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3.0/5
以前転倒してヘッドライトカウルを破損してしまったので、気分転換も兼ねて発売から気なっていたこの商品を思い切って購入してみました。取り付けは純正カウルの加工が必要(干渉する部分を切り取る)ですが、加工はそれだけであとはほぼポン付けでした。しかし、そのままだとシュラウドに干渉してしまいますのでハンドルストッパーを付けるかシュラウドを取るなどして対処して下さい。個人的には表面の仕上げも文句なしで、良い感じにKSRらしさが無くなり大満足です。ただ値段が高いので★-2としました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
見た目を重視して平織りを購入しました。カーボンはOEMのプラスチックと違って硬いので、取り付ける際にタンクに簡単に傷がつきます。何かでタンクをカバーしないと傷がついてしまいます。そしてネジ穴が小さかったりするので、少しやすりで大きくしないといけない点が、面倒でした。見た目は良いのですが、取り付けに関して気をつけないといけない所があるので三ツ星です。
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5.0/5
本来はリトルカブ用ですが、市販のミラー高さ調整用スペーサーをかませる事で干渉する事無く取り付ける事が出来ます。
(そのままつけようとするとウィンカーと干渉します。)
思ったよりもシールドの高さがありますが透明度も高くフチ無しなのですぐに慣れます。
防風性能は非常に良く大満足です。
取り付け前は今までカウルやシールドがついたバイクに乗った事がないため、シールド一枚で変わるものかな？
と疑問に思っていましたが、やはりあるのと無いのとでは随分違います。
寒い時期の走行やツーリング等がとっても楽になりました。
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4.0/5
ボトムは傷がつきやすいけど、1098Rのイメージを考えて、あえてここはカーボンのボトムを購入しました。傷がつく事は仕方がないが、クリアーを吹いて少しでもカーボンに傷がつかないように考慮しました。取り付けに関して車体のビス穴に合わせて、穴を大きくしてくださいと書いてあったのですが、その心配もなくビス穴もぴったり合いました。所々すごく小さい欠けがあるのですが、その部分はサイドカウルに隠れるので、それ程気になることはありませんでした。平織りの品質もよく、製品に大変満足しています。
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4.0/5
04年式のM400に装着しました。
他の年式のM400は分かりませんが、フロント側のステーはシリンダー下部の穴に付ける設計(モンスター用のアンダーカウルでも同じな様です。)になっていますが、04年式のM400には穴が無いので別の場所で固定する必要があります。
その為、ステーも自作する必要があります。
色褪せし難いウエットカーボンでクロスが1枚なのでとても軽量に出来ています。
裏側は何もしてないのでちょっと透けますが気にならない程度です。
薄物でそこそこに大きい物ですのでネジレがある物がありますが固定の方法を工夫すれば綺麗に付けれます。
下に穴がありますが、公道での使用であれば洗車の際にも水が溜らないので取り外す必要がなく洗車もラクチンです。
エンジン下が引き締まってカッコいいです！
ただ、ちょっと値段が高過ぎな気がします。
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4.0/5
04年式のM400に装着しました。
このビキニカウルはライトを止めているネジと、99年式までのデザインのウインカーと共締めで止める様になっています。
上側の横に開いている２つの穴は99年式までのM400でしか使いません。
走行時には気になる程振動しないのでステーは要らない様に思います。
スクリーンの高さも丁度いい感じで風を防いでくれます。
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3.0/5
思ったより 装着感が 気に入りました
仕上がり具合が イマイチですね
でも 値段のわりに気に入ってますよ。
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2.0/5
ライトステー、カウルのステーが画像のものとは一切異なるものが入っています。付属のボルト類も一部長さが足りないなどありました。説明書も手書きでちょっとわかり辛いです。
一部純正部品が必要でした。
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2.0/5
ライトステー、カウルのステーが画像のものとは一切異なるものが入っています。付属のボルト類も一部長さが足りないなどありました。一部純正部品が必要でした。説明書も手書きでちょっとわかり辛いです。
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4.0/5
C型以降の9Rの純正アンダーカウルはアッパーカウルやサイドカウルに較べ小さく見え、アンダーカウルがリアタイヤまで伸びるスタイルにしたく交換しました。
交換後はラジエターを囲うカウルとアンダーカウルが固定出来なくなり、ラジエターを囲うカウルは指で押すとグラグラ動きます。自分はアルミ板とナットで連結しました。
カーボンの織目の隙間から向こう側の光が透けて見えるのが少し悲しいですが、バイクに装着してしまえば気にならず希望したスタイルに満足してます。
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