【使用状況を教えてください】
ジェベル２５０XC用の中古タンクを塗装するために購入。
エアブラシ等の塗装機材を持っていないため、缶スプレーで市販されているDAYTONAのMCペインターの中からスズキのワークスカラーの鮮やかなブルーメタリック（トリトンブルーメタリックかな？）に塗り替えたくて購入しようとしたのですが・・「高い」。
って事で価格と内容量のバランスが良く、似たような色味だったため本商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
当時は町中をたくさん走っていたスバルインプレッサの「ＷＲブルーマイカ」だったのでよく見かけているイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
ソフト９９の缶スプレーは容量も多くガス圧も安定しているためとても使いやすい（過去に他メーカーの缶スプレーでガス圧が不安定な不良品に当たった事があります・・）、ジェベル２５０ＸＣのタンクはオフロード系バイクとしては大きめですが、上手に塗れば本商品１本で塗り切れます（塗装剥離剤・サビ転換剤・プラサフ・ウレタンクリアーは別）。
見比べてしまえばスズキ純正のトリトンブルーメタリックとは違う色だと言う事がばれてしまうかもしれませんが、本商品の色味も充分にキレイで塗ったことに後悔はありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
パールマイカやメタリック塗料は塗り重ねるごとに色味が濃くなりますので、パーツごとに塗装する場合は色味の違いが出過ぎないように注意して作業しましょう。
基本的な所として
１． スプレー自体を湯せん等で温めて容器中のガス圧を安定させる
２． 良く振って缶の中身の塗料をしっかりと撹拌させる。
３． 一定の距離で薄めに吹き付ける、換気がしっかりなされた室内か、屋外の場合は風の弱い日に作業する、また湿度の高い日は避ける。
４． １度に厚く塗り過ぎると垂れます、しかもパールやメタリック粒子が定着する角度によって太陽光の下では色調が違って見えてしまうので、なるべく塗装する部品も同じ角度で塗る。
・・って感じでしょうか？
【他商品と比較してどうでしたか？】
今回は純正色に拘っていなかったために手に入りやすい車用の純正色を使用しました。
バイク用の純正色に拘る方、又は外装の一部の塗装補修のため純正色が必要な方は米区メーカーのオプションかDAYTONAから販売されている「MCペインター」を使用すればキレイに仕上げられますのでそちらを使用してみてください（手間と時間とお金は掛かりますが）。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上記に書いたように１度で色味を出そうとしないで薄めに時間を掛けて塗りましょう、様々な動画サイトで缶スプレーの塗装方法が掲載されていますのでしっかりと確認してから作業しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
パールやメタリック系の塗装は、クリアーを吹き付けないと本来の色調になりません、必要本数のクリアー塗料を準備しておきましょう。
ガソリンやケミカル剤を使用する様な場所（ガソリンタンク等）には「ウレタンクリア」を使用し仕上げましょう、ラッカー系のクリアだけではガソリンが掛かるとアっという間に艶消し状態になります（場合によっては塗装面が溶けます）、耐ガソリンに特化したウレタンクリアをしっかりと使用しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
この容量と価格のままバイク用の純正色もラインナップしてくれたらありがたいのですが・・なんとかよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

あまりグリップ交換をしないのでちょうどいいほぼ使い切りサイズです。
乾燥時間もとても良く使いやすいです。
耐久性はどれほどかわかりません。

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3年くらい前からずっとリピートです。グレサージュと併用してます。もちがいまいち(250�qから300�q)なのは承知のうえ。塗布時の浸透の早さ、確実な効果、飛散の少なさ、チェーン汚れの少なさ、清掃の楽チンさ 等々。もうこれしかありませんね！　休日の朝方から昼頃まで峠道を走り回るのがメインの乗り方なので殆ど不満なし。ただ雨天走行ではどうなのかは全くわかりません。
こまめにメンテする方にはオススメできると思います。塗布前の清掃が楽ちんなので誰でもこまめにやるようになるかも。
多少飛散があってももうちょいもって欲しい方にはグレサージュがいいと思います。
両方使ってみることをおすすめします。

