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ブレーキのインプレッション (全 20291 件中 8821 - 8830 件)

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けんぼさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: スカイウェイブ250 タイプM | X4 | スティード400 )

利用車種: バンバン200

4.3/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
フィーリング 4
性能持続性 4

毎回、使用してます。無難につかえてます。激しい走りするわけでもないので、こまめに交換するようにしてます。
わたしが鈍感なのか、なんの不自由、不足もかんじません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/28 07:46

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里見千秋さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: WOLF50 [ウルフ] | AXIS90 [アクシス] | DR-Z400SM )

利用車種: DR-Z400SM

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 0
ライフ 0
制動性能 4
フィーリング 4
  • 右側が新品のパッドです。古い方は残り2ミリ

    右側が新品のパッドです。古い方は残り2ミリ

交換してから、ライスク及びサーキット走行を行いました。
ライスクのような低速系だと初期の効きが良いのでガツンブレーキだとロックしやすいかもしれませんが、特性を理解して走行すると非常に扱いやすかったです。
サーキット走行は初めのうち効き具合が今一つかめず、ロック気味になったり、オーバーランしかけましたが、リズムが掴めてくると安定した制動力でコントローラブルで最後までたれることなく無事走り切ることが出来ました。
他の方が書かれていますがギギギって感じの鳴きはあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/27 21:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ST250 Eタイプ

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
フィーリング 5

注文から商品届くまでの間、迅速に対応して頂きました。
商品は取り付け前ですが、見た感じはGOOD。
あとは付けての耐久性が未知数なのでこんな感じの評価しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/27 19:01

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利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

今までリストバンド使ってて余ってましたが、これはタンクにピッタリのサイズに大満足です。
価格もヨシムラならこんなものでしょう。
黒を選んだのですが、文字はボケてないし締まって良い
ive・・はロゴが小さく感じますね、もう一回り大きいと良かったかもしれません(主観)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/27 18:38

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ohishiengさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF1000サンダーエース | DR250R | TDM900 )

利用車種: TDM900

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
フィーリング 4

性能 取付精度問題ないんですけど
見た目がボッテリしてダサい
台湾製のフランド?に交換したけど別に不具合無いし、何といっても形状がスタイリッシュ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/05/27 16:57
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BOWさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: アドレスV125 | セロー 250 )

利用車種: CB1300スーパーフォア

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
ライフ 5
制動性能 4
フィーリング 2
  • OHもしたのですが変わりませんでした。

    OHもしたのですが変わりませんでした。

いつもZCOOのパットを使っているので、何も考えずにこれを選択しました。
しかし、今回は失敗です。
今のバイクのブレーキシステムとは相性が悪い様です。
マスターシリンダー;ブレンボレーシング
ディスクローター ;ガルファーウエーブローター
キャリパー    ;ブレンボラジアル108CNC削り出し
この仕様だと非常にフィーリングが悪いです。
初期制動も思ったほどではなく、握りこんでいくと一気に制動力が立ち上がる感じです。
このパットを使っていてこんなに使いずらいのは初めてですので、何か相性が悪いんだとは思います。
使い続けてきたので非常に残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/05/27 10:40

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ヨシムラの刺繍が斜め。ヨシムラの事だから、これは理由があってのことか?それとも製造ミスか?
他のインプレの方が言う通り、リザーバータンクの寸法にはピッタリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/05/26 16:31

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BOWさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: アドレスV125 | セロー 250 )

利用車種: CB1300スーパーフォア

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
制動性能 0
フィーリング 0
  • こんなパッケージに入っています。

    こんなパッケージに入っています。

  • 見えないからわかりませんよね。

    見えないからわかりませんよね。

  • 大事なところなのでトルク管理はしっかりと。

    大事なところなのでトルク管理はしっかりと。

キャリパーとディスクのセンターを出すために仕方なくこちらの商品を使用しました。
出来れば余計なものは挟みたくなかったのですが、センターが出ている方が気持ち的に安心感があるので、使用を選択しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/24 22:03

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KYさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ADV160 | グロム )

利用車種: シグナス X

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

取り付けて3日でゴムが破れてしまった!アリートは大型バイクで使用して半年ですまだ大丈夫です!安いやつはダメです!これは短時間使用なら大丈夫かも!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/05/23 21:48

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もぐ屋さん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: VTR250

3.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
ライフ 3
制動性能 3
フィーリング 3

悪くはないですか好みが別れると思います。
激安パッドからの前後交換だったのですか、とてもマイルドに感じました。初期制動は穏やかに流れる感じで握り(踏み)込むとググッと聞いてきます。
急制動でバツンと引くと、そこそこ反応するのですが、絶対的な制動力は低いように感じます。
峠を走るとブレーキを引き摺るのが長くなるので耐久性が心配です。あと突っ込みに注意ですね。
特にリアブレーキはマネジメントが難しいと感じたので味付け程度に使う人には相性がいいと思います。
要するに慣れってことなのかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/23 21:44

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