ハンドルガードのガードになります。
ハンドルガードのロゴが隠れてしまうのは残念ですが転倒じはハンドルガードを傷から守ってくれると思います。
装着は、かなりきついので水などを付けると良いと思います。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ソフトプロテクターが表皮の内側にあるのでゴツ過ぎないデザインが良い。
【フィット感はどうでしたか？】
やや指長めでしたが、操作性も良く数回の使用で馴染みました。
【使ってみていかがでしたか？】
首都圏の12月なら全く寒さは感じません、　主に通勤での使用なので高速道路でロングツーリングだと少し頼りないかもしれません。　　操作性の良さを考えれば十分暖かいです。
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し　実売価格は４千円台なのでとてもコスパは良いと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
DG-007、HBG-079と比較しましたが大きさはほぼ同じでした、　操作性は1番良かった、値段も安価、

▼他にもこんな項目があると役立ちます
iPhoneの反応は良好です。　　　買って損は無い！値段や機能のバランスの取れた商品だと思いました。

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ヤマハTT250Rに使用しました。
アクセル側とクラッチ側で内径が違い、最初間違えましたが、入れる時に明らかにわかるので問題ありません。
グリップボンドとワイヤーで固定し、ガッチリ固定できました。
長さは、クラッチ側はピッタリでしたが、アクセル側が5ミリほど短かったです。まあ、誤差の範囲です。
値段もお安く、取り替えも非常に簡単でした。
グリップ力も増して、満足しております。
やや光沢があり、多少安っぽく見えるのと、純正よりゴム厚が薄い感じがしますが、こだわりがなければ全く問題なく、是非次回も購入したいと思います。

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お世話になっているバイク屋さんが使っているグリースを教えてもらったら、この商品でした！とにかく容量が多くコスパが良い！そして性能も結構高い！実際に購入して使ってみると高価格帯のグリースに迫る高性能！大雨に降られても流れ落ちる事もありませんでした！使いやすく高コスパ！おススメです！！

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以前は車に使用。今回はバイク、スクーター用に購入しました。
洗車後、水分が乾いた状態であればワックスの伸びや拭き取りも楽です。
塗布後3回ほど雨中走行しましたが、フロントスクリーンの水はじきはかなり良くて、水滴がキレイに飛んでいきます。
しっかりと拭き取りすれば効果は１ケ月は持続できそうです。

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こちらのレバー2本とKTCのレバー1本を使ってタイヤ交換を実施。
先端形状が薄いのがKTC。
先端部の面積が大きくタイヤの端を掴みやすいのがKTC。
コーワセイコーはコスパに優れます。

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バイクの微振動でスマホ（iPhone11Pro）のカメラ機能に影響が出てきたので導入しました。
配線をシンプルにしたかったので、ドラレコ機能のないタイプをチョイス。

取り付けは様々なステーが付属してくるので、大抵の車種に対応出来ると思います。自分は元々使用していRAMマウントのベースを利用したので余計な手間もなく装置出来ました。

配線はバッテリーのプラスとマイナス端子と、ACC電源に繋ぐだけです。

WiFiもBluetoothも問題なく接続しますし、不具合もありません。
日中の明るい太陽光の下でも特に見辛いこともありません。これから真夏の陽射しでも見える事を期待します。

弊害として、他のWiFiを利用した機器は使えなくなります。自分はインスタ360をスマホから遠隔操作しようとしたら出来ませんでした。

補足として、ユーザー登録すると問い合わせ専用LINEに案内され、細かい質問にも対応してくれます。自分も配線に迷ったのですが、丁寧に対応してくれて助かりました。

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経年劣化で引きちぎれそうになっていたので交換しました。安価で誰でもすぐに交換出来るパーツなので、数年に一度定期的に交換をオススメします！純正のブリーダーキャップに比べても遜色ない品質なのに安価！

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アプリオ(4jp5)のクラッチアウターが、クラッチ摩耗で滑り気味だったためか随分焼け色がついてしまってたので交換用に購入しました。
クラッチだけ先に変えて使用していましたが、若干発進時に滑るようになってきたので交換時期と思い変えました。
クラッチアウターの内側(クラッチの接触面)ですが、旧品は鏡面加工したかのようにツルツルですが新品は表面と同様のザラっとした模様のままでしたのでクラッチの食いつきが良いと思いました。
交換後まだ試走していなのですが、元々走る分には不具合無いので問題はないかと思います。
アウタークラッチは焼け色ついたら交換が基本らしいので、今後はクラッチとセットで変えていこうと思います。

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純正装着のタイヤメーカーだったので購入しました。トリシティ125に装着しているせいかドライ、ウエットとも走行安定しています。ただ、フロント回りが重いせいか交換のサイクルは他のスクーターよりは早いです。
回転方向が無ければ左右を入れ替えて交換時期をずらせる思います。

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