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こちらも先日カウル割れの補修の際に使用しました。
元の塗料と新しい塗料の境目を目立たなくさせる作用が有ります。
ボカシ剤、ほぼ内容物はシンナーです。

良い点
●少量サイズなのでバイク補修に合っている。

●境目だけでなく、塗装面のザラザラにも効果あり。

●小さめの大きさのスプレーなので、バイクなどの細かい箇所にも使いやすい。

悪い点
●同じ箇所に集中してスプレーすると垂れたり、塗装が溶けて滲みやすい。→パラパラとふくイメージ。


元々の色が違うし、近くで見ると色の違いはバレちゃいますが、遠巻きで見る分には補修箇所は分かりにくくなります。　
小さな補修でも使えるので。　
タッチペン補修でも使えますので。

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固着ネジに使っていますが取れないものはこれでもダメでした。
ネジザウルスとかインパクトドライバー使いました。
これ使ってだめならほかの方法へと進むことができます。

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以前から使おうと思いながらも、値段が高くていつも食器用洗剤で洗っていました。笑
今回とうとう購入しました。
まだ使っていませんが、期待してます！

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バーエンドの取り付けに使いました。少量しか使わないので、十分余ります。
使い勝手も簡単で、液の出方も出過ぎちゃうこともないです。
耐久性・強度は、経過しないと分からないので、「普通」にしていますが、今後見て行きたいと思います。

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【使用状況を教えてください】
セロー250等をはじめ色々なバイクを積載しアチコチと走っていた我が家の車の天井がいつの間にか汚れていたので、コチラの商品で「どこまでキレイになるのか?」と好奇心から購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
長年販売されている馴染みのあるパッケージ。
謳い文句は「シートの汚れ落し・消臭・除菌効果でふんわり仕上げ!汚れを落として、イヤな臭いを取ります、除菌剤・静電防止剤配合　シートにやさしいマイルド配合、ふんわり仕上げます」
蓋の上にはブラシが付いていて汚れている部分をゴシゴシ擦れるようになっている親切設計です、イメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
寒い時期に購入したのでエアゾール式スプレーの内圧安定のために容器を少し温めて、使用前に良く振って使用開始。
容器の説明欄に
(1) ホコリやゴミを取り除いてください。
(2) 缶をよく振ってください。
(3) 噴射口の向きを確認し、塗布面から約20cm離して均一にスプレーしてください。
(4) 水をかたくしぼった布で拭き取ってください。
(5) 汚れのひどい所は、キャップのブラシで一方向にブラッシングしてから、拭き取ってください。
(6) 風通しをよくして充分に乾かしてください。
と記載されていたので順序に従って作業をしてみました
（4）の作業を繰り返したのですが効果は薄く、（5）の作業を数回繰り返した結果・・明らかに使用前よりキレイになりました。
この価格でこれだけ効果があるなら十分に「あり」だと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
これも容器に書いてあったのですが「※乾燥が不十分であると、衣服にシミが付く恐れがあります。」しっかり乾燥させましょう。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社製品を使用した事は無いのですが、どの商品もほぼ同じような感じかな?と思っています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【一緒に購入するべきアイテム】
吸水性の良いウエスを購入しておくと施工後の乾燥が早まるかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
汚れの特性に特化したシリーズが出てくれると魅力度が増すと思います。

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塗装の補修や脱脂などに使用しています。
そこまでシンナーは使用頻度は多くないので液体で保管よりスプレータイプでさっとふける方がいいかなと思います。
匂いはかなりシンナー臭いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャンディプラズマブルーのカワサキ タッチアップペイントと同時購入しました。
キズ隠しや色剥げ隠しに最適なのは勿論 純正色塗料だから安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。