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ブレーキのインプレッション (全 20291 件中 2091 - 2100 件)

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 550件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

タイプ:【2】20度【GOODRIDGE製】
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

バンジョーアダプターで最も高価ですが、高級感があって良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/29 21:12

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 550件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

利用車種: ドリーム50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4

フロントの交換と合わせて古い純正ゴムホースからの交換。フィーリングは完璧です。好みはあると思いますが効き始めがカチンとした具合になります。

車種別にも関わらず、フロントは純正のまんまでアダプターの変更が必要でしたが、リアは自分の場合サスを変更しているのでノーマルではありません。
まぁ、車種専用とは言え長さ以外はバンジョーの取り出し角度が適当なホースなので、どっちみちノーマルだろうが改造してようが修正しないと装着できないので関係ないのですが、無事リアショックとは干渉。多分、これはリアショックがノーマルでも干渉する気がする。

リアは、キャリパー側のバンジョーアダプターをサイド20度に取り出すものに変更すればバッチリです。マスター側は出荷時点の起きる方向へ20度振ってあるものを使えばOK。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/29 21:05

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 550件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

利用車種: ドリーム50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 5
  • ここを起きる方向へ20度のアダプターへ変更。

    ここを起きる方向へ20度のアダプターへ変更。

純正の古いゴムホースから交換したため、タッチが一気にカッチリとしてとても気持ちが良いです。

取り付けに当たっては、マスター側のバンジョーアダプターがストレートですが、これは20度の角度が入ったアダプターに変更しないとダメでした。微妙にメーターステーとの干渉が出るため、取り付け時に破損トラブルになる可能性もあり。
上下を入れ替えると今度はキャリパー側も微妙にキャリパーボディと競りが出る始末。

特にノーマルからの変更点がない場合でもこれなので、車種専用品としてはアウトと言えます。
ホースの長さは純正を基にしたものではありますが、バンジョーの選定がテキトーなのだと思います。製品自体はおかしなものではないのですが、まぁ、アクティブって感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/29 20:56
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グロムさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: CB750 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

ハーレー用のドット5です。
お間違いなく?!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/29 17:54

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たにぽんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: グロム | KSR-2 )

フィッティングカラー:ステンレス | ホースカラー:ブラックスモークホース
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
  • マスター側(1)

    マスター側(1)

  • マスター側(2)

    マスター側(2)

  • キャリパー側

    キャリパー側

【使用状況を教えてください】
 街乗り、ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか?】
 今まで何台ものバイクのブレーキホースを交換しており、その中にはリッターバイクもあった為に
 簡単に考えていたが、初めてのABS付きバイクのブレーキホース交換を甘く考えていました。
 まず、ABSユニットを境に二本のホースがある為に、それをきちんと見分けて取り付けていく必要があります。
 また、もとの純正のボルトがひどいトルクで締まっている為、持ち手の短い工具などでは歯が立ちませんでした。
 ブレーキホース交換の経験がある方でも、説明書をしっかり読んで準備されることをお勧めします。

【使ってみていかがでしたか?】
 予想通りのタッチで満足です。また見た目も他の安いメッシュホースよりずっと良いです。

【付属品はついていましたか?】
 JC92型グロムのフロントブレーキホース交換に必要なものが、フルード以外全て揃っています。

【期待外れな点はありましたか?】
 ありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/29 00:01

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Yayooo_さん(インプレ投稿数: 173件 / Myバイク: STREETFIGHTER V4 S | R1300GS Adventure )

サイズ:6.4mm×20cm
利用車種: STREETFIGHTER V4 S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5

新車購入したため、ブレーキフルードの交換とともに、リピート購入

いつもの品質だから、汗かく心配はなく、長く使えます
特にアクティブさんの色付きフルードと組み合わせて利用すれば最高な効果を得られます

今後も引き続き購入します
ウェビックさんありがとう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/28 22:26

