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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
ブレンボキャリパー固定用にステンレス製テーパー形状での固定へ変更です。見た目もこちらの方がいいようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
ブレンボのブレーキキャリパーブラックで使用のネジがシルバーだったのでネジもブラックへ交換するために追加購入です。
4本交換すると少しお高くなりますが見た目は悪くないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
KTMの250DUKEに取付けました。
取付までは良かったのですが、それから2か月ほどたった頃、レバーの操作に若干の重さを感じ、それから数分後には引いたレバーが戻らなくなりました。
自宅に戻るまで、クラッチを切った後は手で押し戻すということをしながら帰りました。
クラッチホルダーを見てみると、レバーとレバーのはめ合い接触面が摺動で削れていました。
一時的に傷部を磨いて潤滑剤を塗って使っていますが、早く交換したいと思います。
怖くて使えません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
元のマフラーがレース缶だったので、近所の事考えてサイレンサー部分だけ買い替えたが、まるで消音してません
インナーサイレンサーで消音するしかない
しかしテルミのマフラーはカッチョイイ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
５年位前に、見た目と軽量化で取付行いましたが、経年劣化により白くくすんでオイルレベルが見えなくなりました、
安価になると思いますが、ホースのみ（１ｍ位）の販売はしないのですか？
半分とかに、切ってしようしても良いのですが、固定が出来なくなるので・・・
５年毎に交換すれば、となるのですが付属品が貯まってきます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ブレンボキャリパーのボルト交換に使用しました
割らずに１つずつ外して交換、フルードの漏れもなし
見た目も良くなるし、腐食の心配もなし
取り付けはトルクレンチが必要です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 3 |
性能は純正より落ちると思いますが、外径が1Cm大きくなったので良いかな？冷却効果は穴が空いてない分悪いと思う。でも見た目が肝心な私は最高です
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レバーカラー：チタンカラー | アジャスターカラー：グリーン
利用車種： Vストローム250SX
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
カバーは付けていません。レバー見えないからネ！！
純正に比べると握りやすいと思う。 見た目も良い。
調整は一番手前にしている。
クラッチ側はバイクのプッツシュスイッチノブを4ｍｍカットしました。
そのままではエンジン始動できなくなります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
質感とか値段なりですがあえてこれを選ぶ理由はあんまり無いと思います
まぁ安物が嫌いなら所有感を満たすためにいかがでしょうか？
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