前回いっぺんに交換。
タイプRを選択しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前後セットで購入しました。
やはりゲイルスピードはカッコいい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

社外のホイールは印象が変わります。
ノーマルも良いけど、ゲイルはもっと良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

玄人好みのタイヤレバーといえば、ＴＳＫ。
ということで、さまざまなメーカーのタイヤレバー１０本以上持ってるのにもかかわらず、
車載用とピット用に４本購入。

腕の数は人並みの２本なので、一生かかっても減価償却できるほど使うことはないｗ

レビュー見てると無骨でかっこいいとかって書かれてるが、実際そうだね。

で、実際手にしてみると、運動会のテントを保持するためのペグの先をたたいてスプーンにした？
って感じ。というか絶対そうだろｗ

スプーン部分の厚みも薄いと聞いていたが、そこまで薄くない。ロットによるのか？
いや、買ったレバーすべて同じぐらい。
仕上げも梨肌でざらざら。これホイール傷付かんのか？

で、使ってみたけど、良さが見いだせない。
まぁ、普通。嫌いじゃないけど、一押しするほどではないかなぁ。

スナップオンやＰＢ、ＫＴＣにエトスと様々なメーカーのものを持ってるけど、
結局一番使いやすいのはＫＴＣ。

仕上げも綺麗でメッキ仕上げ。ホイールにも優しい。
価格も適価だし、ＫＴＣより１０００円以上高いとなると、うーん…

梨肌は磨いてツルっとさせたほうがいいね。

でも買っちまったので、がっつり使って良さを探そうか。

ＴＳＫ２本、ＫＴＣ１本の３本を１セットとして部隊配備します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ストライカーツーリングコンセプト、Z900RSに取り付けです。

スタンダードの物が今ひとつ好きになれなかったので、こちらに交換しました。
ローレットも大きめなので、グリップも良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最近通勤にバイクを利用することとなり、信号待ちなどで、もう少し楽にしたいと思い、車高を下げる目的で購入した。　ちなみに私の身長は167ｃｍです。　かかとまでしっかり着地出来るようになり、ブレーキング後も楽になって満足しています。　乗り心地は変化なく、今のところ問題はありません。
サイドスタンドが立ち気味の問題はわずかですが、他のユーザーも指摘されていますが、安全の為、XT250X用純正部品を注文しました。（もうすぐ入荷予定）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カウルに隠れて紫外線の被害が低いことを想定して純正同等品で問題ないと思い購入。

実際、取り外した純正と形状はほぼ一緒。
硬化してひび割れた純正よりもよっぽど良いと思うので見た目が悪くなれば定期交換品として扱えると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他のタイヤを履いた事がないので、比較にはなりませんが、一般道のコーナーは路面の食付きも悪くなく不安は感じません。高速の安定性も良いと思います。雨は飛ばさない様にしてるのですが、スベりそうな感じも無く不安はありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

注入も簡単で、すぐ終わりました!
ハンドルが、振れると言う情報がありましたが高速道路で、100キロ走行でも問題ないです!ハンドリングは、タイヤが重くなったからと思いますが、ジャイロ効果で、少し重くなった感じです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクと車両方使用しましたが、バイク前後タイヤを空状態から入れて1本だいたい3分位で2キロ迄迄上がり、そのままついでに車の調整をしてみたけど2キロから2.4キロまで4本調整してもバッテリー残り60％でした！使用中の音は、意外と大きいかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。