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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 制動性能 | 3 |
| フィーリング | 3 |
マジェスティ250（4d9）リア用を購入しましたが、取り付けするボルト穴の位置が車体側と合っていないため、そのままで装着する事は困難でした。自力で加工する事が出来ない方でしたら、ゴミくずになる商品です。自分は既存のボルト穴を２まわりくらい大きめのドリルで穴を大きくして、加工取り付けとなりました。また、純正の比べて直径が約2cm程小さいので、パットの当たる面積に懸念しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
前回購入した某メーカーのキャップが1カ月もたたずにひび割れ。。
そのままだと気分が悪いので交換しました。
私の見解ですが他メーカー品よりゴムが固くしっかりしている気がします。
なんか長持ちしそうです。
最低1年は持ってほしいと思います！！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
車検時にブレーキパッドを交換しました。
純正品に比べて価格も安く、効きも良いと思います。
次回車検時まで、持つかは初めての使用なのでわけりません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
今までゲイルスピードのステーとスモークオイルタンクを使用していたのだが中のオイルの色が見辛く劣化が分かりにくいのでタンクと一緒に変えてみた。結果オイルも見やすくR25のカラーにも合って良い感じに仕上がったと思う。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ニッシンのラジポンとネジピッチが同じなので購入しました。
ただ、ゴムキャップしたら全く見えなくなりました
高いだけだが自己満足できるカスタムでした、誰にもわからないでしょう（爆）
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
右ひねりって書いてあるの買ったら逆を向いたので左ひねりを買い換えました。
珍しく写真の通りだった
裏をかいたのに・・
物は普通のバンジョーです
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
右ひねりと書いてありましたが、何を基準に右なんでしょう？
ひっくり返せば逆に向きます・・・
一か八か買ったら思ってたものの逆向きだった
残念！ゴミです
珍しくウェビの写真が正解でしたね ムキー(; ･`д･´)
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィーリング | 5 |
ハンドルをアップにしているため車種専用が買えなかったので、長さが指定できるスウェッジラインを選びました。
だがしかし、ウェビの長さ表示はバンジョーの穴から穴とホース単体の２種類表示されていてどちらなのかわからない( ；´Д｀)
自分はホースの分岐点を先に決めて２０ｍｍの余丁が付いてもよいキャリパー側ホースを購入し、
来たホースの長さを測ってマスターシリンダー側を購入しました。
長さはホース単体でありバンジョーは含んでません。
バンジョーを片側２０ｍｍ分長くなることを考慮する必要があります。
変な取り回しになってしまった(-ω-)/
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ハンドルをアップにしているため車種専用が買えなかったので、長さが指定できるスウェッジラインを選びました。
だがしかし、ウェビの長さ表示はバンジョーの穴から穴とホース単体の２種類表示されていてどちらなのかわからない( ；´Д｀)
自分はホースの分岐点を先に決めて２０ｍｍの余丁が付いてもよいキャリパー側ホースを購入し、
来たホースの長さを測ってマスターシリンダー側を購入しました。
長さはホース単体でありバンジョーは含んでません。
バンジョーを片側２０ｍｍ分長くなることを考慮する必要があります。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バンジョーをステンレスにするためにボルトもステンレスを検索
かっこいいのでアクティブを選びました。
後でナップスに行ったときアクティブのステンレスバンジョーが買ったスウェッジラインの物より２ｍｍ薄いものを売ってるのを見て、冷や汗！
使い物にならなくって良かったーって感じました。
メーカーは揃えた方が心配が無いです・・・
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