簡単に取り付けできました！
サイズ感もピッタリで隙間等一切ありません。
1枚の板なのでシート下をスッキリ見せることができ、よりズーマーらしさが上がった気がします。
ツヤがあり高級感のある黒でかなりかっこいいです！

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性能は特にノーマルと変わらない。
見た目は変わるのでドレスアップには良いのかな。

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前後ともに中空アクスルシャフトに交換。
値段もお安めだし、前後交換おススメします。
とても良い商品で大変満足です。

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以前折れた部品の交換です。
純正部品のため以前と使用感等は変わりありません。

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バイクはGSX-S1000GT で、既に前後クード　アクスルシャフトに交換済みで、今回はピボットシャフトということで３軸全て交換となりました。
コーワさんのクードブランドのシャフトは工作精度が非常に高く受け側のベアリングとのガタが少なく、ピボットシャフトにおいてはスイングアームの動きが非常に滑らかになり、タイヤが路面に吸い着いてる感覚で路面凹凸のショックに対し同じノーマルサスペンションが作動しているとは思えないほど吸収性が向上し、しっとりとした上質の走りになった様な気がします。

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乗り心地良しさすがミシュラン

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バイクが軽くなったような乗り心地で気持ち良い

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こちらの確認ミスですが、まさか裏側のダンパー（球状の足）が無いとは…。
板自体も純正より薄くて柔らかくペラペラな印象です。
フットボードに両面テープ等で貼り付けるタイプです。
梱包のビニル袋を開けていないのではっきりとはわかりませんが、ゴムの質感も安っぽいような気が…。

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通勤用スクーター（シクナス）にこのIRC MOBICITY SCT-001を履かせてみました。サイズは120/70-12で、純正と同じなので交換もスムーズ。まず感じたのは、走り出しの安定感。以前のタイヤよりもグリップがしっかりしていて、交差点での急ブレーキでも安心感があります。雨の日も走りましたが、滑る感じはなく、排水性も良さそうです。
乗り心地も柔らかすぎず硬すぎず、ちょうどいい感じ。路面の段差やマンホールの上を通っても、ガツンと来ることなく、振動がうまく吸収されている印象です。音も静かで、夜の住宅街でも気になりません。
耐久性についてはまだ使い始めたばかりですが、トレッドの減りも少なく、長持ちしそうな予感。価格も手頃で、コスパはかなり高いと思います。街乗りメインの方にはぴったりのタイヤです。
総じて、安心して使えるタイヤだと思います。次もまたIRCを選びたいです！

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WR250Xを青くするためにこちらを購入しました。
小さいパーツですがアクセントになります。

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