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駆動系のインプレッション (全 13169 件中 3441 - 3450 件)

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むつさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 0

仕様していたチェーンが距離も走りましたし所々キンクしていたので交換しました。
以前はゴールドを使用していましたが周りがみんなゴールドなので今回は黒にしました。
見た目も車体の色と合い満足です。
耐久性はつけたばかりなのでまだわからないです。
値段がもう少し安ければ嬉しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/10 14:07

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むつさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

ゲイルスピードを履いているので選択肢が必然的にこの商品になってしまいます。
本当は黒が欲しかったのですが黒になるだけで4000円も値段が変わるので節約の為に以前と同じこちらをチョイスしました。
他社のアルミのスプロケよりは耐久性はある方だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/10 14:02

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むつさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX-R1000 )

カラー:ブラック | 入り数:6個
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

スプロケ交換に伴いどうせなら純正よりカッコいいものにしようと交換しました。
普通のナットよりとにかく軽いです。
値段は少ししますが交換すると見た目はすごくよくなりますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/10 13:59

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むつさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

他社製品と比べても中々違いが分かる部品ではないですが他社製品より多少摩耗は早い気がします。
カバーついていると摩耗具合がわからないと思いますが定期的にチェックしたほうがいい消耗品ですね。

投稿日付: 2022/06/10 13:44

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keikiさん(インプレ投稿数: 8件 )

丁数:41T
利用車種: DR-Z400SM
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • チェーン:DID 520ERVT(ゴールド)

    チェーン:DID 520ERVT(ゴールド)

DR-Z400SMのドリブンスプロケットとして購入。(41T)
前オーナーが装着していたスプロケが純正からかなり離れた歯数のものだったので純正戻しのために購入しました。

装着されていたアルミ製よりは重いですが、大きめの肉抜き加工が入っており純正よりは軽いと思います。

もう少し安ければより魅力的な選択肢になるかも?
純正相当品や耐久性を求める場合にはいい選択肢の一つだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/10 00:18

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32さん(インプレ投稿数: 2件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
取り付けやすさ 1

プーリーボスの内径が小さくシャフトに入らない。ランププレートも入らない。全体的に精度が低い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/06/09 20:34

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リターンライダーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] | YZ250FX )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

見えないお洒落。
自分でつけましたがとても簡単。
付けた効果も実感できるレベル
クラッチも軽くなり、つながりもはっきりわかるようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/08 17:19
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

エイプ100で1〇5cc。
強化クラッチとスプリングに変えてあったけど滑りだしました。
そこでスプリングだけ交換しました。
滑りは解消しました。
オイル交換もしたのでスプリングが良かったたのかオイルが良かったのか分かりませんが様子を見てます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/07 17:41

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webike_manさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ST250 )

丁数:16
利用車種: GB500
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

GBに取り付けるにはスプロケ自体には加工は必要ありませんが、スプロケを止めるフィキシングプレートの加工が必要です。
歯数が増えた分燃費が良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/07 14:50

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コタロさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: ZX-9R )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

純正品が錆び、スプロケ交換のタイミングで同時に交換しました。見た目はいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/07 12:32

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