:ブラック
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

クロスカブ110(JA45)に取り付けました。
クロスカブのチェンジロッドは長さがあり、ロッドのしなりによってシフトチェンジ時の剛性感に欠けるのでこのパーツを取り付けることによりロッドの中間点を支え、ロッドのしなりを無くして剛性感が増す効果が期待できるパーツです。
取り付けはチェンジペダルを外し、クランクケースのボルト2本を外してサポートを取り付け、付属のボルト2本で共締めするだけなので非常に簡単です。
ただ、自分の場合はチェンジペダルを社外品に交換しているのでそのままではステップ部分に干渉してペダルを外せず、ステップのベースごと外して取り付ける必要がありました。
取り付けた感想は、以前はギアチェンジのストロークが大きく、「グニャ」っとした感じだったのが、小気味良く「カチッ」と変速するようになり、シフトチェンジがより楽しく、気持ちよくなりました。
この価格でこの効果なら十分取り付ける価値はあるかと思います。
ただ、カブのシフトロッドサポートに関しては、自分のように付けて効果を実感できる方とあまり実感できない方がいるようなのでいきなり高いものを買うよりも安価なもので試してみて良かったら買い替える方が良いかもしれません。
あとは耐久性ですが、数万キロ持つのであればこれで十分かと思いますが、もし1万キロも持たずに穴が削れて大きくなりサポート効果が無くなるようであれば、他社の価格は3倍位高いがベアリング付きで耐久性が期待できるものに買い替えるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/29 18:49

役に立った

コメント(全0件 )

Quarter Riderさん(インプレ投稿数: 104件 )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • 真ん中のボタンをスマフォで押せばロック

    真ん中のボタンをスマフォで押せばロック

  • 縦に長いアーム

    縦に長いアーム

  • 防振機構付き

    防振機構付き

  • 背面のロックレバーと幅調整(ネジを緩めて調整)

    背面のロックレバーと幅調整(ネジを緩めて調整)

メーターの進化、スマートモニターなどが目立つようになりつつありますが、やはりまだまだスマフォ本体をハンドルにマウントしているライダーさんは多いと思います。

スマフォホルダーも沢山ありますが、
スマフォカメラの高機能に伴うレンズのトラブルなどを考えると防振対策は必須。
また、スマフォ自体も大画面化しているので、大きなスマフォも取付け出来るものが必要です。

アームも長く、幅の調整も可能なので大きなスマフォも取付け出来ます。
スマフォを押し付ける事で製品真ん中のボタンが押されてアームが縮み4点でしっかり固定してくれます。
(結構な勢いで狭まるので注意が必要かな)
固定後もアームロックが可能なので(背面にレバーがある)衝撃などでアームが開いてしまう事も無いと思います。
また、防振システムも付属済みなので防振対策も問題なしです。

難点と言えば、ちょっと大きいかな? 
ハンドル周りで存在感が大きいので、ゴチャゴチャさせたくない方には不向きかも?です。

ただ、機能面も十分なうえ低価格、コスパは良いと思うので、初めてスマフォホルダーとしては良いのではないでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/21 20:39

役に立った

コメント(全0件 )

ととさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: TT250R | GSX-S750 )

カラー:ブルー
利用車種: TT250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

TT250R(1995)で使用してます。
元々のが破けてしまい、長さを確認してオーダー。
他の方のレビューで、空気穴が少ないとの感想があったので、購入後にバーナーで熱したネジで空気穴を増やしました。
作業はバイクショップに依頼しました。
色鮮やかに蘇り、バイクが若返りました。
サイズ、コスパも抜群です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/10 00:29
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

onigirryさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: DR-Z400SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

以前は金属製のプロテクターを使っていましたが、今回はこの樹脂製のプロテクターを利用してみました。金属製だと基本的に接着剤で貼り付けでしたが、こちらはネジ止めなので安心して利用できます。樹脂製なので剛性に不安がありますが、転倒時の一時的な圧力を分散させるためのプロテクターなので、そこら辺は問題ないかと思います。樹脂製なのでコスパがよくおすすめできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/30 19:16

役に立った

コメント(全0件 )

せなさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ニンジャ 250SL | YZF-R1 )

タイプ:綾織りカーボン
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

服のファスナーによる小傷防止とドレスアップ

イメージよりもカーボンの柄が綺麗で買ってよかったです.

説明書通りに取り付けしたら簡単にできました.
他社のタンクカバーに比べてフィット感抜群でした.

最初は見た目に違和感がありましたが,使用しているうちに違和感は消え,今では愛着が湧いております.
また,当初の目的であった小傷防止の役割もしっかりと果たしてくれています.
取り外した際に塗装面に影響がないか心配です.

迷ったら買うべきです.
良い商品です.

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/12 23:55
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

バイク乗りさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | R1250RT | R nineT Pure )

利用車種: R nineT Pure
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
  • 2枚セットです。場合によってはもう1枚欲しいかも知れません。

    2枚セットです。場合によってはもう1枚欲しいかも知れません。

  • 指をかけるのに便利な穴があります。

    指をかけるのに便利な穴があります。

今まで使用してきた物が切れて来たので買い替えました。
今までの物が使い慣れていたので少々使いにくく感じましたが慣れの問題だと思います。質感も良いし丈夫そうなので中々良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/11 12:17

役に立った

コメント(全0件 )

ヨシ菌さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: DR250R | SV400 | SV650S )

サイズ:L(25mm)
利用車種: SV400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

5年ぐらい使ったエアロブレード5のチークパットがヘタってホールド力を失ってましたが新品に交換したらヘルメットを新品で被った時と同じになりました

ヘルメットの保証切れてますけど、まだまだ使い込んでいこうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/02 19:12

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

PAGE TOP