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郊外から見る都心の夜景さん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: グランドアクシス | GSX-S1000 | GSX-8R )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 5

コントロール性が良くしっかり効きます。
安心のブレンボ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/28 21:33

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Rozaさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: シグナスX | ZX-25R )

利用車種: ZX-25R

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • スマートな見た目でかっこいいと思います。

    スマートな見た目でかっこいいと思います。

【使用状況を教えてください】
ラジアルマスター化して、別体タンクにするうえで、スモークタンクにしたくて選択。
カウルとの干渉を防ぐために、小型の方を選択しました。
見た目はスマート。
カラーブレーキフルードとの組み合わせで見栄えはとても良いと思います。

ただ、このサイズだとブレーキパッド交換やキャリパメンテ時にピストン押し戻すとバッファ不足でフルード溢れるので、抜き取りが必要になります。
こう考えるとフロントブレーキ用としては、大型タンクのほうがよかったかもしれませんが、小型は小型で見た目や干渉しないというメリットがあるので、ここは我慢!

転倒しましたが、ブレーキフルードが漏れるようなこともなく、安心した品だと思います。


【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真のイメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか?】
タンクステーは別途用意が必要なので、ここは適宜対応が必要になります。

【使ってみていかがでしたか?】
かっこいい。

【付属品はついていましたか?】
特になし。

【期待外れな点はありましたか?】
特になし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
せっかくのスモーククリアなので、カラーフルード使うことをお勧めします。
そうなるとタンク?マスター間のホース部もクリアにしたくなりますが、Tygon®2375チューブを選択しないと悲惨な目に合うので注意。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/28 16:21

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Rozaさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: シグナスX | ZX-25R )

タイプ:100mm
利用車種: ZX-25R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 綺麗な見た目が実現できました。

    綺麗な見た目が実現できました。

  • こんな感じで届きました。

    こんな感じで届きました。

【使用状況を教えてください】
やってみたかったカラーフルード+クリアタンクで、クリアホースにしたかったところ、Tygon®2375チューブで最安値のこれを選択。
付けて半年。夏を超えても漏れていません!使えます!
クリア感もかなり高く、カラーフルードがしっかり主張できるのでお勧めです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ぱっとみただのシリコンホースです。クリップが付いているのでお得感があります。

【取付けは難しかったですか?】
長さ合わせてカットするだけ。簡単ですね。

【使ってみていかがでしたか?】
当初は滲みや漏れを心配して、毎週末確認しましたが、まったく問題ありませんでした。すごい!

【付属品はついていましたか?】
ホース本体とクリップ2個。

【期待外れな点はありましたか?】
特になしです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
ブレーキフルードが漏れてくるとだいたい周囲が大惨事になるので、しっかりしたものを選択する必要がありますが、これはあたりでした。
ホース径に種類があるので、ブレンボにはブレンボ用を使うことがポイントですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/28 16:12

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Rozaさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: シグナスX | ZX-25R )

利用車種: ZX-25R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
スズキ純正ブレンボを流用+ステンメッシュ化する際に、キャリパへ直接接続するために購入。
スズンボなので、ピッチ1.25です。
やはりこのスタイルが一番スマートだと思います。
ブレーキ系はステンレス一択。アルミはやはり信用できなくて。。。
漏れもなく、締め付けトルクかけても割れるような心配ないので使いやすいと思います。


【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか?】
バンジョーボルトを使わない分、個人的にはつけやすいと感じます。

【使ってみていかがでしたか?】
ブレーキキャリパー周りがすっきりしたレイアウトになって満足です。

【付属品はついていましたか?】
ワッシャーが1枚付属します。

【期待外れな点はありましたか?】
特になし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
フィッティングは、ホース側とのマッチングがありますので、今回は「ACTIVE」のGOODRIDGE製で統一しています。アールズ等と組み合わせると隙間できたりするので、確実に使えるものを選択することがポイントになると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/28 16:01

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