当たり前の事かもしれませんがタイヤの梱包がビニールにしっかり入っていて、素晴らしいと思いました。
また、次回も購入させて頂きます。

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メーカーHPやウェビックさんの説明にありますが、「純正Oリングを使用」と書いてありますが、全くの誤りです。
商品説明書には付属のOリングを使用となっています。
同時に購入した純正Oリングは全く不要でした。
メーカーには表記の変更をお願いします。

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材質デザイン申し分無しです
大変満足してます??

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使用に関してまったく問題ありません。

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6月中頃からの使用ですが、ウエットではかなり安心感がありますね(今まではいた3メーカーとくらべて) ドライ路面でもしっかりグリップしてくれます。溝が多いので心配でしたが大丈夫でした。
クッション性にも期待しましたが、ほかのメーカーとの違いは僕にはわかりません。

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ＣＲＦ２５０のタイヤ交換で使用。
評判とおりの商品で、満足しています。

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【使用状況を教えてください】
KLX250ESにDトラッカーXの17インチホイールを流用してモタード仕様に！
今回そのタイヤにRX-01を選んでみました。
用途としては通勤とツーリング、モタード仕様にはしますが何せ古いバイクなので大人しく走ります。
ちなみにこの車両はDトラのホイールさえ用意出来ればあとはポン付けです。カラーなんかもそのまま流用で問題ありません。

【使ってみていかがでしたか？】
可も無く不可もなく、通勤?ツーリングにはコスパ的にも丁度いいですね。グリップ感も自分の用途なら申し分ないかなと思います。
スピードレンジは「S」です。同じサイズの他ブランドだと大体もう一つ上の「H」が多いでしょうか？
ガンガン飛ばして無茶するタイヤではないですがそれなりに楽しくは走れちゃいますね。

雨の日も常識の範囲で走っていれば突然滑ったり怖く感じるみたいなことはないです。橋の繋ぎ目や鉄板、ツヤっとしたコンクリート舗装などの「雨の日に踏んだら滑るだろうなぁ」といったところは想像通りに滑るのでウェットの性能が凄く高いぞ！といったこともありません。

ライフについてはこれからなのでよくわかりませんが、600ccのSSでハイグリップばかり履いてる身からするとこれは現時点でロングライフタイヤです笑

【他商品と比較してどうでしたか？】
このKLXではこれしか履いたことないのでわかりませんが、Dトラッカー125のTT900GPと比べるとまだあっちの方がグリップしたかな？と感じます。似非とはいえTT900GPなので当たり前でしょうか？

【注意すべきポイントを教えてください】
タイヤ交換ですね。
硬い。ツライ。もっとすんなりハマッてほしい…。

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「最短で、5日前後 で出荷予定です」と表記されていますが、26年6月末頃に注文したところ、実際の納期は「27年1月上旬?2月中旬」となりました。
また、納期確認を問い合わせても「5ヶ月前後」となりますが、実際にはもう少し日数がかかる可能性があります。（注文後の納期でみれば、7?8ヶ月後です）

そのため、注文の際は納期が長くなることに注意したほうが良いと思われます。

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あたりまえながら
ピッタリフィット
しかも直ぐ送ってくれたので
修繕に間に合いました
ありがとうございます

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ポッシュ 「チェンジロッドサポート」
朝、10�qほど走った感想
うん、気分的にカチ、カチッっとギアが入るようになった気はする・・・
が、別にギア本体を何かいじったわけでもないから
プラシーボ的な問題かな(笑)

逆にこれでギアの入りが良くなるようなら
ノーマルの車体が設計ミスの欠陥車ってことになると思うけどな

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