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駆動系のインプレッション (全 13167 件中 9901 - 9910 件)

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takeさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ZX-10R | GSF1200 | GSX-R1100 )

利用車種: NSR50

4.0/5

★★★★★

友人に勧められて購入ノーマルとは少しフィーリングが異なりますがかなり良いです!!コストパフォーマンスもよいのでお勧めです!!

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投稿日付: 2013/07/03 17:57

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すなさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: XJR400

5.0/5

★★★★★

ノーマル15丁を16丁に変更。
少し高速型になったけどもうちょっと物足りないのでリアスプロケット2丁さげようと試みる。

ナットが30mmなので持っていない人が多いかも。
チェーンを外す前に緩めておかないと、エアツールが無いと緩まないと思う。

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投稿日付: 2013/07/03 17:57
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すなさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: XJR400

5.0/5

★★★★★

ギア比を高速側にふる為に購入。

ノーマルサイズフロント15T、リア45T。

今回フロント16T、リア43Tに変更。
7速があるようなフィーリングで乗れるのでいい感じ。
80kmで700回転くらい回転数が下がり、静かに走行できる。

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投稿日付: 2013/07/03 17:57
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すなさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: XJR400

4.0/5

★★★★★

まず元々ついているチェーンを切るのが大変でした。
チェーンカッターが無く、カシメ部をひたすらヤスリで削り、切りはなし完了。
次はグラインダーで切ろう(笑)

取り付けは簡単
しかしチェーンジョイントのプレートが入らない事態が・・・・
工具が無いので圧入できなかった。
で、ピンの先端をプレートが入るまでヤスリで削りクリア

勢いよく段差を乗り越えてしまい、チェーンが片伸びしていたのでスッキリ

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投稿日付: 2013/07/03 17:57

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JTさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CRF250R )

利用車種: CRF250R

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
前回購入した同商品で梅雨時のマディー路面をたっぷりと走行しましたが、非常に泥掃けが良くチェーンにも負担が少ない様です。
当然ですが摩耗にも強くアルミの数倍は持つ感じですので、結果としてコスパは良くなるかと思います。
今回はスペアホイール用にリピート購入しました。
一点だけ難点を言うと付属の専用ボルトがCRF250Rには長すぎます。
装着は可能なのですが、不細工なのと不要な重量増はできれば避けたいところです。
対応車種が多いので大は小を兼ねる的な発想ではないかと思いますが・・・少し残念です。

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投稿日付: 2013/07/03 17:57
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つるべえさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: WR250X | FZ250 PHAZER [フェザー] | YZF-R3 )

5.0/5

★★★★★

平均22キロ/リットルのフェーザーの燃費向上を狙い、標準52Tを50Tに
してみましたが、残念ながら効果の程は?でした。

思い切って48Tにしてみれば良かったかもしれません。

チェーンも同時に交換しましたが、標準から1コマ詰めました。

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投稿日付: 2013/07/02 18:45
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つるべえさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: WR250X | FZ250 PHAZER [フェザー] | YZF-R3 )

5.0/5

★★★★★

スプロケットを交換(52T→50T)した際、チェーンも同時に交換。

抵抗が減り、走りが軽くなった気がしますし、コストパフォーマンスも
良いと思います。

なお、スプロケット交換に伴い、標準より1コマ詰めて装着しました。

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投稿日付: 2013/07/02 18:45
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チュッパさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

スケルトンクラッチカバーを装着した為、バーネットのスプリング
コンバージョンキットを入れました。
あくまでも見た目重視なので、スプリングコンバージョンにしました。
スケルトンカバーから見える赤と金のコントラストが綺麗で、大変
満足しています。
ちなみに、日本国内の販売店では青いプレートしかありません。

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投稿日付: 2013/07/02 18:45

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lespaulさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

純正と変わりはありませんが、純正パーツよりも格段に早く入手できました!素早い対応に対して<星5つ>つけても文句ありません!

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投稿日付: 2013/07/02 18:45

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ハンターさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GYRO CANOPY [ジャイロキャノピー] )

4.0/5

★★★★★

新しいナットは、安心できます。
スプリング交換のときは、必ず交換したほうが良いと思います。
皆さんも、やったほうがいいです。

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投稿日付: 2013/07/01 19:02

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