クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
Brembo4ポッドに使用。他のメーカーからチタンやステンレスのピンも出てるけど、命に直結する重要な部品だから純正を選びました。写真は5000km走ったもの。まだ錆びは大したことなく、段差もほとんどないので7000km程は使えそう。
Rピンは走行中に脱落するから、ワイヤリングすることを強くお勧めします。写真をご参考に。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
左の突起がレバー戻りを抑える仕組み
ちょっとした坂でパーキングブレーキがあればな、とよく思っていたのでとても便利そうです。解除時バネの力を勢いよく利用しないと引っかかる感じがしそうなので使う時はしっかりレバーを握ってロックした方が良さそうです。ミラーと共締なので結局ミラー角度調整が必要だったのでスパナ2本あった方が作業しやすいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
ゴールデンパッドをずっと使ってきましたが、ちょっとした気分転換にメタリカに交換しました。
プレートの厚みがあるので多少はタッチに違いがあるにでしょうが、ブレーキタッチや効きに関してはどちらも違いは感じられませんでした。
停車しかけにちょっとした鳴きがありますが、たいした音量でもなく、馴染めば無くなるのかな？って感じです。
あとは、持ちがいいという評判ですので、期待しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
上から見た雰囲気
フルロックでのクリアランス
今回、純正ハンドルにハンドブレーキを付けたい！というワガママからこのパーツにたどり着きました
・クラッチレバーショート化
・左側ハンドルグリップは原付用（110mm）に交換
・キャリパーへの接続
・ブレーキスイッチの取付
・ハンドル取付用のブラケットは別売り
・リザーバータンクやホース、ブリーダーボルトのキャップも別売り
などやらなければならないことは多々ありますが、乗り越えることができれば
レーサー気分を味わえるかも
※リアタイヤをロックさせるのには不向きです
そのときはもっとゴツいマスターを付けた方がいいです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
簡単取り付けでドレスアップ。
金額は高いが、ドレスアップ効果あり。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
信頼出来る商品
もう少し値段が安ければ尚良い
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
走る方でしたら、
プレミアムよりワークスのほうが、
断然にいいと思います。
熱も冷えやすいので、
ただツーリングメインでしたら、
熱が入るまで余りブレーキのききが、
良くないのでプレミアムのほうがいいかもです。
走る方でしたらかなり握りこんでも、
ダレないと思います。
ただブレーキはローターだけ変えたら、
効くわけではないので、
マスター
メッシュホース
ブレーキオイル
キャリパー
パッド
自分好みにセットして見て下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
全然効かなかった純正？
4万キロで比較的新しい純正パッドが装着されていましたが、全然効いている感じがないので、交換を決意。
とりあえず、過去に装着したことがあり、｢俺のブレーキブレンボやで｣と言えるネタ付きなのでこれを購入。
初期タッチは改善しました。
握り込む時のコントロール性が改善しないので、これはマスターが原因と判明。
マスター交換とセットなら非常に良い性能を発揮するはずなので、またレビューします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
ニッシンからの変更です。
ブレーキの効きは良くなりました。一緒にブレーキマスターも交換するとまだよくなりますよ。
エア抜きは時間をかけて作業しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
裏側端子が錆びやすい
【使用状況を教えてください】
ゲイルスピードのブレーキマスターに交換したため、保安部品であるスイッチが必要となったため購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりもチープに感じました。
【取付けは難しかったですか？】
ボルトオン設計なので簡単に装着できました。
【使ってみていかがでしたか？】
スイッチの機能は問題なく使えますが、端子が抜き出しで錆びやすいと思います。経年劣化で壊れやすいインプレもありますので少々不安です。
【付属品はついていましたか？】
スイッチのみで他には何もありません。
【期待外れな点はありましたか？】
作りが安っぽく、端子が錆びやすい。
▼ブレンボマスターでも使えるようですが、サビに弱く、耐久性にかける事を考えると微妙です。レーシング部品なのでやむを得ませんが、マスターのグレードがいくつかあるように選択肢がもっと多ければ良かったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ホンダ、CB1000Fの欧州導入を機に開発秘話を公開！ 名車CB-Fのスタイルと現代の技術を融合
最大20万円！ トライアンフが4種の「秋のご購入サポートキャンペーン」を12月28日まで開催
KTM、エルズベルグで総合5位の田中太一氏をブランドアンバサダーに
無理させるバイクじゃない。スズキGSR250【Webike愛車ピックアップ】
VVAに入ったときの音が快感！ ワインレッドのボディがかわいいヤマハXSR125【Webike愛車...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
バイクのエンジンがかからない！ ベトナムヤマハが解説する6つの原因と対処法
世界限定16個！ ロイヤルエンフィールドと英ヘドンがコラボヘルメットを発表
コメント(全0件 )