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ブレーキのインプレッション (全 20276 件中 8041 - 8050 件)

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 546件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

利用車種: Z1000J

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
ライフ 4
制動性能 4
フィーリング 4

Zcooやメタリカなどに比較するとマイルドな効き具合です。
その分、急にグッとしっかり握り込んでも危険なことには繋がりにくいと思いますので、街ナカでの使用は気負いなく出来ます。

Zcoo、メタリカ、はたまたエンドレスなどに比べて安いのも嬉しい部分。フィーリングが好みでない場合などは仕方がないですが、自分の場合は各メーカー使った上で、このデイトナ製のもベクトル違いでアリだなと感じています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/31 21:45

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 546件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

利用車種: Z1000 MkII

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3

サビやオーバートルクの気配を感じた場合は交換しましょう。
国産メーカーのブリーダーボルトとは異なり、キャップが完全に取り外せてしまうタイプなので、キャップが無くなったまま時間が経っている場合などは特に要注意。
エア抜きをやってもやってもしばらくするとタッチが悪くなる場合なども、座面に異物を噛み込んでダメージが出ているなど考えられるので、とりあえずトルクを掛けるというまえに交換!

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投稿日付: 2020/07/31 21:42

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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 365件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | RS4 125 | GSX-R600 )

5.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 5

街乗りバイク用のフルードに使いましたが、これで十分です。ホンダの純正品ということもあり安心できます。
色々な車種に使っていますが、不満に感じたことはありません。

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投稿日付: 2020/07/31 19:09

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ニシキングさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: TW200E | ビーノ(2サイクル) | TW200E )

利用車種: TW200E

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
制動性能 5
フィーリング 5

とりあえず見た目が好きで購入しました。精度、品質も問題ないです。パッドも同時に交換したので、効き、フィーリングも良好です。

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投稿日付: 2020/07/31 14:21

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
ライフ 3
制動性能 3
フィーリング 3

モタードレーサーとして使用していたYZ250Fのフロントブレーキ用に使用しました。
ディスクに鋳鉄製を選んだこともあり、初期の喰いつきが普通のレーシングパッドを使用すると強すぎて、
特に砂の浮いたアスファルト路面などで、コントロールしづらかったため、こちらを使用しておりました。
路面コンディションの良い場面では、もう少し制動力が欲しいと思うこともありましたが、
総合的にはこちらの方が優位と感じていました。

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投稿日付: 2020/07/31 12:16

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ヤマトPさん(インプレ投稿数: 271件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | WR250F | PCX125 )

利用車種: 250SB

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
フィーリング 5

250SBの純正マスターがほぼ機能しない状態だったので交換しました。
汎用だったのでつくのか不安でしたが、ネジ穴位置などがジャストフィットでメーカーの精度の良さを実感しました。

制動性は踏みこんだ分だけしっかり効いてくれて、安心してブレーキングが出来ます。
色もマスター部分が金色でそれなりにおしゃれ感も増すのでおススメです。

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投稿日付: 2020/07/31 03:00
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ヤマトPさん(インプレ投稿数: 271件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | WR250F | PCX125 )

利用車種: 250SB

4.5/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
フィーリング 4
性能持続性 5

赤色のフルードが気になって購入してみました。
他の同規格のフルードとなんら性能に差はないので色に関しては完全に好みで選べます。
赤のほかにも青や緑などもあるので、好きな色を選びましょう。

友人の車両にも使ってみましたが、ほぼ毎日通勤に使用しているバイクに入れましたが、2年経っても性能は持続しているとのことでした。
値段も高くはないと思うので気になってる方は買ってみてはいかがでしょうか。

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投稿日付: 2020/07/31 02:39

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ヒロキさん(インプレ投稿数: 240件 / Myバイク: VT1300CR | F4 | CRF250M )

利用車種: CBF125

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
ライフ 4
制動性能 4
フィーリング 4

通勤用バイクのパッド交換時期が来たため購入しました。
以前から他バイクで使用しており、信頼がおけるので今回も購入してみました。
制動性能などが特別優れているわけではありませんが、長持ちするので通勤などで使用するバイクには良いと思います。あまり安すぎて性能が悪いものを購入して事故リスクを抱えるくらいならこちらで良いと思ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/31 00:41

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ヒロキさん(インプレ投稿数: 240件 / Myバイク: VT1300CR | F4 | CRF250M )

利用車種: CBF125

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
ライフ 4
制動性能 4
フィーリング 4

通勤用バイクに購入。
かなりの距離乗れるので性能にこだわり等がなければ全然良いと思います。
赤パッド自体が他のバイクでも長く使えたので今回もコレ購入してみて良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/31 00:26

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ヒロキさん(インプレ投稿数: 240件 / Myバイク: VT1300CR | F4 | CRF250M )

利用車種: CBF125

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
ライフ 1
制動性能 1
フィーリング 1

CBF125に取り付けようとしたら形状が合わず、取付不可でした。
車種の適合情報が間違っているので修正が必要だと思います。
よって、性能はいかほどか不明です。
代わりに赤パッドで合うものを探して使用してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/07/31 00:10

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