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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21に取付けるために購入しました。
RSタイプでかっこいいデザインです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
形状はイメージ通りでした。
白ゲルなので塗装は必須です。
【取付けは難しかったですか？】
穴の位置が全然合ってなく、フロントフォークに当って取付けられないため削る必要がありました。
【使ってみていかがでしたか？】
ツーリング・街乗りでも十分な性能でした。
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
加工必須なので穴の位置が意味ないので、これなら最初から穴を開けない仕様にして頂きたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 4 |
無印のZ900RSにオーリンズサスを取り付けましたが
アジャスターをSE用の純正部品で組むと、アジャスターの向きが左右変わってステッカーが見えなくなるため購入。
一度曲がってしまい剥がして貼り直しましたが、一度くらいなら耐えれました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ナンバープレートは隠しています
YAMAHAホームページの純正オプションで出ているフェンダーレスキットと同等品です。違は側面2刻印されているロゴになります。
デザイン性も悪くなく気に入っています。
取り付けは販売店に依頼したので、詳しくは分かりませんがさほど難しくないと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
どうせライダー側のシートも変えたのであれば統一感を出すためにタンデム側も変えることをおすすめします。
普段タンデムはしないので乗り心地がどう変わったか不明ですが、シートの表情が豊かになるので個人的にはつけて良かったパーツです。
また座面が割と平らなのでシートバックを取り付けたとしても安定しています。
取り付けに関してですが、純正シートのキーシリンダーを移植する必要があるので取り付け自体はライダー側に比べるとやや難易度が高いです。が、ある程度整備ができる人であればなんて事ないと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
個人的にシートの硬さを改善する目的よりも、ドレスアップパーツとして魅力を感じ、取り付けました。
第4世代の09からSPグレードを買ってもノーマルシートは味気ないものがついてきます。
個人的にはバイクのシートは表情豊かで高級感のある方が好みです。
見た目以外の点に触れますと間違いなくシートのクッション性はノーマルより良いです。
クッションの肉厚が増える分多少足つきは悪くなるでしょうが、個人的には分かりませんでした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
シートバック固定とリアサス交換時のリフトアップ用として購入しました。
サイドカウルに加工が必要になりますが、φ20のドリルがあればDIYで取付できました。
車体の取り回しの際にも活躍すり逸品です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
海外の推しのライダーがつけていたのを見て欲しくて色々探したところこちらここでしか売ってなかったので即購入しました。
さりげない大きさ、見た目に満足さています。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
隙間あり
他の方も書かれてる通り、リア側から見て左前側のボルトが完全に締まり切らず隙間ができますが、カラー入れるなり短めのボルトなりにすることで改善するのでそこまで気にする必要はないと思います。
製品自体は大きな歪みもなく、取り付けも難しいことは特になくポン付できたので自分的にはよかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
手が沈み込む！
涼しくなったら整備しようと思っているカブ110…タンデムシートが劣化しているので、エアコンを効かせた涼しい部屋でタンデムシートを自作していまして、その中身に使用しています。一般的なスカスカのスポンジと違ってお高いだけあり、高品質で座り心地が良く、試しに1週間座布団代わりに使用していましたが、へたりはなくタフで座り心地良好！ゲルザブ程では無いですが、お尻が痛くなり難く、痔持ちの同僚にこのスポンジを使って座布団を作ってあげたら凄く喜ばれました！バイクシートは勿論、普段使い用の椅子に使っても良いと思います！カッターで簡単にカット出来ますし、かなり使いやすいかと！心の底からお勧めします！！
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
完了状態です。
ネジロック剤です。
GIVIのリアボックス装着です。
GIVIのボックス取り付けたくて、積載量が多い(8kg)この製品を選択しました。15kg積載できる製品があったのですが、ネジの緩みや破損とのコメントがあったのでこちらの製品にしました。
説明書の同梱が無かったので、このページからダウンロードして参考にしました。サブステーにワッシャーをセットする際、両面テープでワッシャーを固定したので落下せず作業が出来ました。
それ以外はスムースに作業できました。ネジ緩み防止のため、ロック剤付けました。
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