以前石油系のリムーバ?を使用していたのですが後の処理が面倒で購入しました。エアーフィルターのオイルは付け込んで洗うのですが石油系に比べやはり落ちは良くないですどちらにしても完全に落ちる物ではないし排水として流せるので
使う便利さではこちらはおすすめ出来ると思います。

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マフラー磨きなどで評判の製品ですね。エキパイ磨きに使用しました軽く磨くだけで焼けが良くとれますサイレンサーに使用の時は研磨剤入りなのでできるだけ材質等確認し部分的に試してから使う方が良いでしょう。それと保管後使用の際は少しやわらかいせいかなぜか水分が溜まります少し振ってから使用する方が良いです。

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表面がつるつるしている物には問題なく使えそうです。
塗膜が薄いと剥がすのに大変でしたが、5回重ね塗りしたら面白い程むけます。
カウルの飛び石対策、擦り傷防止に役立ちそうです。
失敗してもやり直せるのも良いですね。
器用な人ならデカール感覚でドレスアップできるかも

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リバイべックスの撥水剤です。ゴアテックスジャケットに購入しました。こちらの洗剤も出ていますので洗って完全に乾かさないで少し湿った状態でスプレーし、乾燥機またはドライヤーで乾かします。私はドライヤーでしていますが、使用後は優れた撥水効果が得られますよ。効果も持続しそうです。乾燥機でしたら温度に注意、説明書をお読みください。
ニクワックスというのも有名ですが使いやすそうだったのでこちらにしました。少し価格の高いのがネックですね

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K＆Nエアーフィルターを取り付けて走行距離4800km経過してることに気づき、少し慌ててメンテナンスキットを購入しました。
3000から5000kmで、洗浄＆オイル浸透と説明にあったはず。
上限の5000km近くになっていました。

専用クリーナーをまんべんなくスプレーし、10分間放置後お風呂場のシャワーで洗い流しました。
正直、エアーフィルターの見た目の汚れは殆どなかったのですが、クリーナーをスプレーして放置後、シャワーで水洗いしているとエアーフィルターの赤い色が流れていった後に汚れた汚水が当分の間でていました。
なるほど、ポイントは十分水洗いすることだなとわかりました。
水洗いを終えるとエアーフィルターは「白く」なっています。
夜洗って、翌日まで十分に自然乾燥させた後に専用オイルをまんべんなく浸透させました。
専用オイルが浸透している所は、新品の時と同じく「赤く」なりますから、着け忘れている所は分かりやすいです。

初めは中性洗剤でこすり洗いして、2ストオイルを浸透させて大丈夫だろうと考えていました。
しかし、専用メンテナンスキットを実際に使ってみると、クリーナーは泡立ちもなく汚れを落とし、専用オイルを浸透させる。
こすり洗いは不要というか、こすり洗いはやってはいけない！

専用メンテナンスキットを活用すれば、K＆Nが言うように半永久的にエアーフィルターは使えるでしょうね。
また、このメンテナンスキットでMT-01のエアーフィルターなら10回以上は使えると思います。
大量生産＆大量廃棄してきた時代から、廃棄物を少なくして資源を大切にする姿勢にも関心します。
私も環境対策に少しでも貢献できたかな(^-^)v

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インジェクター要らずで注油できるのは手軽で助かりますが、粘度が低いのであまり長持ちはしませんね。
普段の手入れのついでにちょこっと注油してやる、それを面倒と感じない人にはおすすめです。

