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ブレーキのインプレッション (全 20294 件中 4551 - 4560 件)

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KanaeChaさん(インプレ投稿数: 7件 )

フローティングピンカラー:ブラック | フローティングタイプ:フルフローティング

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5
  • SUNSTAR プレミアムレーシングディスク (LT601F)

    SUNSTAR プレミアムレーシングディスク (LT601F)

【使用状況を教えてください】
 2015年式のニンジャRRに部品流用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 見た目が純正っぽいので違和感無し
【取付けは難しかったですか?】
 超簡単
【使ってみていかがでしたか?】
 操作性及び制動力に申し分無し
【付属品はついていましたか?】
 無し
【期待外れな点はありましたか?】
 無し
【取付けのポイントやコツ】
 素人作業でも無問題
【説明書の有無・わかりやすさ】
 超簡単なので説明不要
【注意点】
 昔に比べて値段が上がった(当時の小売り価格3万円、購入1.48万円)
 ローターボルトの取り外しにヒートガン必須
【一緒に購入するべきアイテム】
 KITACO川崎用ステンレスボルト
【メーカーへの意見・要望】
 KRR150ZXとニンジャRRにも使えるのでカタログ系足しましょう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/11 11:25

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omega7さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

ZX-25Rにてサーキット走行のため、ホンダの1000円位の奴から交換。
交換後のタッチは殆ど変わりません、気持ち固くなったかも。
透明度が高いので変色劣化が分かりやすい。

DOT4なのに高沸点、DOT4規格は230°以上ですがこちらは291°もあります。
レースとかじゃなければ十分でしょう、DOT4でロングライフなのでツーリングメインでたまにサーキットな使い方にぴったり。
オマケに実売1800円程度と最安クラス。

岡山国際を2分8秒程度で2本走りましたが走行中含めてタッチの変化は感じませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/10 23:27
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さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ニンジャ250 )

ホースカラー:ブラックスモークホース | フィッティングカラー:レッド/ブルー
利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5

見た目が良いです バンジョーボルトはアルミ? あまりつかわない13のソケット、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/10 19:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★

JA44に前後装着。
フロントは良かったのですが、リアはどうしても引きずるようになってしまい、色々と試しましたが諦めて純正に戻しました。
純正と比べるとシューのついている位置がかなり違います。ピボットに近いところからドラムにあたるようになっているので干渉しやすいようです。
効きに関しては問題なくフロントはそのまま使ってます。鳴きはちょっと出ますが、それは純正も同じなので。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/04/10 12:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

JA44です。
デイトナのプロブレーキシューに変えてみたらリアが引きずるようになってしまいました。いろんな箇所をどんなに調整してもグリス塗っても面取りしてもやっぱりダメ。仕方ないのでこちらの純正を買いました。見比べてみるとシューのついている位置が全く違います。
交換したら一発で問題は消えました。
耐久性については、シューより先にスプリングが駄目になります。なのでシューを使い切ると言うことはなかなかありません(そっちのほうが安全ですもんね)。
最初は割と鳴きますが当たりが出てきたらなくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/10 11:42

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むるまるさん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: GSX-R1000 )

長さ:15cm
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

初めてクリアを買いました
汗をかくかはまだ不明なので、これからに期待

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/09 18:15

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むるまるさん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
取り付けやすさ 5

作業が楽になります
この値段で楽になるならオススメです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/09 18:13

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むるまるさん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: GSX-R1000 )

カラー:ブラック | ロッドエンド:M8
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 4

取り付けは比較的簡単ですが、ステップによってはオフセット4mmを買わないとダメですが、3mmのスペーサーを間にかませても対応できました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/09 18:11

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林道Gさんさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: CRF250L )

カラー:ゴールド
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ダイヤフラムを噛まさないように取付ますが、特に難しい事はありません。取付は、十字ネジから六角ネジに変更となるので、締めすぎないように適正トルクで取付ましょう。
フタに、Made in Taiwanとカッコよく書いてあるのが、ちょっと気になりました。
もう、一ヶ月以上使ってますが、特に、動作に問題はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/09 16:45

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よねさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
コントロール性 3

見た目良し
純正より厚く、長持ちしそう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/08 18:09

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