クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 0 |
Dトラッカー（キャブ）の320mmブレーキ キャリパー純正 ラジポンに取り付けしました。
純正みたいにピッタリじゃなくレーサーみたいなアーチかかった感じになりました。
ローターを大型化しなくてもちょうどいいかも。
使用感はこれからです
バンジョーボルトもガスケットもフルードまで入っていてナイスセットでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| コントロール性 | 4 |
cp2696を付けたくない個性派のためのキャリパーですね。一時、Z1につけていましたが性能は同等で鳴きの出方も同等でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
このキャリパーはいいですよ。cp2696やグリメカと違いダストシールがあるしのでメンテサイクルが長く取れる。シールやパッド、ピンなど補修部品もあるし。さらに鳴きが出にくいのが最高です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
黄色のタグがオシャレです
CBR400RR（NC29）に使用してのインプレです。
NC29純正のブレーキホースはゴムホースとアルミパイプのハイブリッドでブレーキタッチに関してはなんの不満もありませんでしたが、もう30年ものなのでいい加減新品に交換して不安要素を潰したかったので交換。
ブレーキレバーの引き代はやや減ったものの劇的な変化はなし。まぁ予想していたので問題ありません。こちらのホースは以前他のバイクにも使用したことがあり、性能と耐久性に関して信頼を置いていますので交換したこと自体はよかったです。
バンジョーはステンレスをチョイスしました。アルミのバンジョー破損やネジ切りは過去に経験していますのでメンテフリーにしたい街乗りバイクには個人的には絶対使いたくありません。
ホースの取り回しがダブルダイレクトくらいしか選べないのと、その割に値段が高いのはちょっと残念かなと思います。まぁ、不満と言えばそれくらいなものです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ブレーキマスター交換により元からついている物を２年程使用しましたが、使用して半年ぐらいで土台の鉄パーツが錆びます。鉄に黒色のコーティングがされていますが、剥がれてボロボロになります。
また、スイッチ本体なのか、配線の方なのかはわかりませんが、断線してブレーキランプがつかなくなりました。使用感には問題ないですが、耐久性はかなり低いです。配線自体が細く、本体との溶接接合が弱いのかもしれません。
マスターを交換するとこのスイッチは必須なので、いずれにせよ、改善が必要なパーツですね。ちなみにマスター本体も鉄部分は錆びます。こちらも錆びない材質を考えてほしいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
エア抜き後24hはブレーキレバーをロックして、万が一のエア噛みに対処
DOT４規格でDRY沸点：284度 WET沸点：176度 このスペックに期待して投入しました。サーキット走行一枠25分でブレーキレバーが深くなる周回数が明らかに伸びました。容量も頻繁に入れ替えるので丁度良いかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
キャリパー交換に伴い、必要になって購入。
強度的には問題ないので使えますよ。
それ以上のインプレはこの手の商品だと難しいね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
キャリパーを今回交換したので、合わせてマウントボルトもチタンに変更をしました。
ベータチタニウムのような大手の方が安心感があるので、一度は考えましたが、如何せん高い。
ボルトをNC旋盤で削って色を付けただけの商品にあの大金はかけられないと思い候補から除外。
コスパの良いところを探すとチタニウム64がヒットしたので今回購入しました。
チタンボルトはチタン64の合金であれば、メーカーによって大きく強度に差が出る商品ではないので
見た目を気にしていない自分としては、迷う要素はありませんでいた。
ボルト自体は鉄からチタンなので軽さは手に持ってすぐに分かりました。
ただ、ボルト自体の重さがフロントを構成するファクターとしてかなり小さく影響が少ないパーツとなるので
ココをチタンにして走行性能が比較的に向上したかどうかは感じられなかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 4 |
車両に元々ついていたニッシンのセミラジアルマスターのタッチが気に入らずに交換を決意。
商品をしてはニッシンのラジアルと検討をしましたが、価格帯的に近しい値段だ削り出しのラジアルマスターでレバー比が弄れるところにひかれてこちらを買いました。
使用感としては、ラジアルマスター特有のリニアなタッチを常に感じることが出来、ブレーキングの質が上がりました。
合わせて、レバー比の変更により握力に自身がない自分は握り心地を軽くした上で、コントロール性がより高められたので満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
純正ブレンボにZCOOパッドの場合低速域でジャダーがでていましたが、フローティングディスクに交換するとなくなりフィーリングが向上しました。但し、フィーリングのためガチャガチャ音がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ブレーキメンテの手間を軽減。面倒なエアー抜きはワンウェイブリーダーで効率アップ！！
デグナー店舗ツーリング｜レザーの世界に沼った日【サイドバッグ購入レポ】
圧倒的な艶と高品位な質感で「The Dark Side of Japan」の世界観をより深く。 M...
「毎戦しっかりアップデートできている」。下田丈が今季初のヒート優勝&ランキングトップに浮上。AMA...
カワサキプラザ宮崎が7月11日にリニューアルオープン！ 明るくウッディな店内に生まれ変わった
ホンダ公認！ 1000個限定の立体メタルキーホルダー「スーパーカブ キーチェーン BLACK ED...
イタリア外務省がロッシやバニャイアらを「スポーツ外交大使」に任命！ローマでモーターサイクルを祝う特...
【開封レビュー】大人気のトイズキャビン「1/64フィギュアキーホルダー」に、あの大人気キャラクター...
コメント(全0件 )