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ブレーキのインプレッション (全 20282 件中 6461 - 6470 件)

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柳川雄太郎さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-10R )

利用車種: NSR50

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 3
コントロール性 3

NSR50 前期三本スポークフロントに付けました。
結構歪んでます、スポーツ走行する人は気になるレベルかと思います。
使えないほどでは無いですが。

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投稿日付: 2021/11/30 20:46

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: NX125
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 4

昭和63年式のホンダNX125に乗っています。
リアブレーキの効きが悪くなっていたので、パッド残量はありましたが、新品に交換しました。
アタリが出るまでは慎重に走りました。
100km走行後はしっかりとブレーキが効き、安心して林道を走れるようになりました。
林道ではリアブレーキを多用するので、このパッドにして良かったと思います。

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投稿日付: 2021/11/30 12:37

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ハルパパさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | GSR750 | ZX-10R )

入り数:10枚
利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

クラッシャブルではないものの、命を預けるのですから、これをケチってもしょうがありません。カスタムのみならず、一般的な交換や整備などの際にも、ラインのレイアウトによっては、意外にも個数が必要なので、多めに買っておくことをお勧めします。

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投稿日付: 2021/11/30 11:32

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ハルパパさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | GSR750 | ZX-10R )

ホース全長:860mm | ホースカラー:ブラック/ソケットタイプ:ステンレスブラック
利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
  • 90年代のレプリカの様に、わざと長く作って、後ろで巻いてます。

    90年代のレプリカの様に、わざと長く作って、後ろで巻いてます。

表題にも書いた通り、検討したい人に一番ありがたいのは「欲しい長さだけ知ってれば買える」点でしょう。バンジョーの長さを含めずにホース長のみ分かっていれば、決められます日。バンジョーは角度のみで、捻りは自在にこっちで決められるのが何よりありがたい商品ですね。保安部品であるブレーキラインは嫌煙しがちですが、これならむしろ「簡単」に感じるはずです。チャレンジしてみてください。

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投稿日付: 2021/11/30 11:30
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ハルパパさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | GSR750 | ZX-10R )

ホース全長:660mm | ホースカラー:ブラック/ソケットタイプ:ステンレスブラック
利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5

UPセパハンに変更したところ、いままでのホースが短くなってしまったので、ホース部分だけを買い替えて組み直しました。ビルドアラインは丸ごと買い直さないで済むので、お財布にも優しいです。カスタムの仕様変更などを考えている人には、お勧めです。

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投稿日付: 2021/11/30 11:23
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ハルパパさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | GSR750 | ZX-10R )

タイプ:【2】20度【GOODRIDGE製】
利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

品質も高く、ある程度の整備スキルを持っている方なら難なく取り扱えます。これまでの様に捻り角度や位置が固定されていないビルドアラインなので、向きを考えずに先にホースと合体させ(あと1回転くらいで締め込める状態)てから車体に取り付けて、位置を出したら締め込めばOKです。これまでオーダーに気を使いまくった挙句「間違って買ってしまった」ような経験を持つ人も、これなら簡単に感じるはずです。

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投稿日付: 2021/11/30 11:18
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ハルパパさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | GSR750 | ZX-10R )

タイプ:【1】ストレート【GOODRIDGE製】
利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

品質も高く、ある程度の整備スキルを持っている方なら難なく取り扱えます。これまでの様に捻り角度や位置が固定されていないビルドアラインなので、先にホースと合体させ(あと1回転くらいの緩い状態)てから車体に取り付けてから、位置を確認して締め込めばOKです。これまでオーダーに気を使いまくった挙句に「間違った」人も、これなら簡単です。

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投稿日付: 2021/11/30 11:15
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ハルパパさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | GSR750 | ZX-10R )

利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

商品の性格上、取り付けは慣れている私でさえ「スムーズ」とはいいがたいです。リアスタンドでタイヤを浮かしただけでは済まず、アクスルシャフトの抜き加減や、キャリパーサポートと車軸のずれを合わせながら、タイヤが付いたままの重いホイールを、一定の位置に浮かせておくのはとても難しく、うっかりするとキャリパーやサポートでホイールの塗装を痛めてしまいます。コツも経験も必要な作業となる為、自身の無い方は料金を払ってプロに頼んだ方が正解だと思います。逆にこれを苦も無く出来るなら、あなたはもうアマチュアではありません(笑)。

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投稿日付: 2021/11/30 11:08
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 61件 )

タイプ:【1】ストレート
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 安心のアクティブ!

    安心のアクティブ!

バンジョーアダプターはどれも一緒だと思い激安の海外製を購入しましたが、すぐにフルード漏れしてしまい
安心のアクティブ製を購入!
もう心配ないです!

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投稿日付: 2021/11/29 21:05

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 61件 )

利用車種: KZ550
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4

求めていたカラーがあったので良かったです
値段もリーズナブルなのでオススメです

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投稿日付: 2021/11/29 08:48

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