×

ブレーキのインプレッション (全 20291 件中 8321 - 8330 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
panchiさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: S1000XR | マジェスティ250(SG03J) | Evo2T 300 Factory )

利用車種: GSX400E

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
  • 簡単に取り付け可能で、漏れも無し!!大満足!!

    簡単に取り付け可能で、漏れも無し!!大満足!!

レストアしたGSX400XS。販売から30年以上経過しており、ホースの劣化が感じられる状況から、交換を考えるように。なかなか思った通りの長さの物が無く、検索して、購入。
両端そろえて概ね41センチを希望して、交換。至って簡単に交換出来、大満足!!漏れも無く良好な状態!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/15 21:26

役に立った

コメント(0)

panchiさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: S1000XR | マジェスティ250(SG03J) | Evo2T 300 Factory )

利用車種: GSX400E

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 取付け簡単で、良好!!

    取付け簡単で、良好!!

レストアしたGSX400XSのブレーキホースの劣化に伴い交換を決意・ホースには、バンジョウボルトが無いので、購入して、一瞬、アルミで締め付けなど不安だったケで、簡単に締め付け出来、漏れも無く大満足!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/15 21:19
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

panchiさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: S1000XR | マジェスティ250(SG03J) | Evo2T 300 Factory )

利用車種: GSX400E

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 簡単に取付けでき、満足!!

    簡単に取付けでき、満足!!

レストアしたGSX400XRのブレーキホース交換に伴って交換。ホースに万丈ボルトが必要だったので、公認したのですが、至って簡単に取付けができ、見た目も、そこそこ!!満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/15 21:16

役に立った

コメント(0)

STRさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: リモコンジョグ | アクシス90 )

利用車種: アクシス90

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
制動性能 4
フィーリング 5
  • 購入から三年経ちますが、ほとんど錆ていません。

    購入から三年経ちますが、ほとんど錆ていません。

純正ディスクに溝が出来たため、見た目に惹かれて購入。

錆にも強く、歪みもありません。形状の特性か純正よりもブレーキの効きが良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/15 04:52

役に立った

コメント(0)

STRさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: リモコンジョグ | アクシス90 )

利用車種: アクシス90

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
フィーリング 3

純正のゲージ窓が劣化で割れたため、純正品を注文しようとしたところ、その価格にビックリ!
この商品は純正品の三分の一以下の価格で購入できます。機能も問題ありません。

本体の塗装が剥げやすいのが少し残念でしたがそこは安さに免じて目をつぶりました(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/15 04:31

役に立った

コメント(0)

Keigoさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XJR400R | グロム | スーパーディオ )

利用車種: XJR400R

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
ライフ 0
制動性能 4
フィーリング 3

レーシングパットで熱を加えないと聞かない事を分かっていましたが思っている以上に温度依存性が高かったです
1本目の高速コーナーでは滑っていくように全然効かないので突っ込みそうになるほどです
400ccのバイクに装着したので温めるには相当頑張らないと温まりません
熱を加えるとよく効くので大型バイクでサーキットなどを走る方にはおすすめだと思いますがワインディングを流すぐらいだと温めるには厳しいと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/14 15:54
4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

JJ.KABURAGIさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: CRF250L | CRF300L )

利用車種: XR250

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
ライフ 4
制動性能 4
フィーリング 4

XRに乗っている時に使っていた定番のブレーキパッドでした。乗り換えて今のバイクに設定が無いのが残念です。効きも良くて長持ちするお気に入りのブレーキパッドでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/13 18:31

役に立った

コメント(0)

SLIDERさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ダックス125 )

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

バイク購入時は必ず変えます。
ステンレスなので腐食は少なく、車両入れ替えのタイミングで毎回移植するのですが今回はうっかり忘れて出してしまいました。ホームセンターでも買えますがあまり変わらない価格だったり、数が合わなかったりするのでコンビニパーツは便利ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/13 16:52

役に立った

コメント(0)

ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

利用車種: V11 Le Mans Nero Corsa

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

2016年7月に購入しましたが、今も4個とも御無事で存命中ですw

他の人のインプレを読むと、この商品は直ぐに劣化するなど散々な評価ですが、うちの場合はもうじき4年になりますが、何とか生き残っています。

但し、うちの場合は少し特殊かもしれません。バイクは車庫保管で、しかも殆ど乗らない盆栽マシンなので、屋外で風雨や紫外線を浴びる事が殆どありません。そのため劣化速度が遅いのかもしれません。それと1年に1回ぐらいシリコンスプレーを吹きかけていたのが効いたのかな?

流石に4年も経つと劣化は見られ、僅かにひび割れが有りますが、ゴムの弾力性はまだ維持しています。

4年も持てば十分に元を取っていますねw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/12 17:08
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

利用車種: V11 Le Mans Nero Corsa

4.8/5

★★★★★
  • ダイレクト接続用アダプター(別売り)

    ダイレクト接続用アダプター(別売り)

ブレンボRCSラジアルクラッチマスターに取り付けました。通常はバンジョーボルトを使ってホースを取り付ける方法が一般的ですが、バンジョーボルト接続は接続部分の内部構造上どうしても僅かに空気が溜まってしまうため、空気が一切溜まらないストレート内部構造のダイレクト接続にしました。こうする事でより繊細で正確なレバータッチになります。ダイレクト接続には別売りのアダプターが必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/12 15:58

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブレーキを車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP