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ブレーキのインプレッション (全 20282 件中 7261 - 7270 件)

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3216YAMAさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★

純正のパッドピンだと走行後の引きずりが気になったのでパッドピンを交換しました。
純正に比べて表面粗さが良く滑らかにキャリパとパッドに挿入できました。
ベータピンが1本になったのでメンテナンスも楽になりました。
肝心の引きずりも低減したので良い印象です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/21 11:35

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青カケル2さん(インプレ投稿数: 45件 )

容量:500ml

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

他の色と迷いましたが今回は青で。
青い。ただそれだけです笑
他の人と違うのがいい!って人にはいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/20 20:47

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マナらさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:ブラック

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

ブレーキの蓋です。その割に高価に感じますが常に目に付くので満足してます。私はブラックにしましたので派手さはありませんが質感が良く、ベビーフェイスのロゴが小さく入ってて収まりが良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/20 16:50

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じゃりさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX250S カタナ )

素材:ステンレス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

アクティブの商品のページの対応モデルの欄には「汎用」としか記載が無く、
ウェビックのページも同様で、GOODRIDGEの記載はいっさいありませんでした。

実際の品物の商品名が「GOODRIDGE#3Sタイプ取り回し」となっている
のだから、商品ページの名前もそう記載すべきでは?と思います。

他の商品はGOODRIDGE用という記載があるのに、この商品だけ記載が無い。

購入後、3週間放置していたし、気付いた時にはすでに開封していたので、
返品はあきらめました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/20 16:45

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8さん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: ライブディオ

3.0/5

★★★★★

効きが悪くなったのと 低温時の鳴きがひどくなったので交換 純正品から同じものを交換後1万キロは使用したと思うが 新品と比較してほとんど減ってない 迷ったが新品と交換 前より前より効く これだけ減らないのは良いのか悪いのか 純正品よりは効くと思うけど

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/03/20 06:06

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ゆうきさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: KX250F | ZX-25R )

カラー:ブラック
利用車種: KX250F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

ブレーキ、シフト等のパーツをほぼHAMMERHEADでそろえており
リアブレーキも最後の一つのパーツとして揃えました。
エンジンカバープラグにも1年間ほど同色のものを付けておりますが
今のとこ退色はありません。黒というのも耐久性が良いかもしれませんが。
(この辺はZETAにも同じことが言えると思います)
よって、今回のパーツも同じ品質と思ってます。

ロゴはアルマイトをかけた後にレーザーをかけているのか、はっきりとしたことは知りませんが綺麗です。

見た目以外にメリットはありませんが質感も良さそうなんで納得しております。

一点、このメーカーを販売している代理店は納期に関してははっきりしてほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/03/20 00:17

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カワサキ信者さん(インプレ投稿数: 214件 / Myバイク: PCX125 | タクト )

利用車種: ゼファー1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

リヤブレーキをブレンボの旧カニ、ディスクはガルファーのウェーブタイプを装着しています。
パッドはブレンボのノーマルは鳴きまくりで、すぐにデイトナのシンタードに替えましたが
しばらく使っているとパッドの表面が炭化して鳴き音とウォブルを起こして扱いにくく困っていました。
そのたびに外して表面をサンドペーパーで削っていましたがもう我慢できずに材質の柔らかい
印象のある赤パッド交換したところ前述の症状は無くなりコントロールもしやすくなりました。
リヤブレーキを気兼ねなく使えるようになり大満足です。
やはりディスクとパッドの相性は大事だと実感しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/20 00:10

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たけポンさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: セロー 250 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 1

セロー250に使用。
純正ブレーキパットから交換
タッチ・効きは純正のほうがしっかりしていると感じた。
値段が安いことがメリット。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/19 20:28

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sctさん(インプレ投稿数: 301件 / Myバイク: スカイウェイブ250 リミテッド | NC750X | グロム )

利用車種: GB250クラブマン
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

前回は約30000kmでの交換でしたが今回は約24000qで交換です。
交換してみるとあと2000q位は大丈夫な感じでした。まぁ、念のため早めに交換です。

走り方にもよると思いますが比較的耐久性が良い製品だと感じています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/19 14:38

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noriさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: NSR250SP | GSX-S1000F )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

ブレーキですから下手に安価な製品を買うのはやめた方がいいですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/18 04:52

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