【購入の決め手】値段も3、000円程度と高すぎず、ワックスよりも塗装保護性能に優れていると重い購入しました。
【商品パッケージ】商品写真のとおり、量は20mlと非常に少な目です。　
届いた時に「えっ！？　ほんまにコレだけか！」って感じました。　

【実際に作業してみて】20mlと非常に少ないですが、コーティング剤の伸びが非常に良く、ネイキッドバイクで3回施工出来ました。高温部分や樹脂、未塗装部も施工出きるので、エンジンやクランクカバー、マフラーやホイールも施工してみました。　
重ね塗りをする毎にしっとりした艶になっていくという口コミで期待しすぎたのか、それほど重ね塗りの効果は出ません。
小さい磨き傷もこのコーティング材では埋まりませんでした。　

塗れば塗るほど微小の磨き傷が埋まり、もっとツヤツヤが増していくと期待したのですが、そこまでの性能はなかったようです。
特に黒（ちょっとラメが入っている）なので非常に目に付きます。
ただ、そのような傷が目に付かない未塗装やエンジン、ホイールなどは塗るたびにしっとり感が増した気がします。

保護性能はどれだけ続くかまだ分かりません。
水洗いで汚れは落ちやすくなったと感じます。
他のガラスコーティング材がどんな性能か気になるので、今後試してみようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

定番品です。120番は粗すぎるので240番で使っていました。
240番のあとに塗装用のラビングコンパウンドです。

120番はトラックなみの大型エンジンに使うもののように感じます。
普通のオートバイなら240番と400番の方がいいような？
ここらへんは一般汎用品なので仕方ないですね。
小型の缶ですが、量がかなり多いので凡人にはとても使い切れません。
仲間に押し付け…いや仲間内で分けたほうがいいです。

パッケージの使い勝手は良好で、缶のフタがカシメ式というのがいいです。
ネジ式の方が即時性が高いですが、開閉時にコンパウンドが侵入して
ジャリジャリっと削ってしまいます。

すり合わせ作業について。
ステムにはしっかりエンジンオイルを塗って、バルブコンパウンドが入ら
ないように気をつけましょう。もし入ってしまったら、一瞬でステムに傷が
入ります。自身何本かダメにしたことがあります。
普通の5-56などは隙間が出来てしまって異物が入り込みやすいので、エンジン
オイルをたっぷり使うのがポイントです。
あとは追い込みすぎないことです。根詰めてやらなくてもちょっとすり合わ
せれば圧縮は漏れないから。。無理にやりすぎないことが大事。
面を綺麗にすることに気が行っていると、当たり面幅がすぐに広がってしまいます。

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皆さんがインプレで書いているようにノズルが細く、インジェクターなしでもワイヤーに注油できます。
オイル自体は粘り気がなくサラサラなため耐久性は期待できませんが、自分みたいにオフロード走行後に洗車→注油とする場合は手軽で使い安いです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】もともと使っていたものがなくなったため同じものを購入
【実際に使用してみてどうでしたか？　思っていたものと違って全然磨けません・・。
【期待外れだった点はありますか？】同じもののキャップがネジ式のタイプのもの（たぶん古いやつですかね）を使っていて好印象だったのですが、こちらの新しいやつは細かすぎで全然磨けません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】値段ともう少し粗目のやつがいいですね。
【比較した商品はありますか？】ないです。
【その他】　以前から使っていたものとは別のものになってしまったようです。アルミの下磨きに使っていたので便利だったのですがこの新いものは細かすぎて仕上げ用ですかね・・。仕上げ用は別のものを使ってるのでこれの出番はなさそうです・・・。

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不動車という事で買ってきたTODAYでしたが、エンジンコンディショナーだけで動いてしまいました。
なので、人気ランキングを信じて今後のお守り的にガソリンに添加。
様子見状態ですが、きっと大丈夫だと思います。
若干養命酒的な見た目が個人的には気に入ってます。