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私は新しくタイヤを履きかえると、必ずタイヤレターをしてします。
昔1980年代後半に四駆ブームがあって、四駆のデカタイヤにホワイトレターや文字レタリングしてました。
その頃からタイヤレターは得意なんです。
ついつい書きたくなるのです。書かないと気が済まないのです。(笑)
最近のタイヤレターは書きやすいです。
特にこのDAMMTRAX ダムトラックス タイヤレター 商品番号：W-DAM-1312は抜群の書き味です。
しかも、この白の発色が美しくて タイヤレターには お気に入りの1本です。
このダムトラックス タイヤレターを使っていますとだんだん太くなってきてしまいますが、表面の包み紙を剥き剥きして中身の先端をカッターナイフでエンピツを削るように細く整えますと 更に使い易くなります。
はみ出さないように注意しながらレタリング作業しますが、よくはみ出してしまいます。
しかし、後で綿棒やティッシュペーパーにチェーンクリーナーを着けて拭き拭きするとはみ出たタイヤレターはキレイに落とすことが出来ますので安心して下さい。
このダムトラックス タイヤレター1本有れば当分の間補充は要りません。長持ちします。
常温で保管すれば良いのですが 暑いと溶けて変形してしまいますので、私は冷蔵庫に入れて保管しています。
使いたい時はいつも冷蔵庫から出してきて書き書きしています。
そんなDAMMTRAX ダムトラックス タイヤレター 商品番号：W-DAM-1312に対する 私の総合評価は★★★★★(星5つ)の満点です。
書き書きするのはめんどくさいですが、レタリングされたタイヤはとてもカッコ良く見栄えが良いです。
是非とも皆さんにオススメしたいレタリング専用のDAMMTRAX ダムトラックス タイヤレター 商品番号：W-DAM-1312です。

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今までメッキにはワックスをかけてましたけど、友人に勧められてメッキング購入しました。
口コミ通り使いやすいし効果も高いですね。
ワックスの時にはこまめに毎週とかメッキの手入れしてたんですけどメッキングにしてからはそこまでこまめにやらなくても大丈夫になりました。
コーティング効果が高いのかな？メッキが曇ったりもしないしサビも今のところできてません。

サビトリキングのほうは自転車のサビに使ったんですけど、こちらもきれいにサビがとれます。
あまり強くこすらなくてもぽろぽろっととれるんでこれはメッキに何かあっても使えそう。
なるべく使うことがないようメッキングで手入れ頑張ろうと思います(^^;)

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主にバラすのが面倒な箇所の潤滑に使用
サイドスタンドが購入時より動きが渋かったので、パーツクリーナーで汚れを落としてからスプレーグリスを吹き付けて、何度か動かしつつシュ~~っと吹き付け動かし…

終わった後に出したら動きが軽く勢い良すぎてコケそうになりましたw

グリスとしてはサラっとした感じで、CRC556に近い感じです
でも556よりも明らかに粘度は上ですね

556は浸透性も良くて即効性もあるのですが、耐久性が無いので…
スプレーグリスだと浸透性は粘度があるので劣るものの、潤滑、耐久性では格段に上だと思います

ノズルも長くて使いやすいです
センタースタンドの可動部なんかもさすがにバラすのが面倒なので清掃後吹き付けて完了

こちらも動きが格段に良くなりました

あとはレバーも、DAYTONA社の万能グリスを使う前はこちらを使用していました
動きも物凄い滑らかになり大満足

使える箇所が多くて量も多くて1本あれば結構色々使えます

バラせる箇所はバラしてグリス塗布が一番ですが、なかなか面倒なので…

使い勝手は抜群です
キーシリンダーにも使用可能という事で使用しましたが、ハンドルロックをかけるのにコツが必要で何度かやってようやく…という状態から動きが良くなりスイっとかけられるようになりました

後は耐久性ですが、今のところ青空駐車で2週間ですが全く問題なし
まだ塗ったグリスも残ってます
グリスアップも吹き付けるだけでお手軽ですし手間じゃないので良いのですが。

1本あって損はなし！
是非！

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ケイ素化合物みたいですが、ケイ素の濃度が薄いのか、粘度が無く、硬化時間を待たなくていい商品みたいです。
その分、効果持続期間は期待していませんが、仕上がりはツヤツヤしてツルツルになります。

個人的にはプレクサスやバリアスコートなどと比較する品かなという印象です。

仕上がりの艶はコーティング剤や車両の色・状態によって違うので、その違いを普段気にしている人は一度試してみては、と思う品です。

そして容器がコンパクトでロックも簡単なので気に入りました。

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