アフリカツインはクラッチ側の調節機構がないので私の場合は渋滞などに入ると手が痛くなってくるのでレバーを交換しました。福島県にツーリングに行った時3時間の大渋滞を経験しましたが純正レバーだったので翌日まで手が痛かったです。レバーのアルマイト塗装は非常に綺麗です。今までずっと立ちごけはしてきていませんがアフリカツインは重たい部類のバイクなので念のため可倒式タイプの物を選びました。車種専用なので当たり前ですが精度が綺麗に出ているので干渉などもなくグリス塗ってポン付けできました。私はもう１台バイクCB400を所有しておりレバーはユーカナヤの可倒式タイプの物を使っているのですがユーカナヤと比べると可倒部分のナットが出っ張ってるのでちょっとダサいです。小さいポイントですがすごく気になります。ユーカナヤより値段が少し安かったのでスピードラにしましたがやはり細部の差を感じてしまいますね。レバーを握った感じ角が綺麗に落とされているので長距離でも手は痛くならなそうです。レバーアジャスターのクリック感は少し固いですが大体位置を決めてしまえばほとんど動かさないと思うので問題はないです。クラッチの引きは位置変更したお陰もあってかずいぶんと軽くなりましたので渋滞でも大丈夫そうです。１つ残念なのは可倒した時に純正のハンドガードに干渉するので実際立ちごけした時にハンドガードがつっかえ棒になって可倒しない可能性があるので実際転けた時にどうかな?って感じです。スピードラもバイクでは高級ブランドですし作りは決して悪くはないのですが細部を見てみると個人的にユーカナヤの方が良いかなって思ってしまいました。

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赤色が色褪せて来てしまったのでシルバーに交換しました。長さは忘れましたが標準的な長さのブレースだとCB400の場合角度が左右均等になりません。ブレースは少し短めがおすすめです。私はハンドルが傷つかないようにハンドルクランプ部分に隙間テープを巻いてからクランプを締めてます。

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今まで使っていた赤いアジャスターが５年ほど経って色褪せて来てしまったのもありますが少し子供っぽいかなと思っていたのでシルバーをチョイスしましたが正解でした。落ち着いた雰囲気になりとても気に入っています。付属のソケットは薄口なので締めすぎると簡単に壊れますのでオーバートルクに注意です。

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さすが日本製だと思います。作りと質が違います。

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【使用状況を教えてください】
　ツーリング、街乗り、林道にて使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りです。カワサキのグリーンによく合います。

【取付けは難しかったですか？】
　簡単といえば簡単ですが、好みの位置にハンドガードを装着するために、レバーの位置を変更しました。

【使ってみていかがでしたか？】
　見た目に満足です。
　軽量なので、ハンドリングに変化がないのが良いです。
　防風能力はほぼありません。
　飛び石や小枝程度は防いでくれます。

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【使用状況を教えてください】
　オープンエンドのグリップが欲しくて購入しました。
　ツーリング、街乗り、林道走行で使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　思ったよりもソフトコンパウンドチューブは柔らかかったです。

【取付けは難しかったですか？】
　純正グリップを外す際にやや力が必要ですが、取付は簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
　振動の軽減になります。また、疲労の軽減にもなります。
　ただ、グリップの直径が大きくなるので、手の小さい人は注意が必要です。
　ソフトコンパウンドチューブは簡単に着脱できるため、複数台バイクを所有している場合に使いまわしがききますね。

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【使用状況を教えてください】
　オフロードバイクと言えばバーパッドですよね。
　晴れの日も、雨の日も使用しました。
　６年間使用してのレビューです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りです。
　どのオフ車に取り付けてもカッコイイですね。

【取付けは難しかったですか？】
　サイズさえ間違えていなければ、簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
　最高です。
　転倒時、ハンドルにぶつかったときの衝撃が和らぎます。

【耐久性について】
　2022年7月時点で、6年使っていますが、いまだに現役です。
　取付時の癖や多少の歪みは発生していますが、大きな色褪せや傷みはありません。
　長く使える商品だと思います。

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作りも高級感がありポジションが楽になり長距離ツーリングにはなくてはならないものです。数ある同様な商品では一番だと思います。

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【使用状況を教えてください】
CRF125Fを購入。純正のハンドルが鉄ハンドル＆コケるとすぐ曲がるので交換しました。いつも使っているハンドガードがアルミハンドル専用ってのもあります。
本当はレンサルの110miniが良かったのですが、納期が未定なので、仕方なくこちらに。。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。質も申し分ありません。

【取付けは難しかったですか？】
純正と付け替えるだけです。
配線やワイヤー類がどこに通っていたのか確認できるように外す前にスマホで写真でも取っておくといいです。

【使ってみていかがでしたか？】
寸法図で分かっていましたが、やはり立ち上がりが少し足りなかったですが、乗れないほどではないのでムシしています。
アップクランプでも噛ますのもいいかなと思っています。

【付属品はついていましたか？】
バーパットがついています。
CRF125Fは純正で付いてこないのでありがたいですね。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
グリップは新品が必要になるので同時に買っておくといいでしょう。
今回はSCOTTのメロウグリップにしてみました。（https://www.webike.net/sd/24982240/）
あと忘れがちなグリップボンドも。（https://www.webike.net/sd/20034236/）

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【使用状況を教えてください】
CRF125Fのハンドルを交換する際にグリップが必要になったので購入しました。
ゴーグルメーカーのSCOTTがグリップを出してきた珍しさと、グリップドーナツが付属しているので選んでみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像よりもごついというか太いグリップです。

【取付けは難しかったですか？】
一般的なオフロード用のグリップと変わりませんでした。
エンドが硬いので、オープンタイプにするのがちょっと大変ですかね？プロテーパーのピローグリップくらいの感じです。

【使ってみていかがでしたか？】
残念ながら自分には合わず。。。
太すぎるのが絶望的に合わなかったです。手は一般的な人よりも大きいのですが、それでも大きいです。太めのグリップが好きな方、おすすめです。
握っていてのグリップ感は中々のものです。が、少し攻撃性が高いのか、久しぶりに手の指の根本の硬くなってしまっている部分の皮が剥けました。
クッション性は太いのもあり高めです。手のひらは剥けることもなくダメージはありません。

【付属品はついていましたか？】
グリップドーナツが付いてきます。一緒に買い忘れることが多いので助かりますね。

【期待外れな点はありましたか？】
ちょっと太すぎるところ。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
やっぱりプロテーパーのピローグリップがエンデューロには一番良いのかなと思います。

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