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ﾊﾟﾊﾟﾗｯﾁさん（インプレ投稿数： 72件 / Myバイク： ZRX1200ダエグ | ボルト | PCX150 )

見る人が見れば分かります。

4.0/5

★★★★★

DAEG用ですが純正の形状が好きではなかったので購入しました。カーボン製のため軽量化出来ます。カーボン製は日焼けが心配ですがメンテナンスすれば問題ありません。

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投稿日付： 2013/10/30 13:10

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カズさん（インプレ投稿数： 27件 )

旧車でも安心

利用車種： GSX-R750

4.0/5

★★★★★

数多くの車種がラインナップに有り旧車乗りには
大変ありがたいです。
又多くの丁数も揃ってるので走りに合わせた、
セッティングができるのも良い。
実績のあるブランドなので作りに不満はありません。

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投稿日付： 2013/10/30 13:10

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 428VX シルバー【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥10,566 (税込)

matsuさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： GS250FW | SRX600 | XJ750D )

見た目重視でチョイス

利用車種： SRX600

5.0/5

★★★★★

セールを利用して、DIDブランドでSRX600のサイズ・コマ数のものを注文。ゴールドだと目立ちすぎるので、シルバーをチョイス。安価なノーマル色と迷いましたが、チェーンクリーニングしたときの美しさを優先です。

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投稿日付： 2013/10/30 13:10

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EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : ThreeD(スリード)チェーン 520Z

￥31,630 (税込)

MC41redさん（インプレ投稿数： 1件 )

バイク本体のイメージに合えば、装着後もプレートの曲線的な印象が感じられて、良い製品だと思います。私は満足しています。
シルバーを購入しましたが、他の色でも同様ではないかかと推察します。

ただ、純正のチェーンからのフリクションロスの低減は実感できませんでした。少しこなれたらよい感じになるかもしれません。

前後スプロケットも同時に交換して、さらに1割程度ショートに振ったので、チェーン交換の純粋な影響はわかりません。

交換後、走行時のチェーンの音は若干静かになりました。しかし、新品だからかもしれません。

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投稿日付： 2013/10/30 13:10

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いい歳した、おいさんさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： 400X )

山仕様に変身

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

今回、フロント13丁、リア42丁にした結果
低回転のトルクがモリモリでました。
アクセルワークも良くなり、山仕様になりました。
でも、多分最高速は落ちたと・・・
6速90kmくらいで、かなりエンジンが唸ってます。
まあ、あまり高速道路も使わないし気にしてませんけど

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投稿日付： 2013/10/30 13:10

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XAM:ザム

XAM:ザム : CLASSICシリーズリアスプロケット

￥8,549 (税込)

みっとさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： 749S )

カスタム感が満足出来ます

3.0/5

★★★★★

良い点
リア周りのアクセントが引き締まります。

悪い点
ゴールドチェーンと組み合わせると、かなり強烈になるので、この辺はセンスの見せどころになります。

耐久性
チェーンラインがしっかりしていれば、期待以上の耐久性はありますが、ちょっとズレると200kmも走らずに変摩耗します。
最初の取り付け、チェーン引き。
これはしっかり納得が行くまでチェーンライン出しをやった方がよいです。

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投稿日付： 2013/10/30 13:10

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