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送料無料の価格合わせで購入したのだが、これが使いやすかった。握りやすく力を入れやすい、真鍮の毛先はホムセンにあるやすーい木製の柄の真鍮ブラシより抜けにくい。3種類セットなので、用途に応じて使える。真鍮ブラシの使用頻度が多かったので既にヘタッて来たが、バラで買えたっけ・・・。
真鍮ブラシ3本セットもあれば良いのに、と。

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効能効果はワコーズのチェーンルブと同系統ですが、こっちの方が安くて多い分、雑に使えます。雑に使ってもすぐ浸透するので楽です。
白くベトついたモノがこびりついたり、飛び散ったりもしないので見た目もキレイ。ただ白くベトついたモノがないので、どのぐらい持ってるのかが分かりにくい。だから気になったらザーっと吹いています。それでも押し歩きで分かるぐらい軽くなります。
なんでも聞いたところでは、コレ一本でチェーンクリーナー、チェーンルブ、ワイヤールブ、防錆スプレーとあと何か諸々の潤滑油の代用になるそうです。シリコンオイルの代わりにもなるのかな多分。クリーナーだけでも高いので相当お得ですよ。
あとこの上位グレードで「超極圧・水置換」というのがあるので、ウェビックさんお取り扱い願います。

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モータウンのこのチェーンデグリーザーは、Oリングチェーンにも存分に使用出来る強力なチェーン洗浄剤です。

頑固な油脂等の汚れをいとも簡単に分解除去する洗浄能力は、掃除していて気持ち良いくらいです。

チェーンはもとより、前後のスプロケットやハブやリム・エンジン周りや下周りを私はこのモータウンのチェーンデグリーザーで洗浄しています。

注意事項には、アルマイト処理してある部分やアルミ製品には このモータウンのチェーンデグリーザーを使わないように記載されておりますが、私は平気にゴシゴシ洗っています。
今のところ、色落ちや白濁など特に何の変化支障もありませんが、アルミ製品にこのモータウンのチェーンデグリーザーをご使用される場合は自己責任でお願いします。

私は、今まで他社製品のチェーン洗浄剤も多種使ったことがありますが このモータウンのチェーンデグリーザーが一番使い易くて 洗浄能力も高く 納得出来る値段だと思います。
特に、Oリングのシールとその内部グリスに不干渉であることはとても安心で有り難いことですし、水切れの良さは抜群です。

チェーン掃除の際には、まずこのモータウンのチェーンデグリーザーをチェーンやスプロケットなど洗浄したい部位にスプレー塗布します。

それから、やっと水やブラシやウエスやルブなどチェーン清掃に必要な準備し始めます。

準備万端の頃には、汚れたチェーンの油脂分等をこのモータウンのチェーンデグリーザーが浸透して分解し終わっているタイミングとなっておりますので、後はチェーンやスプロケット等をくまなくブラシでゴシゴシして汚れを掻き出します。
そして、浮き出した油脂分や泥汚れ等を流し水で洗い流します。
すると、清掃したチェーンなどの表面はスベスベでピカピカな状態になります。
私はカラーチェーンですので 掃除しますと特にカラー発色がマックスになってキレイになりますので、このモータウンのチェーンデグリーザーを使ってチェーン掃除することに いつも張り合いすら感じるくらいです。

後はチェーンをウエスで拭いて、しばらく乾燥させた後 まんべんなくチェーンルブを必要最小限塗布して チェーン清掃整備は終了となります。

このモータウンのチェーンデグリーザーはとても使い易いです。
是非ともオススメしたい商品です。
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バイク乗りならチェーングリスは必需品。
以外に持っていなかったりするライダーがいるのに最近気がつきました。こういうスプレータイプの使いやすい用品が手頃な価格であるので、これでメンテナンスをしていただきたいものです。
乗るだけがバイク乗りじゃないですよね。
簡単なメンテナンスもできなきゃね。

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愛用しています。スポーツスターのアルミリムは白サビてしまいオンボロになってしまいますが、この商品を使えば簡単にピカピカにできます。さすがワコーズといった商品です。

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