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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
歴代のバイクは必ずL型にしています
スタンドでエアー調整しやすくなります
バイク屋にはストレートバルブ対応のエアチャックしかないので
バイク屋では少し使いにくいですがなんとかなります
今回はゲイルスピードのホイールに取り付けました
ホイールのカラーはグロスブラックなので同じブラックにしてみました
Oリングの購入はできるのでしょうか？気になります
それと締め付けトルクを記載してもらえると安心できます
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
組み立て簡単です
ベアリングの表面はピカピカ
15のシャフトは削り出しで精度が高そうです
畳むとコンパクト
チョークとウエイトが付いてます
専用品で安心ですが
他社製で安くコンパクトなのがありますね
ですがこのメーカーで色々そろえているのでついつい欲しくなります
ビード落としも買いましたしね
使ってみて思いましたがとても精度がいいです
購入してよかったです
また使い思ったら畳んでコンパクトになるのも素晴らしいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
マフラー交換に合わせて購入。
別売なのは良いとしても､もう少し価格を見直していただきたく思いました。
マフラーとセット売り割引とかあればよかったですね。
造りに関しては申し分無かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| コントロール性 | 4 |
適合車種にはありませんがポン付けです
メーターのリテーナーは入れてください
メーターギヤは250モタードが合います
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 4 |
| 一般(ダート)路面 | 3 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| オンロードグリップ | 4 |
グロムを購入したさいに、最初から付いていたビーラバーのタイヤは滑るとレビューが多いので、交換しました。
自分では交換は出来そうに無かったので、知り合いの整備士さんに安く取り付けて貰いました。
まず最初カーブや右折、左折曲がり難く感じましたが今は乗り慣れて、違和感なく乗れてます。見た目もカッコ良く満足です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
前車にも装着しており、リピートです。
背が低く、絶妙な角度でやや上向きな為、
ゲージを選ばずエアチェックがやり易い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
取付はマニュアルやYouTube動画で予習し、2時間位で完了。切削加工精度や仕上がりが良い。足つきも向上。交換して良かった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 4 |
バルブをL型に変更
JC75に乗っている時もこのタイヤをはめていました。
今のJC92型も純正ＩＲＣでしたが5000km 走ってまだまだ溝がありましたがウェットで不安があるのと山道を楽しくする為に交換ました。
履き替えた瞬間にハンドリングの違いが体感できます。
ノーマルにキタコのフロントアクスルシャフトを交換して安定感が増しましたが更に安定感が増しフラフラした感じはなくなりました。
交換時に前輪はL型バルブに変更しました。
見た目はストレートの方が良かったですが、空気ゲージが使いづらったのでL型に変更するのをオススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ツーリングに使う事が多く、高速も使用するのでフロント周りの強化としてステムスタビライザーを購入しました。
元々のハンターカブは林道とかオフを走る事を想定しているのかハンドル周りは柔らかく自分の使い方には合わない。
高速でのカーブでのコーナリングが少し大変なのでステムスタビライザーで強化する事にしました。
パフォーマンスダンパーと相まってコーナリングは走り易くなりました。
ただ、林道やオフメインに使うには向かないかと思います。
自分の使い方を考えて購入を考えた方が良いかと。
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