見よ！！この鏡面の輝きを！！
素晴らしすぎるぜ！！
ウルト！！

在り得ないほどの洗浄力を持ったウルト製のパーツクリーナーにより、凄みさえ感じる程の凄まじい全容を露わにした、当方所有のステンレス製マフラー。

マザーズによる、丹念なハンドポリッシュ。
ネバダルによる、微細な粒子が細部の凹凸を均していきます。

これらを比喩すれば、、、
毛先の粗いブラシで髪の毛を丹念に優しくとかし、
次に、櫛でその長い髪の毛一本一本を梳くかの如く。

AZ製パーツクリーナーで、手強くこびり付いた研摩粒子を全体的に洗浄を施します。
優しく優しくが、ハンドポリッシュの掟ですよ！！

そして、洗浄力爆裂のウルト製のそれを使用し凹凸部、細部等の局部すべてを洗い流します。
それは、まるで毛穴に遺った皮脂汚れを一網打尽にシャットアウトする業務用シャンプーの様です。

ステンレス製のマフラーのハンドポリッシュのフィニッシュは、ゴール目前です。

お気に入りの耐熱ワックスを満遍なく塗布すれば、マフラーの研摩は完遂です！！

ウルトを使用する理由。
それは、洗浄力が爆裂的な効果があるからです。
短時間で即効！！
素晴らしいです！！
ウルトは、まさしくウルトラ級のパーツクリーナーであり、世界ナンバーワンの性能を持っています！！

何故、ステンレス製のマフラーを入念にハンドポリッシュをしたのかと謂えば、、、
当方が、綺麗好きだからという訳では決してありません！！
欲したのは、焼き色なんですよ！！
エンジンに火が入り、回転を上下させて走行すれば、ステンレス製のマフラーは斑で醜い焼き色になる場合が多いのです！！
それを打破する手段は、ステンレス材を極限まで研摩すれば、そのマフラーの焼き色はねんとも美しい黄金色へと変貌していきます。

金色のマフラー。
なんと魅力的ではありませんか！！

魅惑のゴールドのマフラー。
秋の夜長に、貴殿もチャレンジしては如何でしょうか？
きっと、達成できますから、是非、チャレンジしてみて下さい！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までは、マフラーとかエンジンを磨く時には、液体ワックスを使っていましたが、マフラーの変色やワックスの熱による持ちが心配で今回購入しました。
色々な人のインプレの様に、スプレー式でとても塗りやすく、布で拭き伸ばして使えます。
塗った後に布で拭いてみると、つるつるしてワックスが効いているなっと感じます。
他にも色々使える所が有るみたいなので試してみましょう!!

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ワンタッチ式のスプレーノズルは他にないギミックでありとても使いやすいです。しかし性能に関しては、粘度が低くチェーンへの定着時間が短いです。雨ですぐに流れてしまいます。
雨の日でも乗るので致命的です。
塗布時は浸透しやすいしこれを除けばよいと思います。

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ライディングブーツの保革・手入れの為に購入しました。
開けやすい容器デザインで、開けた後でミンクオイルを布で取りやすいのも良いです。
ミンクオイルが布で取る時に、少し固いかなっと思いましたが、布で拭き伸ばしていくので、これ位固い方が、多く取らなくて良いのかと納得です。
ブーツを一足磨いても、画像の様にあまり減らず、長持ちしそうです!!
ブーツも艶が蘇えり、満足です!!!

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毎度このチェーンクリーナーを購入してます。つまり消耗品なので安売りしてるときのストック品です。

同メーカーのチェーンオイルも使用してるので当然、クリーナーのほうが消耗が激しいです。

チェーンは結構マメに清掃するほうなのですぐになくなります！！

そこでこのチェーンクリーナーは大活躍♪
チェーン以外にもマフラーなど金属部分にも使用可能ですので常時ストックしています。

他のメーカー品も過去に多数使用していますが、最後にこの商品に辿りつきました（＾＾）

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量も多くブラシもついていて、お買い得な感じがするので毎回これを使っています。汚れ落ちいいし、これ以外は買わないでしょう。

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燃料タンクのエッジ部分に小石でもぶつかったのでしょうか、塗装にクラックが入っていることに気付きました。
小さなクラックなので本格塗装ではなく、タッチアップで補修しようと塗料を探しましたところ、CB400SFの指定色であるキャンディブレイジングレッド色のタッチペンがデイトナさんで発売されていることを知り、早速発注しました。
いままでマニキュア刷毛タイプは使った事がありましたが、このペンタイプ（いわゆるペイントマーカータイプ）は初めてなので上手く塗ることが出来るか大変心配していました。
予想に反し、タレずにアッサリ色をのせる事が出来ました。
刷毛タイプは、ポッテリのせてしまうので余分にはみ出したり垂らしたり失敗がつきものでしたが、これなら1回でアッサリ、2回塗りで丁度良い感じでできました。
色もさすが専用色だけあってバッチリあってます。
乾いたら念のためクリアで仕上げる予定です。
塗装面のキズは錆びへと悪化しますので、早期治療が鉄則です。
タッチペンで処置しておくだけで悪化が防げます。

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中古で購入したグランドマジェスティのメンテナンス用に購入
以前、大きいサイズのものは持っていたのですが、使い切る前に落として踏んでしまい全滅・・・

それほど使用頻度の高いものでもないのでこれくらいの量で十分です

ゴム系パーツに使用です
フロントもリアも片押しキャリパーなので清掃＋グリスアップ
プラグコードも経年劣化してきているので全体に塗布
あとは細々としたゴム系パーツに塗布

まだ半分以上余っているのでこれくらいの量で十分ですね
値段もお手ごろで良いですね

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グリス系みたいにネバネバせずにチェーンにしみ込むようになじみ抵抗なくタイヤが回る感じがいいです。
値段が高いので財布には厳しいのだけが不満です。
性能は間違いないです。

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今回、GSX-R250RRのフロントフォークをオーバーホールする為に購入しました。
インナーシートパイプの取付けボルトに使用する為、弱強度の物を選びました。
商品は、チューブ式で使う時は、チューブの先端を針で穴を開けて使用します。少量の使用なのであまり大きな穴を開けると出過ぎるので、最初は小さい穴を開けて出る量を確認した方がいいと思います。
使用した感じは、一旦組んで20分位して、もう一度外したのですが、弛める際に、ちょっと固いかなと思う位でねじは緩み、ゆるみ止め剤は、もう固まっていました。
その他、ネジの弛みやすい所に使うと効果が有ると思います。

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