メニュー一覧

ハンドルのインプレッション (全 34806 件中 5891 - 5900 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
hide689さん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ゴールド
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 4

低身長の為、長距離長時間だと肩や背中が痛くなるし、
停止しての左右確認が、し難かったので試しに購入。
肘に余裕が出来て楽になったし、見た目も満足。
同社のバーエンドとセット交換で、ハンドリングも変わって
コーナーでの違和感は慣れと乗り方で解消するか楽しみ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/23 19:23
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

さくらさん(インプレ投稿数: 39件 )

カラー:シルバー
利用車種: CB1100 EX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
剛性感 4
ポジション 4

ハンドル周りがオシャレになってカッコいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/23 17:37

役に立った

コメント(全0件 )

つちこうさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: NS-1 | CBR250RR (MC51) )

タイプ:ミドル | カラー:ブラック
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
  • シルバーのショートから、ブラックのミドルに交換

    シルバーのショートから、ブラックのミドルに交換

  • 8000円とは思えない簡素なパッケージ

    8000円とは思えない簡素なパッケージ

  • 左右でマッチング最高です

    左右でマッチング最高です

右はブレンボRCSマスター、左はコーケンのクラッチホルダーで、左右で同じレバーが装着できました。見た目は最高です。

最初はシルバーのショートを装着していましたが、シルバーの質感が思っていたのと違った(ツヤのあるシルバーが欲しかったが、実際はマッドシルバー)ためブラックに買い替え。全体に統一感が増して正解でした。

レバーデザインのカーブ?が緩やか?な形状のため、CBR250RRの巨大なスイッチボックスをかわす形状になっているのが高評価です。でも多少干渉します。うまく調整して使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/23 14:03

役に立った

コメント(全0件 )

せいさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: VTR250 | NSR250R SE )

垂れ角:8度
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
ポジション 4

NSR250RとVTR250に使用しています。
どちらもサーキットユーズがメインですが、溶接の精度もよく見た目もカッコイイので予備にも用意しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/23 00:47

役に立った

コメント(全0件 )

マンモンさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ビーノ | ニンジャ 250 )

タイプ:12mmアップ | カラー:ブラック
利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

尻痛い軽減のためハイシートに変えてあるので前傾姿勢で手首も痛くなるので少しでもハンドルアップしようと12mm上げましたが やはり3cm分厚いハイシートのおかげで 思ったほど変わらない気がします。
ノーマルシートだと楽かもしれませんね。一度ノーマルシートに戻して乗ってみます。
YouTubeではかなり変わったとオーナーさんが言ってますから。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/22 21:34

役に立った

コメント(全0件 )

はなさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 4

純正より範囲が広くなったのでよい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/22 21:20
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

はなさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

カラー:ブラック
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ミラーを前方に移動でき良かった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/22 21:17

役に立った

コメント(全0件 )

nobuさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MONSTER400 | MONSTER400 | MONSTER400 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
握り心地 5

とても満足しています。マフラーを付けて低速がなくなったのですが少し回せばすぐ吹けるので慣れれば楽ちんです。
ただ回す量が減るという事はそれなりに重くなります。街乗りだけならノーマルが良いと思います。
自分はハザードスイッチをプラスしていたので、ノーマルキルスイッチがハンドルに収まり切らず社外の物に変更しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/22 18:40
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

hikkaさん(インプレ投稿数: 91件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

他の同じような安い部品はどれもダメでした…
これに変えたら大満足でした!
ケチらず初めからこれにすれば良かった。
めちゃおすすめですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/22 01:01

役に立った

コメント(全0件 )

hikkaさん(インプレ投稿数: 91件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ハンドル交換にともない、パツパツのケーブルの交換、
これでバッチリ!
質感もいい感じで満足!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/22 00:55

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

ハンドルを車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP