高速道路や強風時の疲労軽減目的で購入しました。
試した結果はかなりの効果を実感できました。
風防の長さは３?５センチ程度長くなっただけですが、立ち上がりの角度が多くなったことによる効果が高く
加速時のバイクの安定性が増しました。

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取り付けは簡単です。
ナットに緩み止めが付いているので止めるだけ。
バリがあり面取り加工した。
ブラケットとのフィット感は良い。
耐久性は今から使用しながら確認していきます。

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取り付けは簡単です。
ナットに緩み止めが付いているので止めるだけ。
バリがあり面取り加工した。
耐久性は今から使用しながら確認していきます。

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ADIOのフェンダーレスキットから付け替え。
装着はDIYで行いました。

まず感じた点は、取扱説明書が非常に不親切で分かりづらい。
手順通りに組もうとすると、車体に取り付ける際に苦労します。

次に、処理の荒さが目立つ。
ロゴ形状の肉抜きですが、レーザーカット後のバリ処理がきちんとされていない。
33,000円もしてこの程度の処理もされていないの？と驚きました。

総評として、取り付け後の全体像としての見た目は気に入っています。
剛性もしっかりしていてグラつくことはないです。
ただ、前述した取説やバリ処理の甘さが値段に見合っていないと感じます。
もう少しユーザー目線で開発をしてほしいものです。

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この商品の類似品がたくさん出ていますが流石のKN企画様です。ボルト固定が出来ない側もがたつきが出ない様な加工がしてあり、満足な仕上がりでした

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タンクキャップの回りに１ヶ所ゴミがかんだまま、塗装が仕上がってるのが大変残念でした。返品すれば良かったんですが時間が掛かるし、フタを閉めれば気にならないから

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純正のものより面積が大きくグリップしやすそうだったのでこちらを買いました。
スタンディング時の踝グリップがしやすくなりました。

カバーの端面が若干ザラついているので紙やすりをかけておいた方がいいでしょう。

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web上のマニュアルは親切な説明があり一度確認したら直ぐに取り付ける事ができました
全日本のレースもサポートしている会社だけあり、品質に関しては十分満足できるものでした
設計の段階でライダーが望んでいる要望を全て反映しているので組み立て時も楽しく出来ました
他の部品もこのメーカーから購入したいと思いました

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【使用状況を教えてください】
デイトナ製のリフレクター付ナンバーカバーに取り付けしてます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
リピート購入ですが、仕上げの品質はそこそこと言ったところです。
【取付けは難しかったですか？】
リフレクターを使用して取付ける構造のため、
簡単に取り付けできます。
【使ってみていかがでしたか？】
角度付きを使用して、タイヤの巻き上げ防止としても役立っています。
【付属品はついていましたか？】
原付二種用のステッカー付です。
【期待外れな点はありましたか？】
とくになし。

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ブラストバリアーと迷いましたが、元のデザインが気に入っており、出来るだけ崩したく無かったのでエアロバイザーにしました。
結構小ぶりですが、高速走行時の風当たりが減り楽になりました。
恐らく車種やポディションによって効果はピンキリだと思いますが、XSR900ではちょうどおでこの上あたりに風が抜けるようで、インカムの会話が聞き取りやすくなりました。

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